大家好，我是寿光大叔KB521，非常感谢获得【624期】智汇 车家两用汽车腰靠评测机会。平时长时间开车或坐着长时间办公造成腰疲劳，很多人在腰上或多或少有点小问题，对于腰靠汽车还是家用最为常见，对于选购还是需要合适，家居一般用在工作椅上一般不会不会再调动，但是汽车座椅有很多因素。
人在坐位时，一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时，会导致腰部血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。
腰靠结构是不是具备起到理想的托扶、支撑腰椎的功能.大家知道脊柱骨是 S 型的,在腰部是呈前曲形状,不仅需要有符合腰椎结构的支撑模块,还需相应 的支撑力，选择汽车靠垫的目的，一般是为了保护腰椎，解决长时间开车带来的腰酸背疼、驾驶疲劳等困扰。这就要求汽车靠垫具有以下作用：
1、 具有托扶、支撑腰椎骨的作用;
2、 具有分解压力、缓解疲劳的作用;
3、 改变容易导致腰椎突出、驾驶疲劳的驾驶姿势。

汽车腰靠的危害
腰靠的主要问题是，当您开车的时候没有坐到座椅的最底部，平时没有突发情况的时候还挺舒服惬意，但当出现危险情况需要紧急制动时，你的臀部会向后移动，容易导致刹车力度不够出现安全隐患。
第一种 硬的
这种硬腰靠比软的更具有危险性，实际上是把您从包围式的空间座椅里面给推出来了。原本包围式的座椅和安全带会把您固定在相对安全的空间里，但是如果您采用这种腰靠的时候，左右就会失去包围。发生事故时，会降低车辆原本对您的保护。
第二种 网状
这种腰靠一般会和网状的坐垫搭配，最大的问题在于，它会来回滑动。和上面所说的同样的道理，汽车原本的设计实在危险发生的那一瞬间把你固定住，而这种腰靠会让您来回移动。
第三种 也是危险性最大的
它兼具以上所有腰靠的全部缺点，所以这种一定、千万不要别买。其实现在在一些高端车型里面已经配备了腰靠功能，在座椅左侧有一个调节按钮，可以调整腰靠的高度。我推荐您选择这种原厂座椅自带的腰靠，比较安全。
以上就是关于汽车腰靠必要性以及危害的介绍，希望大家选购时有个参考。
     废话不多说，下面进入【624期】智汇 车家两用汽车腰靠评测部分看看本款腰靠如何。

试用总结：
1.常见的腰靠是记忆棉之类的，这种可以说新的产品吧，价格88元完全接受，在各种腰靠中价格有竞争力。
2.人体工学设计，对腰椎的托付性很好，角度很舒服。而且托片可以上下调节。
3.腰靠透气性很好，而且网布可以拆卸清洗，很实用。
事物都没有十全十美，不得不说此款汽车腰靠缺点：
1.腰靠角度问题，太厚，致使坐上去之后，明显要靠前，座椅拉到最后面都感觉腿部空间被压缩，腰部是舒服了，但是驾驶空间小了，并不是好事情。当然这要是用在办公椅应该不会有这影响。
2.做工有待提高，两个弹簧配件做工贴片角度不一样，安装完后两个托片角度不一样。
或许评测有些片面，不喜勿喷，后期使用再添加，先到这里。