发动机移植篇
我使用这辆1.4L自吸polo时间不到1年,期间见过太多 气动polo 绞牙polo 短簧polo
每个人对车的要求不一样,喜欢的外观也好都不一样,也经常遇到说花这钱不如直接买辆高尔夫这些。我只能说仁者见仁智者见智,这种话题就不在讨论了。至于为什么移植1.4T,相信大家看到了很多移植1.8T的,首先1.8T是老机子,动力肯定好,但是考虑到后期维护。也有移植1.4T双增压,这个不是原装位,工程量也大。个人觉得1.4T完全够用了 高功率150p有机会再刷个一阶是完全够用的。
下面正式进入移植发动机的步骤,有些没拍图将就着看吧
发动机到的第二天,已经开始拆下原车发动机,把1.4T的机器装好位置,《这个地方其实建议有地方放的话,最后再上车就最好,因为后期要走线啥的比较麻烦。》因为不是在修理厂,改装店弄。完全在我们轮毂店门口搞的。所以设备简陋。两个千斤顶,一个拖板车 就完成了拆装发动机的工作。
第三天就开始拆内饰,中控,仪表板全部拆完。需要走线。这边我说一下,比较穷改,所以使用的不是GTI的原车线束,用的发动机带的大线,包括车身大线都是看电路图重新走的,发动机大线短了一段。这边全部重新焊接加长的。
内饰拆除
后期刚到的着火一套。GTI仪表全新,原厂钥匙,电脑板