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极狐阿尔法T22款电池锁电,升级后续航缩水,近10度电不翼而飞?
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极狐阿尔法T22款电池锁电,升级后续航缩水,近10度电不翼而飞?
1
2
发布于
湖北
2025-01-02 21:33:52
只看楼主
修改帖子
极狐阿尔法T22款宁德时代电池锁电。提车时,4S售后满电检测单体电压4.35v,总电压457v,那时续航600+,比较扎实;车机升级到2.0.0版本及以上后感觉续航掉了80公里左右,前去4s再测,单体电压只有4.2v,总电压443v,soc79%时,电池可用度数为67.2kwh,67.2/0.79=85.0632911,整车可用至多85度电,剩下的近10度电哪里去了?400搪塞,湖北省地区专员支支唔唔。而老款SK电池的车主未有此反馈,难不成极狐电池包所谓的安全是靠锁电换来的?
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来自于
山东
2025-01-02 23:52:37
IP
沙发
目前不能确定是锁电导致,车机升级后系统策略变化可能影响电池管理系统,导致电压、续航变化。也可能是电池长期使用后的自然衰减。建议找专业机构检测,获取准确的电池健康报告,再与厂家进一步沟通解决。
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来自于
北京
2025-01-05 09:54:41
IP
板凳
我这几天跑了125公里,耗电44度…
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