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最后的王朝！2012经典普桑谢幕之作！
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2012年岁末，突然间有了购车的计划，原本正打算采购德国宝马3系的车子，当我正在为了车子的配置、性能、价格、颜色而辗转不定的时候，无意间经过了上海大众的4S店，看到了门口停着两辆乌亮崭新的普桑，就很随意地试了下车，竟立马被她澎湃的动力、凌厉的加速所吸引！这就是叱咤中国车坛29年的传说中的神车
？！偏偏此时网络上正在热播老普桑的告别视频广告，我被视频中充满深情的画面久久感动着，一下子勾起了我的怀旧情结，终于我选车购车的意向天平开始向普桑倾斜，于2012年11月，也顾不上家人的反对
，果断购入了这台全新的高配版的末代普桑，当时老普桑的供货已开始捉襟见肘，庆幸自己适时地抓住了这最后的机会！……如今我已经和她相伴整整3年半了，总里程13797公里，全程4S店特别精心养护，拥有她，只为留住生命中那些曾经美好而温情的人生时光！……其实，我当初买她的时候也一直在想2012年的那一批是否是真正的绝版车？！直到普桑那充满深情的告别视频在网上推出，我知道真正的告别真的就要来了，于是果断买下，算是见证了这最后的普桑王朝！没多久，最后一批数量不多的全新老普桑就被她的拥趸们抢购一空，再无货源，从此淡出人们的视线，一直传颂至今！……经典的普桑，穿越29载沧桑岁月，终需一别………
？！偏偏此时网络上正在热播老普桑的告别视频广告，我被视频中充满深情的画面久久感动着，一下子勾起了我的怀旧情结，终于我选车购车的意向天平开始向普桑倾斜，于2012年11月，也顾不上家人的反对
，果断购入了这台全新的高配版的末代普桑，当时老普桑的供货已开始捉襟见肘，庆幸自己适时地抓住了这最后的机会！……如今我已经和她相伴整整3年半了，总里程13797公里，全程4S店特别精心养护，拥有她，只为留住生命中那些曾经美好而温情的人生时光！……其实，我当初买她的时候也一直在想2012年的那一批是否是真正的绝版车？！直到普桑那充满深情的告别视频在网上推出，我知道真正的告别真的就要来了，于是果断买下，算是见证了这最后的普桑王朝！没多久，最后一批数量不多的全新老普桑就被她的拥趸们抢购一空，再无货源，从此淡出人们的视线，一直传颂至今！……经典的普桑，穿越29载沧桑岁月，终需一别………
十多年以前，在河塘边的一棵树下，停着一辆破旧不堪的老普桑，发动机上全是油污和黄泥，车主拎着个桶，把脏兮兮的河水灌入发动机的冷却水瓶中，我说你怎么不用专用冷却液，车主满不在乎地说：烂破车，管他呢！……
然后他发动了车子，随着一声低沉的机械轰鸣声，破普桑从树荫下弹出，凶悍地冲上街头！怎么那么快！从此肃然起敬：普桑，耐操王！神车！对风尘仆仆的普桑也因此多了一份欣赏和敬仰！…雨中的普桑展示其温顺柔情的一面
标准的前侧45度靓照。朴实无华，经典永恒！与老捷达一起，并属早期的德国双雄！…普桑是相当古老的车种，记得上世纪80年代她刚刚上市的时候，街上还行驶着不少军绿色的北京212吉普和老上海轿车……
早期普桑多采用喜庆的铁锈红颜色，后来基本是经典的黑色和白色，而白色低配的普桑后来大多成了驾校的御用车辆，高度耐用，口碑卓著！
此处借用一张网络图片：这就是早期铁锈红的老普桑，四档化油器，机械式钢丝油门，凶猛凌厉！驾驶位反光镜旁有一根可以收缩的金属拉杆天线，那个时代的轿车都采用这种形式的收音机天线，很是拉风！
一尘不染的引擎室，锃亮锃亮的引擎盖板。
方正的前脸，是上世纪7、80年代轿车的流行式样。与老捷达不同的是，29年来，她的外型从未有过更改！在她面前，那么多的豪华车都只是匆匆的过客……
