车辆介绍:22款特斯拉model y,两年九个月行驶了三万七千多公里。距离上次更换生化滤芯已经快一年,虽然车内依然没有异味,想想还是更换为好。
保养项目:特斯拉官方要求生化滤芯更换的周期也是一年一换,特斯拉服务中心四片生化滤芯更换总费用要一千多,其实更换过程也挺简单,自己动手要经济的多。适应特斯拉的滤芯品牌挺多,价格差异也大,有一百多到六百多不等。上次选了一款可能价格最贵的第三方滤芯,这次买一套最便宜的看看效果如何。
所需材料:第三方生化滤芯四片,内六角螺丝刀和十号套筒扳手各一把。
保养步骤:自己开始动手更换外置的四片生化滤芯了。先准备好工具,这个内六角螺丝刀是滤芯商家送的,自己准备一个10号的套筒扳手就行。取外置滤芯螺丝时要特别注意,一不小心容易把螺丝掉进前备箱深处取不出来。稳妥点,先拆掉前备箱,取下外置滤芯总成后,再慢慢拆螺丝更换滤芯。
1首先拆掉滤芯总成上方的盖板,卡扣式的,用点力就取下来了。
2接着开始拆前备箱,先松掉前备箱和水箱间的卡扣。
再拆掉前备箱上的四个螺丝就好了。
说是拆掉前备箱,也不是完全拆掉,这个卡扣不用松掉,不妨碍前备箱移动的同时,外置滤芯总成已经有足够的空间拆下来。
3还是用10号套筒扳手,取下生化滤芯总成两侧的两个螺丝,把外置滤芯总成往上一提,就取下来了。
4取下生化滤芯总成后,用内六角扳手下掉总成四周的螺丝,就可以看到滤芯了。
进气口非常干净,说明生化滤芯还是非常有用的。
5用新的生化滤芯替换旧的生化滤芯。
最后依次还原就可以了。对比一下,之前用的生化滤芯和原装材质没区别,但这次便宜的滤芯不如原来的滤芯厚实。
保养价格:耗材费用60元,人工费0元。
经验教训:一般特斯拉车主们都知道,车辆的热泵空调比较脆弱,勤换滤芯和清洗冷凝器能有效延长热泵空调的使用寿命,毕竟出保维修空调的费用要一万六千多,而换滤芯只是花小钱。另外安装生化滤芯时,滤芯的朝向千万不要搞错,不然适得其反,仔细看清楚滤芯上朝向的标志。
总结心得:理论上特斯拉一年更换一次空调滤芯,这个更换频率和燃油车完全一致,但个人觉得,滤芯的更换频率很大程度取决于所在地的空气质量。如果你用车环境好,甚至不用一年一换。之前因为热泵空调坏过一次,所以现在在这方面格外小心。其实换滤芯操作起来很简单,自己动手或去洗车店更换的费用差不多只有官方服务中心价格的二十分之一。想动手的小伙伴们也可以操作起来,享受动手快乐的同时,看着被拆解的车辆,最后又被完美复原,真的挺有成就感。