
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈,终于碰到兄弟了,我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了,可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线,早上从仁多乡出发,过仁青休布措后,走一条小路到昂拉仁错东岸,走了10km到昂拉仁错湖边,车突然没有动力,连起步都不行,地板油转速都上不去,估计dpf堵了,哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米 ,没有手机信号,离开中北线大路有10km,此路一般包车都不经过,无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。 脱困经历实在太痛苦 ,简单说...

首先恭喜、祝贺楼主!
另外觉得能否这样改:
1.目的:不换电脑、不刷机。
2.方法:(1)去掉DPF;(2)再用模拟信号(假信号)代替那三个传感器、提供给电脑。亦即,电脑一直能够获得正确的数据、从而不会有任何相关动作。
3.难点:那三个传感器(估计是压力或压差、温度之类的)具体功能与参数(主要是信号类型和幅度范围)不了解。猜测那三个传感器为:压力(或压差)传感器1个(或2个),用于检测DPF是否堵塞;温度传感器1个,用于检测再生燃烧情况。
4.关于模拟信号的产生:我认为应该不复杂。因为多数传感器输出的多是模拟电压(电流)信号,用简单的电路即可实现。
wqyxy 2019/02/12 15:04:47 发表在 63楼
哈哈,终于碰到兄弟了,我跟你讲讲我的故事。发在主板的贴子被管理员莫名其妙禁了,可能怕影响销量吧。下面是原文直接复制粘贴了。18年9月国五新车走阿里中北线,早上从仁多乡出发,过仁青休布措后,走一条小路到昂拉仁错东岸,走了10km到昂拉仁错湖边,车突然没有动力,连起步都不行,地板油转速都上不去,估计dpf堵了,哄了几分钟只有2000转地板油。然后直接被摒熄火。之后热车状态能发动但不到3秒就熄火。之后冷车状态就根本无法发动。此时海拔4800米 ,没有手机信号,离开中北线大路有10km,此路一般包车都不经过,无法救援。事实是从早上被困到天黑被拖车一辆来车都没有。 脱困经历实在太痛苦 ,简单说...

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