锃明瓦亮的后尾，果敢坚毅的直线造型，尽显阳刚之气！
古老而怀旧的尾箱造型。
复杂的引擎舱，管路纵横交错，古老的机械美感！…引以为傲，高度耐操的1.8升直摆式发动机，历经岁月最严酷的考验！在轿车领域，直摆式发动机如今多见于那些高级的名车上！
2012年8月出厂，最后的绝唱！
这里插入三张照片：这台也是末代版的普桑，这是低配的驾校版，钢质轮毂，塑料内饰，手动摇窗机，没有ABS，没有电动后视镜，该车是本地上海大众的工作车辆，依然不畏酷暑严寒，顽强服役中………
由于是公司的工作车辆，保养似乎没有私家车来得讲究，风尘仆仆的发动机舱，颇具岁月感，显得“桑”味十足！可以清楚地看到，该车并没有配置ABS系统。
这就是以前最常见的驾校版的低配白普桑，看她侧面细细的腰线，应该和我那台一样，也是末代的版本！很多人就是在她的引领和陪伴下，考取驾照，实现了自己的汽车人生！因同属末代普桑，特拍照三张，插入此处，以志纪念
话复前言，接着说我的爱车：高档的棕色真皮方向盘套和棕色的普桑专用脚垫！
冰丝座垫套，冬暖夏凉，家一般的温馨！
看到了吗？窗外的那一抹充满生机的绿………
三年半了，才跑了13797公里。下雨不跑，烈日不跑，只为收藏和玩赏，弥足珍贵！
高配版用的是软性的淡青色的织布内饰，宁静而素雅；低配版的则采用黑色的塑料内饰，坚硬冷漠，稍显简陋。
高配版末代普桑才装用的辐条式铝合金轮毂，银光闪烁，煞是漂亮！……避震松软舒适，人坐在里面随着车子轻轻地浮动，就象少年时代那憧憬而摇曳的梦………
现时已少见的仪表台结构，古朴！典雅！
后窗的电动摇窗机按钮，手感舒适；宽大实用的储物格，取放物品，信手拈来。
古老的驾驶室中控台造型，简洁而明快！
软性的织物内饰，温馨又实用。
我有原木情怀，特别请来的原木佛像吊牌，雕工精致，巧夺天工！
没有加装流行的扶手箱，一切维持原貌，力求高度原装，原汁原味，不作任何更改！
大鹏双展翅！拉风的剪刀门气势，**高远！
低角度仰拍再来一张，刚毅硬朗，不负神车的美誉！……由于老普桑采用了那个年代特有的松软颀长的避震系统，突然踩油门加速的时候车头会出现猛然间的点头和抬头，随之车身摇曳，相当的威猛及富有个性！
时至今日，引擎舱内依然坚定不移地装用着德国原装进口的高质量传感器，纯正血脉可见一斑！
跟车而来的一线名牌风帆免维护电瓶，足够大牌吧！细微之处见真情，依然舍得花本钱！
刹车上的ABS系统，低配普桑没有这个。引擎内使用的橡胶管上都打印着“大众”和“奥迪”的LOGO，德系零配件，可靠的标志！
方向盘上闪亮闪亮的大众LOGO！德国血统，信心保证！
畅快淋漓的手动驾驶杆，机械感十足！操控合手，加速凌厉！最爱手动档，男人的神车！
一次也没舍得用的点烟器，干净的电热丝历历可见。
电动控制的前窗摇窗机，成就感十足，高配版呗！呵呵……
全程4S店精心保养，这是保养记录贴纸，有图为证！
蓄势待发，无惧征程，意欲征服千难万险………
低调忠诚，务实内敛！永远象老朋友一样的可靠！
用自己屏摄的一组普桑视频，再一次回望她曾经的到来………
33年前，老普桑离开她的祖国，一路征尘远赴中国，铸就下一世的英名！这是当年老普桑登陆中国时最早投放的广告视频！
2012年普桑告别视频中一家人乘坐普桑时温暖怀旧的场景………
她，曾经是全国各地御用的出租车及警用车辆，一路风尘，驰骋大江南北，为德国大众立下不朽的丰碑；她，陪伴了我们整整29年，见证了我们人生中平凡而又真挚的点点滴滴………
满怀深情，依依不舍，目送你离去的背影………
SANTANA，世纪之车，荣耀谢幕！
再会，永远的普桑………
再会，永远的普桑………
最后编辑于2016-05-11 00:44:51
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