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最开始的初心终究留在BMW阵营分享作业
1 536 发布于 2018-08-23 02:09:10 只看楼主 热门标准
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最初的心留在BMW阵营


目录
1、前言  碎碎念
2、意外之选
3、用车感受及对比感受
4、上海F1国际赛场体验试驾
5、风景照

1、自己第一台是F18的530Li 开了5年,具体可以看我几年前发的帖子,本人90后https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/77081164830f3982/27069474-1.html确实是非常不错的一台车,也是宝马经典的直六3.0自然吸气的绝唱,日常用起来开了几年,从来没有把我扔在路上,这点真的很靠谱,当然真的离不开日常的细心保养,很多问题是及时发现就换掉了配件,防止了隐患,除了日常的一些小问题,算比较省心的。

真的是如果时光倒流我还会选择的一台车,当时认识了很多5系车友,除了日常的聚会还有时的迎亲活动,让自己的圈子变得更广了,自己本身也受益了很多,这是很难得的,因为当你把它当做一台普通的代步工具也是可以的,而把它当做你生活的一部分,并成为你的爱好,确实真的是有意想不到的惊喜和快乐,同样也希望车友们在汽车的文化和乐趣中找到属于自己的快乐。

2、当初开了几年6缸车之后真的认为这辈子不会买4缸车,因为4缸的声音一直是软肋,一次偶然的机会被宝马中国邀请参加7系的体验日,试了2.0T的730之后真的给我印象还算深刻 噪音不大 抑制得很好,运动模式还有排气嘭嘭的声音, 加速感受还不错,改观了对4缸车的观念,然后很喜欢看7系的尾部 真的很漂亮  内饰虽说不是变化很大 但科技还是有的 综合很多原因还是选择它了 对BMW真的是有很深的情怀

我之前本身那台N52的3.0自吸的直六的加速大概在6.9S左右 这台B48的2.0T加速6.3S 实际感受当然涡轮车比自吸加速快,小排量涡轮全面化这是未来能源的趋势,750Li、740Li、730Li、我全部试驾了一遍,除了760Li没有试驾,当然你要问有没有区别,答案是肯定有的,区别大不大,我想说差别真的没有天翻地覆,真的是正常人可以接受的范围。还有4缸和6缸扭矩只差50牛 真的是把动力压榨的比较狠的

尤其是750Li可能我开的时候期望值比较高、然后没有预想的期望.当然V8的沉稳咆哮是L6和L4无法比拟的,只是在感官上加速差别并算特别大,当然不差钱的土豪可以不用犹豫M760,也是很多人理想,但是生活中并不是每个车友都是不差钱的主呀。

何况目前近几年经济并不太好,愿意拿200W+出来买车的真的比以前少很多了,路上看到的豪车新款系列顶配车型少之又少,像迈巴赫S400常见 但600确少之又少 不像几年前看到顶配车型的概率大很多 更多愿意投资不动产,但是不管怎么样,生活就是让自己开心,不能过的太累,边赚钱边追求一点有品质的生活才是新时代的风向标啊,不然赚钱就是为了存钱就是为了房贷顶压力,那生活真的失去了很多它原本该有的意义。

人生在每个时间段都有来自各方面不同的压力,但面对压力能有一个平衡点去让生活放松,且方式有很多,自己的爱好去追求我觉得就是一种放松,能在汽车之家经常混迹论坛,经常会时不时上汽车之家APP看看资讯,我相信也是非常热爱汽车的车迷乃至狂热分子,这也可以当做他们的生活中一部分的精神支柱,所以希望车友们怀着一颗乐观的心态看待生活,我选7系的理由很简单 车型多年积累下塑造成功的品牌高端产品,价格合理 优惠幅度很大

很多人考虑7系的时候都会和S对比  我总结下我的感受吧, S450我开了朋友的一个星期,对比和7系的区别 首先是驾驶感受 毫无疑问7系转向路感更清晰,操控更好,加速感官体验更强,S的转向有点点模糊,车头稍微比7系开起来笨重一点点,但是S的舒适确实比7系好 这点必须承认,7系的悬挂没有S的软,没有那么有韧性,隔音方面会比7系好点点,虽然7系隔音也不错,但是S的隔音更出色,如果是自己开7系当然更有乐趣同时兼顾乘坐,S的话当然需要有司机,乘坐更舒适,不仅如此年纪不大的车友开出去,S打标签能力很强会更像是司机,至于外观内饰就不做过多的评论,媒体已经评测很多次。

