首先换了Brembo前4,比原厂的2活塞,刹车前段脚力轻了但是刹车效果更明显,跟车更有信心。
然后尝试了一下调整座椅,先把第三排拆走,两把航空座椅调到第三排,
不能直接滑过去,因为第三排座椅的轨道滑芯还在,需要拆装航空座椅,
电源线改接上第三排地板预留的接口即可使用。
这个布局实测是可行的,但是左右不能调换位置,两边的饰面板会刮椅子,
也不能完全退到最后,否则电源线会外露,而且起腿托时会卡住电线。
航空座椅尽量靠车尾,椅背半躺,距后窗还有一些距离。
然后把第三排座椅反向安装,卡在原来航空座椅的滑芯上,实测是可行的,
这个布局虽然上下车方便一些,但是注定了腿部空间尴尬,而且司机后背浪费很大的三角区域,
司机靠背角度也受限了,只适合短途使用热闹一会。
基本搞清楚座椅的卡口结构,座椅十分沉重,尤其航空座椅又大又重,
还没地方使劲。座椅一旦调了位置,一时半会换不回来,千万别想出门半路
换个布局玩玩,折中只能用旋转底座。
总结,一个人倒腾椅子非常非常废腰,请慎重