先自我介绍一下～楼主94年小愤青一枚，处女座，技术控！由于毕业早，工作也有几年了，自己手里有点小积蓄。父母觉得我已经到了谈婚论嫁年纪了，然而就想着帮助我一下，让我先买个车，好带女朋友出去玩，自己代步也方便，这大概就是要买车的理由吧！后来就是痛苦的选车历程了，相信大家第一次买车都会考虑很多问题吧，对比很多车型吧！
        当有决心买车的时候，每天的大部分业余时间都是泡在汽车之家的论坛里，相信很多新手买车都是这样的吧～嘻嘻！
        先说说楼主的预算和情况吧！楼主预算15万左右，日系车，要求很简单！说到日系车，请大家不要喷我不爱国，楼主只想买台省油、耐操、省心的家用车。那些买美系、德系、法系的，你们更没资格喷，八国联军一样打过中国的。买个车就没必要讨论爱国情怀了哈。
         当时楼主一心沉醉在小车里面，绝得小车坐姿低舒适性好，风阻也没买么大，还更省油。然而老爸看中的就是SUV，他觉得SUV男生开着大气，当然老爸还是听了我的意见。
       然后我看中了日产的轩逸，很多人说轩逸的舒适性好！还看了本田的凌派，凌派车身的线条很犀利很前卫适合年轻人，还看了丰田的卡罗拉，我一个同学和同事都是买的这款车，他们都说这车省油，空间也还可以，还看了本田的十代思域，这车颜值很高，科技感很强，地球梦1.5T发动机搭载cvt变速杆箱提速很快，还省油。
     后来就在汽车之家论坛对比各种参数啊、价格啊、看用车感受的帖子啊！后来仔细想想小车虽然乘坐舒适性好，车身低矮风阻性好，但是底盘太低啊，通过性不行，楼主做建筑工地的，对道路通过性有很高的要求，后来就放弃小车了。
        然后开始考虑SUV，就看中了一台本田xrv1.5手动挡的，这台地球梦1.5升发动机配上手动6速变速箱可玩性很高，没有考虑那么多，就去了附近的东风本田4s点看实车，由于没有1.5 手动试驾车，只能看看了，本田xrv的空间家用也够了，地球梦1.5升发动机也不用怀疑，当时都准备交定金了，可是销售说这车1.5升手动挡的产量低，等两个月都不一定能有车，当时说的我心都凉了，就放弃了本田xrv。接下来的日子还是和以前一样，继续逛汽车之家论坛。
        后来看到了一汽马自达的轿跑cx4闪耀上市了，魂动设计和创驰蓝天技术，表现出更加前卫的造型设计、更具乐趣的全能操控和智能人性的功能性。马自达对CX-4的定位和倾注的力度可谓之高，这也让我对这款全新的SUV更加期待。
在整体造型上，CX-4实现了黄金运动比例的造型，将欧洲豪华品牌跑车的小舷窗、低车身设计与强悍越野车高离地间隙的野性气息进行完美融合、再配合大尺寸轮毂强有力的抓地感，营造了一种蓄势待发的运动感。这也许就是我喜欢的重点了，低车身的设计大大降低了风阻，像我们这种小愤青偶尔可以来体验一下速度与激情，cx4的地盘拥有近200毫米的离地间，偶尔跑跑烂路玩下越野也是可以的。
         除了整体造型的突破，CX-4在外观设计的细节上也充分体现了品质感。大灯设计上，CX-4采用“流星眼”LED大灯组合，勾勒出一双富有生命力、凝视前方的“锐利的眼睛”。此外，溜背造型结合车身侧面尾部突出感明显的设计，让这款车看起来不仅更加灵动流畅，也充满了肌肉感。反正这款车是越看越喜欢，各种功能、颜值、技术对我这个追求完美的处女座也是够了，无可挑剔。
       找到这么一款完美的车型，也是够了。然后我找到了武汉一汽马自达cx4的车友群，很快就进群了，群里面有一批已经买了cx4的车友，听了大家的使用感受都说好。                                    
