400也开了半年了.总体说一下这辆车的优缺点吧.
  

1.外观方面：没得说.肌肉猛男.线条凌厉.很符合当代年轻人的审美.我挺喜欢的哈.硬派越野范很符合.


2.内饰方面：前排座椅坐着很舒服.主驾驶还带按摩功能.这点挺不错.但是后排座椅较硬.之前专门坐了几次体验了下.


3.车辆电耗：总体来说看个人用车需求.如果单是城市代步可以做到0油耗.电池可以跑110公里.对于用电费用.如果申请峰谷电.充满一次在11元左右.一会我会把图放上去.这个电耗可以说非常低了.


4.车辆油耗：车身重2.5吨.加电池包.这个油耗不会太低.如果配合使用电可以将综合油耗降低.馈电状态下.油耗在10个左右.昨天刚跑了趟高速400公里.200块的油全部跑完了.大家可以算一下.


5.动力方面：建议城市需求.用智能-经济模式.比较省.如果兼顾速度的话.智能-标准.标准模式下动力很强！真的很强.400公里来回我就是用的标准模式.高速上130随便上.当然看用车场景选择不同的模式最好.对车爱护也有帮助.
 纯电动力方面：因为是纯电下.发动机不介入.所以提速会比用油的时候.慢一点点.但是城市行驶基本可以忽略不计.


6.车机系统方面：这个很人性化.从1.0版本升级到了1.3.新增了很多很多功能.详细的可以看我上一篇帖子!简单介绍一下就是.动力增强.新增强制保电.用车更舒适.

7.空间方面：后排坐3个人没有任何问题.空间很大.后排可以放平.连后备箱一起可以直接成床.躺两个人都没问题.而且后备箱装的东西也很多.我会贴图.


8:个性改装方面：有许多改装.整体改装的都非常凌厉.有兴趣的可以找找看.


                  总结:对于一辆新能源兼顾越野的SUV.这个电池电量应该是足够了.可以对标700.没差太多.城市用电没问题.毕竟还可以外接电源充电.这个可以说很兼顾户外了.但是越野的话馈电模式下.一直不充电就得花些小

钱钱啦！好了兄弟们下次见！