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而立之年,谈小六用车感
1 9 发布于 2020-05-25 21:42:06 只看楼主 热门标准
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不知不觉中,时间已经过去了两年了。回头细数 ,启辰D60来到我身边已经安全行驶2万+公里了。其间经历各种各样的路况,包括长途高速公路、市区柏油路、农村乡间小道等,全部都轻松跨过,只留下划过尾翼的清风,小六从来没有让我在路上失望为难,我只需要把它养好喂饱,它就兢兢业业以不懈怠!好伙计,为你点赞!
       今天,我再来说说小六身上我比较喜欢的配置功能,和大家聊聊我的感受。
     【ESP车身稳定系统】
       “电子制动力分配”。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象,EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
     【定速巡航】
   定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。随着人类汽车科技的发展与进步,许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便,“定速巡航”就属于这类技术,其用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门减轻了疲劳,不再看速度表,把注意力放在路面上,从而可以促进安全,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
     【五个安全气囊】
       气囊做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后,乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
     【智联语音控制系统】
       我是蛮喜欢用车载语音的,可以利用口令操作,代替手、眼操作,安全很多,不光是简单的控制,还能实现联网导航,举个很简单的例子,例如我想去哪里,对导航说一声,它就可以帮我自动寻找目的地,还有附近有停车场的,都是可以为我们寻找到的,感觉很方便的呢。
      【A+级空间】
        启辰在空间打造上很多地方学习了日产的优点,日产最出名的就是空间使用,启辰D60后排663mm的超长膝部空间,内部乘坐空间表现非常优异,完爆市面同级车型。另外,后备箱进深为1080mm。宽为1050mm,最宽1440mm,高度为630mm,容量高达525L,这个尺寸算挺大的了,日常外出旅行是完全够用的了。

前脸大嘴,现在的车企都开始搞家族化设计了,启辰也不例外

从这个角度看上去还是挺大气的

2.7米的轴距,使整个后排空间坐上去非常的舒适。

后面的设计也挺好看的

内饰设计,无论是做工,还是用料都相当的厚道

中控设计简约时尚

小六的坐椅相当的柔软,坐上去非常的舒适。

车身很长,空间足够大。

腰线设计得比较年轻化

性感的尾巴

小六的心脏,看起来比较整洁

16英寸的战斧轮辐

犀利的LED大灯,非常的实用

转向辅助灯,应该是卤素的

后视镜没有电动折叠,停路边还得手动折一下

大鹏展翅

日飞千里

路上遇见的车友兄弟嘀~滴嘀打招呼

三幅式D字型多功能方向盘,自己缝了个皮套,效果不错







虽然平时用得少,但还是喜欢有天窗的车

紧凑型的车后排有空调出风口,比较厚道

  • 用车感受
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