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『细节见品质』坐进福特福睿斯,原来它就是你要的舒适座驾!
1 115 发布于 2021-09-02 10:43:52 只看楼主 热门标准
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  十万元级别的车型中,福特福睿斯在诸多细节方面都有着自己强大的优势;外观方面,优雅的线条、17寸密爪形拉丝轮圈都彰显着它的气质、品质;车内则更是紧跟时代潮流,双联屏加智能语音控制系统,内里大有乾坤。与福特福睿斯接触的几天时间里,其出色的NVH表现、可圈可点的驾控感受,都让我非常喜欢。









外观


新款福睿斯的前脸相比现款车型有了不少的调整,更大的点阵式进气格栅、贯穿左右的下进气格栅;
前脸最新家族化的设计,气势汹汹,黑色的中网十分霸气,中网面积很大,看着特别有气势,熏黑处理的多边形中网符合当前主流设计,熏黑处理的六边形中网看上去明显更运动化、更加的时尚了;大尺寸中网设计很有豪华的感觉。

全新的LED大灯造型与进气格栅相连同,使得前脸更加时尚、运动;

LED大灯为全系标配,内部有54颗LED灯珠,点亮速度快、能耗小、寿命长;行车时视野能够更远更清晰,远光灯照得更亮,提供更好的能见度,避免事故发生。

尾灯呈现L型,看起来更加立体,突显科技时尚感;

尾部镀铬饰条贯穿整个尾部,延申至尾灯内部,符合当前主流设计思路,使得整合看起来新潮、时尚;

尾灯夜晚的点亮效果,具有较高的车型识别率



内饰


内饰部分,整体的层次感很强,精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜,更不要说这其中还藏着一条氛围灯带,黑橙色主色调的搭配,整体上给我的视觉效果也挺不错的。

三幅平底方向盘,不仅时尚且看起来更加运动,而且具有一定的实用性,平底更方便驾驶员上下车。

方向盘左侧多功能按键为多媒体控制区,而且还有一大亮点:它拥有车机微信功能,可以在不影响驾车的情况下,快速回复微信。

10.25英寸全液晶仪表盘,与中控台10.25英寸支持触控的多媒体大屏相连,是当下流行的设计;

双联屏的效果,下部皮革包覆,在用手操控屏幕的时候,手掌有个柔软的支撑;

车门处也采用了大量的皮质包裹,皮革采用柔软材质,亲肤触感,美观易打理;

中控台用料是能够让我意外的。整体的层次感很强,精致的镭雕设计暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜,更不要说这其中还藏着一条氛围灯带
中控台中间暗网纹饰板和黑橙色主色调的搭配,整体上给我的视觉效果也挺不错的

默认的大屏幕界面,可以直观的显示出时间、室外气温、天气情况等;

虽然福特福睿斯支持自动大灯,但灯光控制区的设计感也非常丰富,尤其是旋钮正中的大灯高度调节,按压式弹出,支持四档调节;

皮革座椅的填充物软硬适中,乘坐舒适性不错,并且椅背两侧造型可以带来不错的支撑,


主驾驶座椅支持6向调节,驾驶者可以迅速找到合适自己的驾驶坐姿;


近两米七的轴距使得它拥有一个超大的腿部空间,并且座椅柔软且有较为舒适的支撑,保证了良好的舒适性。
车内空间利用率挺高的,我178的身高坐在后排感觉很宽敞,腿部和头部空间都十分充足;
整车的空间也比较宽敞,作为家用型轿车,这在同级别车型中非常有优势
新车的车内空间也更加宽敞一点。这点,本人今天亲测过,的确是这样。后备厢的容积看起来很大,放两三个行李箱不是问题

后排座椅支持放倒,方便用车时放置一些超长的物品;

除最低配之外,全部都带有电动天窗

挡把前方的储物槽有USB接口及点烟器接口

车内的储物空间非常丰富,前排门板、中央扶手箱内、门板上面都有较大的储物空间



后排中央扶手的杯槽


倒车影像的效果非常清晰

双联屏


这个智慧大屏里面搭载了很多功能,像智能导航、语音识别与控制、视听娱乐、车载微信等等这些都有,在实用性和智能化程度上都非常高。

一定要点赞的是车载微信功能,只要按下方向盘上的快捷键,就可以很方便的使用;

系统可以按照顺序排列优先发送的名单,按照1、2、3顺序排列;只要说出第几个,接下来就可以发送语音消息了。


“小福在线”车载智行信息娱乐系统,搭载高反应触控双10.25英寸液晶大屏;同级最强车载微信,安全行车同时亲情友情不掉线;可实现4大智能语音控制功能:空调、娱乐、导航、车载微信,且唤醒速度低至0.67秒,动态(80KM/h)识别率98%以上,还能通过车家互联实时控制智能家电。

唤醒语音助手的口令可以自定义,非常好玩

主驾驶和副驾驶姐可以选择唤醒方式


上图列表中的功能,都可以通过语音助手实现;

还能通过车家互联实时控制智能家电。

系统内也推荐了一些智能家居的产品供给车主选择;

空调也可以通过大屏幕进行操作;

日常车上等人时,还可以通过系统自带的视频App观看影音节目;


视频内容非常丰富;

车机系统还可以升级;

驾驶


6挡手自一体变速箱,在几天的驾驶过程中,我能够感受到它的换挡逻辑非常“聪明”,可以迅速理解到我的驾驶意图,换挡的过程平顺性很不错,手动挡模式的+、-挡在挡杆的上端左侧,在变速箱切换到S挡的时候可通过它来模拟手动挡的挡位。

操控也很稳定,福特的底盘调校还是有目共睹的,在不太平坦的路面上能够感受到底盘提供了稳稳的支撑性,让我的整个试驾过程很平顺,底盘的质感非常棒,整体感觉就是平顺好开,日常驾驶显得比较轻盈。







  • 车辆对比
最后编辑于2021-09-06 09:42:57
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