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1 10 发布于湖南 2025-01-08 09:59:54 只看楼主修改帖子

高速免费如果改为按里程计算你支持吗

我我个人感觉这个改为按里程计算还是会稍微好一点点。毕竟可以错开很多高峰期呀，就不会那么堵车了。对于那些距离比较远的他就会觉得还是在法定假日免费好一点。

用车其他

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来自于重庆 2025-01-09 09:52:30 IP 沙发
不太可能这种情况，毕竟很多人一家不止一台车，如果家里几台车或者公司有很多车怎么算
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来自于河北 2025-01-09 09:52:36 IP 板凳
或许这个只是个愿望吧，因为毕竟。如果这么做的话，基础投资太大了对于每一个家里头有几辆车的。整体成本还是在降低的肯定都是人家希望的。但实际实施起来。可能会落地需要更麻烦认证很难实施
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来自于四川 2025-01-09 10:33:40 IP 地板
高速收费按里程是比较好的，不用节假日扎堆去挤高速，太拥堵，平时也可以，一年多少里程免费，走一次都有收费记录，到里程就开始收费，没到就一直免费！
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来自于湖南 2025-01-09 10:47:19 IP
感觉的话，各有各的好处吧。隔得近的肯定希望是5000km，免费
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来自于广东 2025-01-09 10:57:57 IP
高速免费如果改为里程不太好，一来标准比较难定，二来对于超出里程收费那部分也比较难计算
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来自于湖南 2025-01-09 11:38:18 IP
不要改，就这样，还建议翻倍，干脆把全年高速免费全部取消算了。不然的话一到节假日，过年过节的高速上面堵的要死，有一些选手了也要上来试一试。嗯，那些车子一年到头开不了几次的，就节假日全部跑上来了，这就是堵车的原因了。建议的话高速在平常的价格上面翻倍。
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来自于新疆 2025-01-09 11:49:10 IP
你还天真的想的高速免费的事，不但不免费反而更高了以前0.45现在是0.5-1.2每公里。这么多年来的高速收费还没够？现在车比以前多了多少倍？？？
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来自于陕西 2025-01-09 12:10:57 IP
如果真的这么改对旅游来说是一件大好事，毕竟成本又降低了，还不用跟大家挤在一起！但是国家的收入就会少大部分，就看怎么权衡了！
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来自于浙江 2025-01-09 12:39:46 IP
改成里程计算出行更加合理，这样的话，节假日就不会出现高速大堵车的情况了，会更好的分流。
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来自于广东 2025-01-09 17:39:07 IP
根据实际情况来看，拥堵跟收费和免费完全不搭边，十四亿的人口，1亿台车辆的基数，只要是节假日，人流汇聚的地方，到哪都会堵！
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