2014年5月1日，宝马3系作为人生的第一部真正的宝马来到了我身边，提车时的喜悦到现在为止都记忆犹新，甚至比现在提5系还要开心，毕竟多数中国人眼中的豪华品牌。
  3系，承载了太多太多的记忆，因为它结识了一众“臭味相投”的兄弟，成立徐州宝马三系的俱乐部，14年，15年两年的快乐时光，无比顺风顺水的生活，皆因为3系而更精彩······
  转眼3系已经跑了9万多公里，随之而来的超过保修期，毛病渐渐的显露，让我再次把换车提上了日程，奔驰e级，奥迪A6L,唯独没有打算考虑5系，当初的想法很简单，宝马换宝马，加之5系已经要改款，就没有列入考虑范围。
  接下来就是各种看车试驾，A6L，成熟稳重，内饰做工不错，可是常年的“官车”形象深入人心，果断放弃。新奔驰E级，两块大大的液晶屏，超级豪华的内饰，以及坐在车中看着“三叉星”的那份从容，可是天不遂人愿，加价，没车，各种不平等条约，果断放弃，同时也放弃了换车的念头，加之中间购买了一部甲壳虫，也就作罢。
  心中总是感觉不甘心，一个偶然的机会参加了宝马新7的试驾会，重新燃起了对宝马的欲望，“开宝马”这句话不是随便一说，可是7系的价格肯定不在我的能力范围内，看看5系把，就这样5系进入了我的视线。临近大改款前的各种增配，优惠，就他了---2017款520Li。
  提车不到一个月，之前320的长达3年的驾驶，对于5系的上手很快，对于大家感兴趣的动力问题，我可以负责任的说，完全够用，至于感受，更像是满载的320吧。
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