       我也开始了订车之旅，在一位车友的推荐下，我认识了武汉一汽马自达利达4s店的销售顾问刘文婷小姐，在这里我要感谢武汉马自达cx4车友群里的石头哥，谢谢石头哥的介绍，刘文婷小姐是个责任心很强很有耐心很实在的销售顾问办事效率也很高，在这里我要给你32个赞??。在销售顾问的耐心讲解下，这车要提前一个月订，因为订单很多，产量有点跟不上，看来大家都很喜欢这个车哈！等就等吧，谁让cx4那么多优点呢！
        聊了两天后，我就用支付宝给刘小姐转了一千块定金，第二天刘小姐就用顺丰快递给我订车合同订车收据。在这里注明一下啊(楼主是武汉的在广东这边工作，因为工作附近没有一汽马自达4s店，只能在武汉订车了，大家都知道的哈，一汽马自达4s店是比较少）我想说从选车到订车我都没看过实车，是不是很冲动，只因为对cx4的热爱，可以用一句话形容那就是‘情不知所起，一往情深！
        经过一个月漫长的等待，刘小姐终于通知我去提车了，不过还蛮准时的。然后就是请假啦！买车票啦！请了三天假，一路杀回武汉，哈哈！
         一天时间在路上，第二天时间验车交钱上牌买保险够累的，第三天就开去改装了，因为楼主很少开车啦，必须要装个倒车影像啦！经常跑外省的，导航也必须要装啦！下面给你们分享改装案例吧！仅供参考，也请老司机都给点意见！楼主是技术控，热爱改装
        下面先来一波美图吧！然后给你们说说4666公里使用感受

     说说使用感受吧，楼主虽然拿驾照三年了，可没怎么开过车，可以说是新手吧！刚开始自己一个人去提车还有点担心怕开不好。在武汉利达4S店早上交完车款后，就在销售刘小姐的陪同下去别管所上牌买保险什么的，当我把车从车库开出大门的时候刘小姐就感觉我不会开车了，我只能骗她说开过车的??不能让她紧张担心啊！行驶两公里多后很快就上手了，方向很轻很精准，可以说指哪打哪，油门响应很快，踩多少，速度来多少，很线性。刹车可能偏软吧，遇到什么情况只要深踩，还是能刹住的。初步体验觉得这车很好上手很好开。
        在武汉转悠两天练练手改装了导航和行车记录仪后，就准备出发去广东了。在表姐和表姐夫的陪同下一天就开到广东了（因为我是新手，他们不放心我一个人跑高速开那么远，就过来陪我一起去广东，给我押车）全程一千多公里都是我自己在开，新手开车好像都不觉累哈，上高速就深踩油门，（当然没有超过3000转，新车磨合过3000转不好的）当转速在1500至2000中间的时候可以感觉明显的换挡感觉，这也许就是AT变速箱吧！知道这种感觉以后，那就很好玩了，一脚一脚的踩到6档后就稳住油门，速度很快上去了，100码的时候转速是2500转，不会感觉到发动机的噪音，只是有轻微的风噪，毕竟这车只是这个价位，轻微风噪可以接受。最高时速跑到了140码3000转，到了3000转就舍不得踩了，我还是很爱惜小4的，拒绝暴力驾驶
       行驶到4480公里后在浙江金华金宇店做了首保（因为在浙江出差，那几天刚好空闲，就找了附近的4s店做了首保）在外地做保养，售后服务态度还是很好的，服务很热情，维修师傅也很仔细，首保免费，一分钱都不用掏的
        做完首保就去附近的大山里了转悠，劈弯，体验驾驶乐趣。在大山里才能体验到马自达的操控，方向精准，降档积极，侧倾很小，地盘稳，创驰蓝天2.0L动力动了也够用，满载坐五个大个子上坡也不会吃力。
     好了，就这写到这里，欢迎讨论，也请老司机分享改装案例，下面给你们来几张山路图，可惜S弯没能拍下来