传统品牌还是有底蕴和用心，可惜就是电车的价格真是快销品，一年后二手价都打半价了，真揪心

这个车，没货，4S店都说能定车，要一直等

本来是要下订E5的，但考虑到用车充电不方便，换提昂科威普拉斯了！

试驾感觉油门加速太厉害了，调的不如国内。而且我这种身高170的开车盲区太大，看不见车前路墩子。。。

凯迪拉克与别克专门写手啊✍🏿

都说安全是最大的豪华，从这一点上E5确实豪华。不过，别克得会卖车呀！

本来很喜欢别克昂科威plus,结果被4s店销售劝退了，现在这个时代竟然还有服务人员像大爷的，我也是服了，坐标昆明

现在什么价钱能落地啊

在看这款车和凯迪的傲哥

托们，谈谈它的续航呗？

别的车不敢说，别克e5肯定保值。特斯拉和宁德时代搞不定的电池，别克e5搞定了，还敢保证不自燃，自燃也包赔。特斯拉呼哧哼哧干几年，比不上别克后来居上。这就是传统车企的底蕴。还有人说，别看特斯拉现在卖的好，当年特斯拉起家时的技术，其实就是通用当年的故纸堆里翻出来卖出去定位。更别说，还有人告诉我别克e5有美国军工背景。开几年，快报废了，直接卖给美国军工企业，人家当火箭残骸回收。总之，别克e5拳打特斯拉，脚踢国产新势力，是唯一价格，质量对得起用户的。买其他车都是智商税。

典型的营销贴

音响怎么样？我很担心这

这车不错，但就是一点，为啥是前驱？

一个连怎么开关车门都搞不懂的车，一个眼睁睁瞎标续航的车，一个连音乐都关不上的车就值得这么吹吗？

同样是电车，价格比内实在

别克E5什么都还可以，但就是重金打造奥特能专用电车平台，为什么不用后驱呢？这是我放弃的最主要原因

我滴孩，你这是被充值了多少啊，牛都吹成这样了

你怎么不说，它是400V平台过时了，国产平台都上800V平台了。充电很快！

我浏览了好多的合资车国产车后总结了一下发现了一个共同点：那就是所有的车企的大小品牌产品都有一个共性那就是售后服务的服务态度和服务理念有根本的问题，那就是车一旦卖出去了有了各种质量问题不是想着怎么解决问题为车主着想而是一味的推萎扯皮，能推就推实在推不了的就拖，拖久了车主没耐心了或者拖着过了保质期了就没下文了。这就是每个车企售后服务的最贴合实际的心态。