如果是集团的年长一点的董事长选S的肯定会多一些,如果是年轻有为富有激情的总裁和董事长选7系的会多一些,嘿嘿,当然萝卜白菜各有所爱,7系有卓越套件和M套件,当时偏爱开米士银上一台5系也是这个颜色,只有卓越套件,相比M套件少一丝运动多了一丝沉稳优雅,既然选择留着这个阵营还是选择当初的颜色,因为开米色没有M套件,就是很偏爱这个颜色,能商务能优雅。


4S店楼顶的 很好740尊享M套件看

这台是740尊享的卓越套件  说实话4S的7系库存真的很多 

其实开米色会显得车子更较修长一点

这个叫麦哲伦灰 第一眼挺有质感的 怕看久了会审美疲劳

丁字裤手感非常好  唯一这台没有增强型辅助 

这个颜色是焦糖色 个人认为很好看

这是我的 真的第一眼太商务了  所以后期我想改648M的轮毂 稍微运动一点点 

车牌懒得马赛克  工作人员随机帮选的 真是碰巧  不喜勿喷

拍照技术有限

摩卡色 还算比较耐脏的  比较无法忍受的是第二排座椅无法调节 当然平时基本自己开 到后排去的时间基本很少 

这个IPAD的屏幕之前摔坏了  因为是三星代工的  所有找了个同款的去修手机的地方安装的

枕头是某宝货  还凑合 有总比没有好 这个必须要搭配座椅调节感觉会更好

音响就是高保真 真的只能凑合 跟之前530音效差不多   哈曼会好点 但是宝华韦健才是佳选  

碳纤维的壳 查了貌似比上一代轻了200斤还是80斤  我不记得了  反正实际意义没有效果说的那么大   全车身除了后叶子板是是铁的  其他全是铝的  还算厚道

这个配置的皮没有740尊享的好  尊享的更细腻 顶棚也是翻毛皮 质感和坐在里面感觉肯定不一样 

收了一个方向盘 原车不带拨片 换了一个带拨片的

换下来的  如果有需要的车友留言或私信

特别不喜欢启停  所以刷隐藏的时候也顺便刷了一堆乱七八糟的  哈哈 顺便刷了个M760的logo  不喜勿喷

最后还是没忍住 找了一套20寸的648M轮毂  之前借装车看了效果很好  就索性找了一套648M的 驾驶很稳 路感可能更硬了更清晰 还能接受

这是把19寸米其林的原车的胎换下来 大概跑了9千公里  换了半个小时

换下来的740轮毂和米其林轮胎 放车库了  如果有意的车友可以PM我或留言

拍了两张对比图  商务和运动的区别

这个好多车友反应鼓包 尤其是20的 特别是普利司通简直了 超级容易鼓包  但目前我换倍耐力还没有发现  平时市区跑的多一些

小区随便拍了不用的角度

这天气真的很热 冒着汗很用心拍的

换了这套轮毂真的运动和优雅结合的感觉还不错  这个配色没有这款轮毂的搭配 我找了很久 我应该论坛是第一个这么搭配的

太阳膜贴的比较黑 晚上有点点影响视线  其实建议主副驾驶不要贴太黑  晚上自动防炫目变黑 真的黑的看不见

卓越套件其实真的挺商务的  说不上老气   毕竟这台G12镀络件用的比较多

犹抱琵琶把半遮面  画面很美

后侧45度  其实还是很有力量感的

方向打到位  没有整体转向  有时候掉头会比较麻烦    760标配  其他选装好像是19000

侧面看起来还是很又力量感的  尤其是换了这套轮毂

底盘模式我一般会放在自适应模式

这个格栅有时候熄火也不关闭  应该是跟温度传感器有关  利于散热

激光大灯 选配是27000   其实用处不算大  要80码才自动打开  不过跑高速我远光 前面的车会主动避让 可能真的太亮了  带随动转向和行人提醒聚光功能

这个饰条的特别版字是某宝买的  我就爱瞎折腾  大家不喜勿喷

机盖看起来还是很有力量感的 线条也是

这个侧面真的百看不厌 你们觉得呢

