去年家里把开了12年的老瑞虎换成了领克08，有一说一奇瑞的质量真不错，这车12年开了18万公里，除了换过一次皮带和水泵，其他都没啥问题。

08这颜值真是没得说，车驾驶质感也好，转向精准，转弯侧倾控制的也好，高速上3档dht动力只要踩就一直有，非常好开。但是地下停车场某些原因物业不给装充电桩，只能出去冲，这纯电100公里的续航可真是难受，毕竟用了电就舍不得加油了，哈哈。夏天的话充一次能通勤3到4天，冬天也就2天，充电功率也上不来，一冲就是50分钟，然后开100。

今年家里终于拍到了电标，因为已经有一辆suv了，这台就选择买台轿车，主要是我跟我媳妇两个人用。

纯电和混动都是纯电模驾驶，我感觉是差不多，很安静。但是急加速重踩油门，08的发动机就会介入，能感觉动力突然就猛了，那种涡轮油车的感觉，听到发动机的声音，在高速上上只要超车，我感觉发动机基本上一直在介入，发动机+电机声音确实不小。

ET5T这种纯电车，加速感觉又不一样，更线性一点，超车不会有猛的一下感觉，加速力度和油门深浅是线性的。我最快只开到过130出头，车内声音比08要安静。

纯电车市区通勤太爽了，蔚来没有交流口，我又是地上车位，直流充电桩比较吵怕扰民也贵，我就没装，基本就是充电(提车时候大客户权益送了2000度点)，虽然ET5T电耗确实对比竞品不算好，我的通勤路况比较差，12公里33个红绿灯你敢信，但是北京现在这个天气，开个300出头还是没问题。充满一次够我半个月不用补能，比之前08通勤爽了很多呀。

长途自驾游说一说一还是带油箱好，纯电车有个问题你得规划充电路线，在哪哪充电/换电，这个规划本身就影响旅游的体验，像草原天路这种中途没有充电，就必须充满才能去玩，就很不爽。如果突然想改变出游行程，又得规划补能点。我个人只会在单程400公里内周边自驾游选择ET5T，其他还是08上吧。

如果说是跑长途走高速这种，利用蔚来的换电站，规划好换电池的位置，我感觉应该不错。

长途自驾游说一说一还是带油箱好，纯电车有个问题你得规划充电路线，在哪哪充电/换电，这个规划本身就影响旅游的体验，像草原天路这种中途没有充电，就必须充满才能去玩，就很不爽。

市区通勤 ET5T
周边游 看就行人数，俩人ET5T 全家 08。
长途自驾游 还是油箱更好一些。