车型: 钇为3 2024款 505km 冠军版

车辆情况

本来我的iev5打算再开2年，今年10月份开始动力电池报故障了。车已经出保维修成本太高，又赶上今年的补贴政策，遂决定换车。
预算不高于10W。
我的老电车陪我4年当初2.5W左右买下，这些年除了充电机故障外几乎没有问题，非常省心。
我对江淮品牌还是比较认可的，毕竟是老国企，不像那些新势力不知道哪天就倒了。
当时选车时也对比了海豚、元、试驾了别克微蓝，最后选中胖3 405版本。咨询另一家店冠军版裸车8w，果断订车.
接着是漫长的等待终于11.15提车，把我的电5留在店里报废。12月初报废手续出来，上牌申请补贴，目前审核已通过就等2W到账了。

我买的是清新米，因为家里有一辆白色的车，就不选白色了，小车还是浅色的显大也安全。目前已经行驶2千公里。

真实感受

胖3就是实用第一，空间够用，省心。
充电速度也OK。空调给力。
样子比较呆萌。
昨天出去办事，正好测一测帝都冬季续航。一会儿帖子下面附上。没开空调，4度的气温，50km 三分之一高速，大于8折还是相当给力的。不过把老夫冻够呛。
空调还是比较费电的，每天早上送娃前开几分钟大概消耗表显10Km。
整体还是比较满意的。

实际问题

车内空间比较满意。后备箱稍小。
座椅方向盘比较舒适。底盘偏硬，过减速带有些颠簸。
转向灵活，停车掉头都方便。提速很猛，超车有信心。
安全配置，蜂窝电池号称用不自燃，用着比较安心。另外A0级小车唯一碰撞测试优秀，还是比较安全的。
能耗方面，续航中规中矩，市区开足够随便用空调，偶尔小长途也能胜任。
车机流畅清晰。
无钥匙进入还是比较方便。虽然支撑手机app解锁和蓝牙解锁，但是还是带着钥匙踏实一些。

需要改进
小屏亮度貌似不可调，夜间开车有些刺眼。应该加入亮度调节功能。
车机高德导航不显示红绿灯读秒，希望改进.

冠军版虽是丐版居然连车内的把手都减配了，除了驾驶员可以扶方向盘，乘客没有抓手。

附：帝都冬季续航小测
开始，小计里程清零 表显369

结束 表显307

行驶52Km 三分之一高速剩下市区，有一小段堵车未开空调 52/62=83.87%


总结：用车体验很好物超所值。