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分解柴油细滤以及空调滤芯解剖图,供大家参考
1 25 发布于 2015-12-24 13:09:55 只看楼主 热门标准
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   最近也拜读了各为大师解刨细滤机油滤芯的帖子,今天我就单说柴油细滤月空调滤芯。首先说说柴油细滤大多都是1.5万公里左右解刨,解刨的程序大致一样,可是得出的结果大多是在1.5万公里滤芯基本都变成黑色,对于各地所谓的国四国五油品我持有怀疑态度,就拿我的来说1.5万公里国五柴油滤芯就那么黑(当中去***善途中加过两箱国四油)可想而知有些地方目前还一直用的国四柴油你们的滤芯会怎样?(大家作一思考)

     无论厂家手册说的2万换细滤,4S说的1万换细滤,我们也不要去纠结他们为什么口径不统一.个人建议取他们一个中间值也就是1.2万到1.7换细滤最合适.不要以为人家10公里没换都没事~自己为什么要那么早换呢,我可以负责任的告诉你当你的细滤脏了你没及时的更换后果可能是你要换喷油嘴,孰重孰轻自己掂量吧.望大家都动起手来自己更换机油以及个滤芯论坛也有自己更换的帖子大家可以拜读. 

以上是我个人观点如说的不对让大家包涵或指正

 下来就把前段时间解剖柴油细滤和空调滤芯的图与个人意见发给大家共享。如有说的不好望兄弟们谅解~~

平原出的细滤也是原厂配件~~此细滤行驶了15000公里待解刨

解刨后图,没有切割机用钢锯锯开老费力了

滤芯很脏~~陕西目前全省国五柴油~~跑了15000公里就这么黑了~~建议大家最好行驶每1.5万公里换一次细滤,才能尽量的减少喷油嘴的损伤

内壁上面的吕销是在切割时飞上去的可以忽略

这样看起内部还在预料当中

次面属于外部~~

次面属于内部看起没有外部那么脏

外部在对光照射下

内部,基本一致

 大家切记每次1.5万公里换一次细滤,这样更能保障你坏喷油嘴的几率下降

下来大家看下10个月的空调滤芯,西北空气质量怒好劝大家为了自己的身体多换换空调滤芯(中途用气泵冲过两次)

此面上~~也就是进气最先接触的地方  所以脏一些

这面是过滤后所以比外部略干净~

这面就是最先接触进气的一面

同上图

在对光照射下,可以看出内部太脏了

最近车里太乱了

附加我与儿子生活照一张 

  以上纯属个人意见~~~望大家还是根据当地油品与空气质量来衡量,下次准备解刨机油滤与空气格挡。
     望版主射精鼓励鼓励

最后编辑于2015-12-24 13:21:57
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