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7版,我来的可能有点晚。
33岁,飞度是第三辆车,朋友问为啥买这车,刚开始的时候我还会耐心的和她们讲一讲(额,也有他们),给他们讲一讲的原因也许是还想顾着面子,解释一下飞度车,到后来,有人再问为何选飞度车,也就嘴角一撇,呵呵,吐一个字,穷。
07年开始开车,09年开别克开的是面子,是开给别人看的,16年拿别克换飞度换的不是面子,而是里子,社会闯荡这些年,吃过亏享过福,从结婚时居住的30平方一居室孕育了下一代(额,有感而发感谢妳陪我走了这些年),到今天坐拥他人羡慕的房产,这一路一走就是小十年,这一路对车也有了自己的理解,在财力未达到使用汽车来挣面子的时候,千万别逞强,作为日常使用工具,飞度车:好开,不丑,省油,空间大,故障少,动力我可以不用但不能没有。
以下内容就飞度车的使用做一些描述:
改灯的时候顺便把原车的鸣笛喇叭拆了下来,告别了电车版的逼逼声,马云家买了一套电装喇叭,不用拆线改接口,很喜欢,上车效果很满意,哇哇叫,在这小三线城市行驶,你懂得。
忘了说避震了,现在唯一不满意的就是避震,还是因为不太懂,有这样三种方案,蓝桶加原车弹簧,黄桶,SAZ,实际使用中,飞度的底盘高度我挺满意,虽然避震的舒适度不太容易被接受,在这样的底盘结构下换了避震也不知道效果如何,也没试过改过避震的飞度车,但普通的路牙石我还是会不犹豫的上下,没问题,暂时还没想好避震怎么办。关于轮毂,等这四条胎跑坏了再说吧,日子还是要过的,车可以折腾,可我不想盲目折腾。
车跟鞋子一样,舒不舒服只有自己知道,你们别再问我为什么换飞度车了,那是因为对生活有了感悟对车有了了解,我可以开着它从容的出入星级酒店,可以开着它稳稳的停在学校门口,也可以开着它驰骋在城市的街道中,别跟我比速度,我可以从L到S再到D,不是不想超你,而是我在考虑有没有超你的必要。