正好赶上湖南的7系车友小聚

四台车 三台M套件  就我一台卓越套件  也

跟勺子大灯对比了  车友认为激光大灯还是比LED的勺子灯更亮一些的   

我之前是ID5界面  我刷了ID6界面了

这是新刷的界面 EVO主机都可以刷  但是ID7 还未上市的就是另外一种主机  应该是刷不了  只能换主机 包括全液晶仪表  这是针对中期改款的7系  目前还未上市 但是在X5和8系的官方照片中已经看到了

刷了Carplay  这个比较麻烦一点点 要一个小时 还要国外那边的工程师搞什么代码还是什么   中规的都有只是出厂的时候没有打开这个功能   后期开通需要两千多  4S选装好像是7000 娱乐套装包括手势控制和carplay

刷了个宝华的程序  其实没用 没有宝华的音响这个程序只能摆看  无实际意义

刷了粉色氛围灯 

气氛还算可以 

粉色真的 你们懂得

蓝色 算氛围灯里比较亮的

紫色也还好 挺好看的

自己加了一套胎压实时监测 中国的阉割了 美规的7系是标配   有肯定行车更安全 

极限操作 3公里  真的要是1公里 估计得等待救援

让别人远程刷程序 自己连接的电脑

后排的脚底出风口 某宝买的 只是装饰  但是有一点 安装后出风量会减弱 有利有弊

激光大灯没打开 但是灯光有时候会特别集中 前面是个特警的车 

以前的5系 很怀念  当然舒适没法和7系比  但是灵活度会好点  驾驶质感当然还是有区别的 总之都不错

以前是半液晶  后期改了全液晶 但是没来及拍

哈哈 接亲活动 

这个颜色配M包围怎么样 车友们认为   我是找的图

后面感觉看起来有点奇怪    这个颜色配M的后保险杠 不如卓越套件好看

上海嘉年华的拉法  太亮眼

488 双色车顶

全是法拉利的车友 各种型号各种改装

真的颜色很亮 很正

红色是主打色 运动激情   其实想起7系这个开米士银俗称(香槟色)也是当初的7系主打色 显得高贵优雅

拉法神车  这台是私人的 已经卖出去了 连安保人员都在拍照  真的都懂的 毕竟神车 在角落都低调不了

试驾试驾环节

黄色很骚气

偶遇郭富城 你们觉得如何 和电视上比

他在和外国人聊他的车 拉法FXX 法拉利为他定制的 价格应该在三千万左右

郭富城拉法FXX  赛道版  声音如雷贯耳  真的要带耳塞 不然耳朵会炸到痛裂

比较喜欢科技的东西  玩了一段时间无人机  大家凑合看

风景图 高度大概是200米 熟悉的车友应该能猜到是什么品牌的小区

这是条人工湖   湖南卫视主爸爸去哪儿主持人 村长李锐也住这小区里

一栋还未装修的房子 无人机正好拍到车

麻烦版主射精和认证下哦  辛辛苦苦很久很认真的作业   谢谢了

之前有幸被邀请参加法拉利的嘉年华,在上海的F1国际赛车场和成都的赛车场分两次试驾法拉利全部车型、488、F12、加州T、FF全部试驾了、除了(神车)拉法、488非常暴躁、非常暴力、F12发动机更线性声浪更好听,比488柔和一点、同时还遇到了郭富城和他的拉法FXX 参加比赛

超跑算是很多年轻车迷的梦想,我也不例外,很热爱这片广阔的疆土、有生之年当年应该有一台属于自己的超跑或GT跑车  一步一个脚印往前走,去享受这个过程,不必要一步登天,有时候回头看看所经历的一切,真的很美很甜的回忆。由苦到甜,才会懂得不容易,才会去珍惜眼前的拥有的一切。最后祝广大车友能实现自己的梦想之车,越来越好。

  • 用车感受
  • 评测
  • 车辆实拍
最后编辑于2018-08-23 08:17:57
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