五年六万多公里的车，前氧传感器还没洗过，从车友学习后自己动手开始清洁。

前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。如果使用过长失效或数据不精确，发动机将无法充分燃烧，会出现动力下降，油耗上升，尾气发臭，尾气超标污染空气等现象。若不及时治理，积碳将会大大增加，三元催化器出现堵塞甚至失效。

我的车是长城炫丽1.5vvt发动机，和长城酷熊 m2 m4 c30 配的发动机相同。排气管在后置，现在看到的是前氧传感器，但是有个碗装垫圈，用活动扳手等工具都不好拆解。后来购买了22带豁口套筒，才可以拆解。当然，如果暴力破开碗装垫圈，也是可以拆开的。中间固定线一字螺丝刀撬开就行了。或者用8mm套筒拧掉线束固定架。上面的插头插座也有固定架，也可以把8mm螺丝拧掉，会很方便拔出插头的。

在淘宝找了很久，后来车友告诉地址才购买到，33元一个，不是太便宜哦。

前氧插座插头防水的，拔开密封红头，就可以拔下插头了。

使用了五年六万多的前氧传感器。

百度搜索的前氧传感器，看颜色判断：

①淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；

②白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；

③棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；

④黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

淘宝购买了氧传感器清洁剂一套，包括清洁剂，缓蚀剂，感觉清洁剂是酸，缓蚀剂是碱，酸碱中和嘛才保护传感器的。

按照说明，先用前氧浸泡在清洁剂上，15分钟。

15分钟后用清水冲洗，看清洗后的清洁剂。

清洗后把前氧传感器浸泡至缓蚀剂。1-2分钟左右后再用清水冲洗。

清水冲洗后，阴干，看清洗后的前氧传感器，绿油油的……

按说明说看中间圈内清洗到灰白后才是清洁100%，如果没有可以反复几次。我反复了三次也就这样了……

清洗后阴干一夜，第二天早晨装回，一次打火一切正常，ok。

后来跑了几天，个人感觉是油门轻快了些，夏天排水管后也留水了。说明清洁前氧传感器后发动机燃烧更充分。动力更好些。油耗未知，但估计不会升高。个人打算每年把节气门、前氧传感器都拆洗。

希望对长城车友有帮助。

工具：22号带豁口套筒，活动扳手，一字螺丝刀，8mm套筒。

清洁剂：淘宝有卖，氧传感器清洁剂

报告完毕。

2014.09.01