其实宝马6系对于很多人来说很陌生，因为它实在是太小众了，相比A7和CLS它似乎更难遇见。
       在没开这辆6系之前，觉得它就是换了壳子的标轴5系（F10）535i，但当你驾驶上这辆车的时候就完全否定了自己的推测，所以任何车的驾驶质感都不要靠想象来判断一二。
       和宝马535i相比最明显的差异来自于底盘，相比535i支撑更加到位，但又不是那种生硬，形容一下就是既有跑车那种支撑又不失中大型豪华轿车那份高级感，作为A7的前任车主，6系的这种底盘反馈和奥迪A7相比，我更喜欢6系，作为一辆主打运动系的车型，路面的反馈真的很重要。
       对于动力，虽然以40为结尾，但我并没觉得这辆640i比以35结尾的（F10）535i快，准确的说可能是差异不够明显，所以单从感官上并没有察觉。
       对于外观来讲就是仁者见仁，智者见智了，就我个人而言它由于尾部的流线不是那么和谐，所以形象上似乎并没有A7和CLS出众，但这并不影响它的回头率，因为出镜率低，所以遇见它的路人似乎都会看上几眼。说到这，想起了刚发布不久的宝马8系，它弥补了这代6系尾部的遗憾，可喜可贺！

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