赛文瑞德 2018/01/23 20:57:21 发表在 40楼

纯骑行就是比哈雷强，哈雷在这个方面比宝马真是一泡屎，我自己也骑哈雷，但是哈雷的乐趣也有很多，那是宝马所不能给予的，你骑PURE有没有一种任何合一随心所欲屁股粘在车座上的感觉？

迷你益达 2018/01/22 13:44:14 发表在 19楼

作为前车主，也作为一年就卖车的车主~ 我想说（排除那些本来就不喜欢这种车型的人）1如果喜欢这种车型，而哈雷的异手率高的一般是运动系列。为什么呢？ 一大原因是想换大车！2其实运动者系列你驾驶一段时间后，就会觉得这个车真是挺灵活的~ 我现在就觉得拿铁低速情况操控还没883来得轻松。车是挺沉的，但是需要手动去推的时间并不多。3哈雷低转速扭力好。这个发动机基本不会让你觉得特别难受。而且震动也有一个舒适的区间，而且也不至于只用1、2挡，震动的大小其实和排气有很大关系。不同排气会带来不同的震动情况。其实很多人换除了不喜欢这种车型，大多数情况下都是换更大的哈雷。但是大哈雷贵啊~ 所以好多人换了车型。我就换了...

ralex 2018/01/25 00:25:45 发表在 42楼

怀念就快点爬回来

迷你益达 2018/01/25 01:24:30 发表在 43楼

哈哈哈～ 被你逮到了～ 唉～ 没钱～ 想上新软尾～ 缓几年咯

ralex 2018/01/25 14:20:44 发表在 44楼

卖了买

e24e24 2018/01/21 12:42:19 发表在 沙发

原因很简单，就是与当初所想象的不一样。。。，具体如下：1，你根本推不动，到个胡同里，想拐弯就费死劲。基本是成了锻炼身体的工具。。。2，震动，发热受不了。 骑上1个小时，手就麻了。。。3，类似48这样的车，在市区里骑行基本就是1,2档，上了3挡的机会都不多。4，买的时候一时冲动，后来后悔了。5，兴趣都是暂时性的，一两年后兴趣转移，就不想玩了。

迷你益达 2018/01/22 15:47:48 发表在 28楼

拿铁pure版~ 折扣下来13.2~ 和司令差远了，而且如果现在买老款就不明智了。虽然新款车架没有老款好看。但是提升的部分还是很有意义的。所以，等几年买台新款的。

赛文瑞德 2018/01/23 20:57:21 发表在 40楼

纯骑行就是比哈雷强，哈雷在这个方面比宝马真是一泡屎，我自己也骑哈雷，但是哈雷的乐趣也有很多，那是宝马所不能给予的，你骑PURE有没有一种任何合一随心所欲屁股粘在车座上的感觉？

骑哈雷游世界 2018/01/26 11:08:18 发表在 46楼

精辟

hb0316 2018/01/21 12:15:36 发表在 主楼

e24e24 2018/01/22 15:45:07 发表在 26楼

你有那买拿铁的钱，再凑上不多少，就够司令了啊。 2018的司令价格下调了很多。新车价格才报236800吧。我估计真订购的话，会有一些折扣的。

赛文瑞德 2018/01/23 11:26:19 发表在 35楼

如果9TPURE真有这么优惠，那就比哈雷强太多了（单纯就骑行的角度来说）哈雷骑着跟泡屎一样

迷你益达 2018/01/22 13:44:14 发表在 19楼

作为前车主，也作为一年就卖车的车主~ 我想说（排除那些本来就不喜欢这种车型的人）1如果喜欢这种车型，而哈雷的异手率高的一般是运动系列。为什么呢？ 一大原因是想换大车！2其实运动者系列你驾驶一段时间后，就会觉得这个车真是挺灵活的~ 我现在就觉得拿铁低速情况操控还没883来得轻松。车是挺沉的，但是需要手动去推的时间并不多。3哈雷低转速扭力好。这个发动机基本不会让你觉得特别难受。而且震动也有一个舒适的区间，而且也不至于只用1、2挡，震动的大小其实和排气有很大关系。不同排气会带来不同的震动情况。其实很多人换除了不喜欢这种车型，大多数情况下都是换更大的哈雷。但是大哈雷贵啊~ 所以好多人换了车型。我就换了...

苦行的快乐 2018/01/23 13:36:31 发表在 38楼

据说骑哈雷的有不少换宝马的，而骑宝马的则很少有换哈雷的

e24e24 2018/01/22 15:31:40 发表在 22楼

750，883，48 我都骑过啊。48的扭矩确实不错，我在街道上骑基本也就是2档，很少上得了3档。三档加油速度太快。 我们所在的地区摩托车不能上快车道，只能和自行车，电动车一样在副车道行驶，可能也是原因之一。 有次我去展厅看72，很想入手，所以从展厅推到了院子里，打着了火，听了听声音。然后又推回去了，确实一身汗。。。，也许是初来乍到，高把的车不会推。 长时间我是没骑过。 手麻了，来自于一个球友。他的车是883底座。 他天天骑着。两年前我一直很着迷，所以经常与他探讨，想了解一些骑行感受，是他告诉我的。 最近新出的2018款，发动机换成107立方了，变成4气门了，震动据说下降了70%...

迷你益达 2018/01/22 15:40:46 发表在 23楼

当初买车试骑了很多次，最终还是定了883l，可能我还是更喜欢哈雷的感觉吧~ 我的使用情况下，只是觉得原厂排气条件下80有个共振区（改装的排气太吵了，我把原厂加工了下。），不舒服。其他都挺好。一个小时就手麻？我还真没遇到过。这车就是后避震太差。我改了呼啸鹰后好了很多。唯一让我换车的理由就是想上大车。无奈哈雷大车太贵了，水平对置发动机我还是很喜欢的，就换了拿铁。可换了后，却反而很想念883的骑行感受。等以后有钱了换大哈雷吧~ 18大改款后舒适性，运动性都提升了很多。有机会就贯彻最初的梦想 司令！哈哈哈

hb0316 2018/01/21 13:43:37 发表在 地板

正解

保护自然生态 2018/01/21 13:48:49 发表在 4楼

人傻钱多～～～回头是岸！！

joinway2010 2018/01/22 11:43:32 发表在 14楼

说的根真的似的，你说的这种人不叫玩车的，叫有钱换车玩的，按你说的，那些不换车的，玩古董车的叫什么?叫菜鸟??