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2011版老酷之各种更换配件........
2011年8月的车，到目前为止快7年，所谓7年之痒，我还是耐心把一些配件买来进行更换，不为别的，为只为你是大7座，V6 自吸，从五万多公里开始前前后后更换配件如下：
1，刹车前右分泵（症状：嗡嗡响，但是没有被抱死）
2，机油散热管一对，更换了两次，第一次换上去后面就漏油（估计是更换时，小师傅暴力所致，后面做了一个铁皮接油槽以免滴到排气管导致车内臭味），第二次更换是因为接油槽换了漏到配气管上，不得不换，这一次小师傅很聪明，一根一根安装且取消了固定卡子。
3，防冻液壶（碳化主动更换）
4，ABS泵，模块幸好没有坏，否则就麻烦了。（真的坏了，亮了很多灯）
5,13.5万公里发现高速刹车方向盘抖动故换了所有刹车盘
6，更换了四根减震（3根漏油，建议更换，果断更换）
7，更换了上、下前、下后机脚，R-N-D抖动明显改善（原来的都破了）
8，更换三元催化传感器
9，更换暖风水管，由于水管漏水导致三元催化传感器腐蚀更换
10，喇叭开关（乱叫）
11，方向机右球头拉杆
12，右前轮颠簸异响，第一次检查为方向机右拉杆球头老化，更换后无果，再进行排除法判定平衡杆问题。故更
换垫圈两个，事实上的确右面的垫圈破裂。问题迎刃而解。
13，平衡杆小球头拉杆（左右两根）
14，目前为止更换了第四个电瓶，第一个原装电瓶用了10万公里，第二个一年不到，第三个一年不到（本人用电习惯很好，从来不熄火听音乐开大灯，只能是小电瓶实在不能匹配这个车）现在直接1000+大洋换了锂电瓶
........上诉备配件绝大部分都是原厂，只有转向拉杆球头和平衡拉杆是taiwan产。
只要带塑料配件的东西换了大部分，发现前后悬挂系统的支撑臂里面的塑料都开始开裂老化，这应该是下一步要更换的东西。左面半轴油封有点渗油，东西都买了，师傅说可以暂时不管。
用车体验：目前为止其余车况很好，发动机安静，不抖动，音响各方面都正常。我想只要心脏没问题，这些更换小硬件都能接受。现如今各做"超频"（涡轮增压T）横行于市，我想还是继续玩V6自吸吧！感觉蛮好的！7年13万多公里最多卖10w,这10w能买什么车？能和老酷比吗？哈哈哈，所以继续爱我们的老酷吧兄弟们！！
1，刹车前右分泵（症状：嗡嗡响，但是没有被抱死）
2，机油散热管一对，更换了两次，第一次换上去后面就漏油（估计是更换时，小师傅暴力所致，后面做了一个铁皮接油槽以免滴到排气管导致车内臭味），第二次更换是因为接油槽换了漏到配气管上，不得不换，这一次小师傅很聪明，一根一根安装且取消了固定卡子。
3，防冻液壶（碳化主动更换）
4，ABS泵，模块幸好没有坏，否则就麻烦了。（真的坏了，亮了很多灯）
5,13.5万公里发现高速刹车方向盘抖动故换了所有刹车盘
6，更换了四根减震（3根漏油，建议更换，果断更换）
7，更换了上、下前、下后机脚，R-N-D抖动明显改善（原来的都破了）
8，更换三元催化传感器
9，更换暖风水管，由于水管漏水导致三元催化传感器腐蚀更换
10，喇叭开关（乱叫）
11，方向机右球头拉杆
12，右前轮颠簸异响，第一次检查为方向机右拉杆球头老化，更换后无果，再进行排除法判定平衡杆问题。故更
换垫圈两个，事实上的确右面的垫圈破裂。问题迎刃而解。
13，平衡杆小球头拉杆（左右两根）
14，目前为止更换了第四个电瓶，第一个原装电瓶用了10万公里，第二个一年不到，第三个一年不到（本人用电习惯很好，从来不熄火听音乐开大灯，只能是小电瓶实在不能匹配这个车）现在直接1000+大洋换了锂电瓶
........上诉备配件绝大部分都是原厂，只有转向拉杆球头和平衡拉杆是taiwan产。
只要带塑料配件的东西换了大部分，发现前后悬挂系统的支撑臂里面的塑料都开始开裂老化，这应该是下一步要更换的东西。左面半轴油封有点渗油，东西都买了，师傅说可以暂时不管。
用车体验：目前为止其余车况很好，发动机安静，不抖动，音响各方面都正常。我想只要心脏没问题，这些更换小硬件都能接受。现如今各做"超频"（涡轮增压T）横行于市，我想还是继续玩V6自吸吧！感觉蛮好的！7年13万多公里最多卖10w,这10w能买什么车？能和老酷比吗？哈哈哈，所以继续爱我们的老酷吧兄弟们！！
4+2全身照，后备箱还有两个女儿的自行车。储物无敌...
135376公里
改过的导航，一年升级一次，大区域使用很方便，已经把音响改为直通，效果提升很多，缺点是导航变哑巴啦
洁癖，不容得一点灰尘。
洁癖，容不得一点灰尘
燕飞利仕当年美国前三的音响品牌，现在也不差。
V6心脏大爱，现在V6发动机的车至少50万起步....
作为超级奶爸女儿的照片不能少
作为超级奶爸女儿的照片不能少
作为超级奶爸女儿的照片不能少
两把钥匙算是认证两吧哈哈
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楼主是因为两位小公主才买的酷威吧？
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。可能开的少的缘故，大部分时间都停在地库。
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