hb0316 2018/01/21 12:15:36 发表在 主楼
e24e24 2018/01/21 12:42:19 发表在 沙发
原因很简单,就是与当初所想象的不一样。。。,具体如下:1,你根本推不动,到个胡同里,想拐弯就费死劲。基本是成了锻炼身体的工具。。。2,震动,发热受不了。 骑上1个小时,手就麻了。。。3,类似48这样的车,在市区里骑行基本就是1,2档,上了3挡的机会都不多。4,买的时候一时冲动,后来后悔了。5,兴趣都是暂时性的,一两年后兴趣转移,就不想玩了。
410772728 2018/01/21 20:35:56 发表在 8楼
主要是政策卡着,强制年限报废,如果改成60万公里报废,谁疯了要卖?
trazegete 2018/01/22 08:29:51 发表在 9楼
卖的多是883、750吧~~dyna、softail、ht车型没多少卖的,那个要是卖就是玩够了。
黑色幽灵猫 2018/01/22 09:50:23 发表在 12楼
真正玩车的,除了顶级摩旅车之类,大部分都是一年一换,或者半年一换。图新鲜。很快就玩腻了,谁还买个600级别街车骑的跟乔格一样上5年。
黑色幽灵猫 2018/01/22 09:44:48 发表在 10楼
除了5。其他都是谬论。说推车推不动的都是小白。
joinway2010 2018/01/22 11:43:32 发表在 14楼
说的根真的似的,你说的这种人不叫玩车的,叫有钱换车玩的,按你说的,那些不换车的,玩古董车的叫什么?叫菜鸟??
赛文瑞德 2018/01/21 18:43:42 发表在 5楼
大多数街道系列 运动系列的车主卖掉车的原因是要换一台更大更豪华的哈雷
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