音乐缘分 2015/09/11 18:41:29 发表在 主楼
冲压铁皮悬挂速腾途观海马s7比亚迪唐
音乐缘分 2015/09/11 18:57:50 发表在 板凳
铁皮、生铁、铝合金、那种材料更适合做汽车底盘呢！ 三种主流材料在底盘上貌似有着根本性的差别，铁皮经过冲压以后 强度要比生铁和铝合金大很多，可是为什么屡次出现断轴事件！生铁做出来的悬挂显然成本要高很多，强度他不如 冲压铁皮 和铝合金，为什么有些厂家还在理论之外坚持呢！铝合金做的悬挂生产成本介乎于两者之间 强度和冲压铁皮相当，可是很多厂家却不用呢？ 车辆减配如果连底盘都要减的厂家 良心可真让狗吃了！
俄们女辰 2015/09/11 18:49:34 发表在 沙发
看什么钢了……
4712635 2015/09/11 20:13:38 发表在 6楼
材料是一方面，工艺是一方面，设计也是一方面
音乐缘分 2015/09/11 21:30:41 发表在 7楼
你是说那些断轴的车大部分都是小品牌的车吗？
LZ一开腔，就知有没有，一句铁皮就暴露了你。你要知道，铁皮也是钢板一种，薄的0.几毫米，稍厚点的几十毫米，当然航母用的那些特殊钢板厚度不说。另外冲压也是一门学问。。。。。。。。
我不是大众粉，对打补丁的方法相当不屑。。。。
001FLY100 2015/09/12 00:41:48 发表在 9楼
相比于能看见的悬挂摆臂的材料，看不见的悬挂几何的构造设计才更...
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