中秋国庆刚过…也到了吃大闸蟹的季节了…也不知道各位群友是否过得快乐，有没有跟心爱的人在一起……
正好家里又添了一台奥迪小A1，想到了停在车库的2台大宝贝也有1个月没出来遛遛了…心想陪伴我那么多年了也没给他们拍过几张照片…那就趁着天好…晚上就带他们去家附近溜达溜达…随手给他们用手机拍两张…

对于很多人来说，第一次认识到M可能都是从游戏或者杂志上…
我也一样…家境贫穷的我中学时候每天省下为数不多的零用钱…省吃俭用…精打细算到5毛1元…为了在校门对面的书报亭买下一本15元的名车志…那些年正好05～07年…除了最喜欢的Evo8MR & Sti经常出现在竞争榜单里…最能打动我的也就是那时候逃课在家玩极品飞车9里剃刀的那台E46M3了…05年的上海经济才刚开始发展…那个年代E46的3系已经是路上的贵族了…要知道花4～50万在05年买一台3系还是一件很疯狂的事情…一点不亚于现在马路上的992…对于那时候什么都不懂的我来说…理想就是长大了能拥有一台属于自己的白色宝马3系…

那么多年过去了…当自己能做出选择的时候…E46也早已经离开了我们的世界…变得遥不可及…而E9XM3也是远在2011年大学时期就有幸体验过副驾…那是我人生第一台坐上的M…地库启动的时候…那种V8的震撼真的无法从脑内抹去…一直刻在自己心里…

本以为那个年代百花齐放的德意志V8是性能车时代的开启…却从没想到那时候就已经是巅峰了…那个年代的车真的很疯狂…大家都在为赛道成绩和性能属性拼命的挣得一席之地…现在回想…机械质感也许就是在那个年代达到了顶峰…没有妥协市场的加大笨重车身…没有选配香氛和氛围灯…当然也没有琳琅满目的液晶大连屏…从911GT系列到BBA三强…基本德系性能就是清一色纯黑内饰语言…仿佛告诉你性能车不需要花里胡哨的功能和选配…那些事留给家用版本就行了…所以其实到现在我一直都是最喜欢德系的纯黑内饰…觉得德味最浓…

E9X年代的M3…为了减轻车重比例…丧心病狂到连前后防撞梁都是干碳的…车主们从产品细节就能看出一款车设计的初心和定位指向…其实其他参数车友们也都清楚…也不需要我多说什么了…需要咨询E92通病及整备的小伙伴……可以私信我～我闭着眼都能倒背...无偿回答广大车友~

这台E92也花了我很多心血和时间来整备…整车所有里里外外我都清单我会发在最后…这也是我第二台E92M3…这一代车对我来说可能是无法取代的一代M…所以我对E这一代有着独特的情怀…
随便上两张照片吧…业余手机拍的…

M2C纯素-BBS LM

E92M3升级：
Akrapovic 全段 
KW  clubsport 2Way-
Kmp RacingSport方向盘-
Brembo GT6.GT4-
Endless Mx72-
Recaro CS?Recaro正品滑轨-
M3 GTS正品轮毂
PW大灯LED透镜

原厂通病及后期整备：
BC小瓦 
ARP强化螺栓 油封 
节气门电机 
发动机气门室盖
全车原厂前后摆臂胶套球头 原厂S65B40A发动机机脚 
原厂M空调泵 
全车原厂玻璃档胶条（前后侧）
传动轴旷量整备