汽车之家|撼路者首台柴油国五改成国四|撼路者|论坛

撼路者论坛

2019-01-22 16:59:48 IP
阳光0042 2019/01/12 00:52:13 发表在主楼
目录首先解决软件问题，成功刷成福特原厂国四版本系统第二步解决排气管路硬件问题重新改带三元催化的排气头段谈谈改国四后的感受撼路者柴油国五改成国四已经有一些时日了。从使用情况来看，刷成的国四版本与原装国四车型无异。本来懒得发帖，自己开开就行。最近不少车友询问细节，想来还是分享给大家造福车友。撼路者柴油国五其实是在国四基础上增加DPF颗粒收集器和匹配了相应燃烧控制系统。虽说环保无压力了，但付出的代价是爱车动力被封印，油耗的增加，时不时还要专门上高速保持30...
这个niubility
厉害厉害
大神呐
回复0

举报
2019-01-24 20:09:01 IP
大神牛看完了确实牛
回复0

举报
2019-02-12 15:04:47 IP
哈哈，终于碰到兄弟了，我跟你讲讲我的故事。
发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了，可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。

18年9月国五新车走阿里中北线，早上从仁多乡出发，过仁青休布措后，走一条小路到昂拉仁错东岸，走了10km到昂拉仁错湖边，车突然没有动力，连起步都不行，地板油转速都上不去，估计dpf堵了，哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。
此时海拔4800米，没有手机信号，离开中北线大路有10km，此路一般包车都不经过，无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。

脱困经历实在太痛苦，简单说明一下。海拔4800，涉水过河，徒步5km，找到一户完全不会说汉语的藏族人家让他摩托带我去仁乡求助。
半路轮胎破了，修好轮胎再走。
到仁乡已经晚5点，打江铃400电话求助，他们拖车要2天才能到，那可不行啊，被困还有3位跟车在一起，可不能在那里过夜啊。于是当地1500找个卡车帮忙拖车。来回100km。到仁多已是深夜。
第2日，把车拖到仁多乡唯一的修车师傅这里。排除油路等问题后，咨询了拉萨4s店店朱师傅。师傅一听就是dpf堵住?问题。于是在他的指导下，破坏了dpf里的捕捉结构，车立马就发动起来了。维修费2000。
拆下来的dpf内部已经完全被碳灰堵死。之后查了查资料说，4500米以上无法自行再生，几日在4500米以上导致dpf被完全堵死。可是虽然堵死发动机完全不报错，不提示，让人完全不知道问题在哪里。
车正常后回到拉萨，去了拉萨4s店。师傅说国五柴油到高原必堵，这是常见现象，包裹全顺车型。
我就想这是设计问题导致的普遍现象，厂家是否能给出一个解决方案，难道国五柴油就不能上高原？不能去4500米以？
比如弄一个dpf手动再生的方法，也不至于车子毫无征兆得把人扔在路上。
这次把我扔在主路10km外算是万幸，这次如果把车主仍在偏僻的无人区，那就麻烦更大了吧。
最后要感谢拉萨4s店的朱师傅，在我们最困难的时候给了我们最专业最耐心的支持。同时希望厂家能意识到国五柴油的尾气处理装置存在一定的隐患，希望能有所改进。

现在从西藏回来一直是直排，动力很好，很省油，就是味道很重还有发动机故障灯一直亮着。
[本回复最后由 wqyxy 于2019-02-12 15:07:33 编辑]

回复0

举报
2019-02-12 18:59:47 IP
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈，终于碰到兄弟了，我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了，可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线，早上从仁多乡出发，过仁青休布措后，走一条小路到昂拉仁错东岸，走了10km到昂拉仁错湖边，车突然没有动力，连起步都不行，地板油转速都上不去，估计dpf堵了，哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米，没有手机信号，离开中北线大路有10km，此路一般包车都不经过，无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。脱困经历实在太痛苦，简单说...
国五柴油上高原呆久了就这样，必堵，柴油车的悲哀
回复0

举报
2019-02-12 21:11:37 IP
我也是国五柴油，如果这样那今年上高原够呛了。
回复0

举报
2019-02-13 12:36:58 IP
所以我的撼路着必须要改装
回复0

举报
2019-02-15 23:37:44 IP
泸州车友牛逼
回复0

举报
2019-02-16 10:37:19 IP
我就喜欢手动挡，柴油版的，空间大的，越野性能比较好的，关注撼路者很久了。现在开的也是手动六速的车子，就喜欢不断换挡，油离配合的感觉。在以前在绵阳一直就只有汽油版的，没有柴油，还说哪天弄一台柴油版的撼路者除了日常使用外，主要就是到川西，西藏，新疆等大西北的！看到楼主说的柴油版的这么娇贵，看来撼路者可以粉转路了！
回复0

举报
2019-02-17 22:30:56 IP
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈，终于碰到兄弟了，我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了，可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线，早上从仁多乡出发，过仁青休布措后，走一条小路到昂拉仁错东岸，走了10km到昂拉仁错湖边，车突然没有动力，连起步都不行，地板油转速都上不去，估计dpf堵了，哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米，没有手机信号，离开中北线大路有10km，此路一般包车都不经过，无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。脱困经历实在太痛苦，简单说...
必须得改
回复0

举报
2019-02-17 22:34:23 IP
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈，终于碰到兄弟了，我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了，可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线，早上从仁多乡出发，过仁青休布措后，走一条小路到昂拉仁错东岸，走了10km到昂拉仁错湖边，车突然没有动力，连起步都不行，地板油转速都上不去，估计dpf堵了，哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米，没有手机信号，离开中北线大路有10km，此路一般包车都不经过，无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。脱困经历实在太痛苦，简单说...
你拆掉DPF后，有没有报警提示。
回复0

举报
2019-02-13 23:07:01 IP
很牛的技术帖，先行者。
回复0

举报
2019-02-15 20:28:17 IP
阳光0042 2019/01/14 09:27:36 发表在 35楼
电脑没刷，DPF传感器会报故障
dpf报故障车会熄火吗？就是说影响车辆正常使用吗？
回复0

举报
2019-02-15 20:46:55 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2019-02-20 00:16:51 IP
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈，终于碰到兄弟了，我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了，可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线，早上从仁多乡出发，过仁青休布措后，走一条小路到昂拉仁错东岸，走了10km到昂拉仁错湖边，车突然没有动力，连起步都不行，地板油转速都上不去，估计dpf堵了，哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米，没有手机信号，离开中北线大路有10km，此路一般包车都不经过，无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。脱困经历实在太痛苦，简单说...
把DPF打通后除了发动机报警外还有其他问题吗？要是没其他问题我看就这样挺好。
回复0

举报
2019-02-21 19:02:21 IP
什么困难也难不住英雄的中国人民！
回复0

举报
2019-02-22 01:44:01 IP
车牌川E.00002，市长？
回复0

举报
2019-02-22 16:30:43 IP
好帖，，看的我都不敢考虑柴油版撼路者了，
回复0

举报
2019-02-27 19:39:53 IP
asw74ktj2 2019/02/27 18:54:57 发表在 78楼
楼主；今天把我的柴油国5改成国4 排气管后，还要不要装氧传感器，修理工说不用装。你的装了吗？谢谢
柴油哪有氧传感器？！
回复0

举报
2019-02-27 18:54:57 IP
楼主；今天把我的柴油国5改成国4 排气管后，还要不要装氧传感器，修理工说不用装。你的装了吗？谢谢
回复0

举报
2019-02-27 20:07:37 IP
回复0

举报

共6页

1 2 3 4 5 6

20条/页前往

页

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