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三年了，简单整几句用车感受
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人到中年好像一切都趋于平淡，懒得去计较一些事，也没有更高的物质追求，觉得安安稳稳健健康康的走下去就挺好，正如我的亚洲龙所表现出来的气质：没有豪车那么光彩夺目，但也算得上气宇轩昂，最主要是他稳定表现（没有什么质量问题），也如我现在人生的样子，中庸、稳定、踏实，朴实无华。三年下来新车层出不穷，但还真没有让我眼前一亮的车。不知道现在的设计师是怎么一回事，新车的外观都喜欢设计的花里胡哨，内饰就是一个个大屏，设计美感越来越少。既然如此还是一如继往的开下去吧，开到他报废才算圆满。或者万一哪天发财了再换台百万级别的车开开，亚洲龙就传给儿子吧
这个角度永远排在第一位
之前不喜欢黑色的轮毂，现在觉得黑色的轮毂和这个颜色的车挺般配
整三年的里程数24193公里，一年平均8千公里，三年总平均油耗8.1升/百公里，三年总平均车速23KM/H
提车就一直用小熊油耗工具记录油耗，三年下来实测总油耗8.08升，因为行车电脑只保留一位小数（显示8.1升），所以说亚洲龙的行车电脑很靠谱，并不是欢乐表
三年下来启停功能用了接近42个小时，估计省了40升左右的燃油，大概省了300块钱，应该是把启停电瓶与普通电瓶的差价省出来了。
施工单，需要说明的是连续几次保养原厂添加剂都没有货，都是过一段时间在别的地方搞到了才给我，这次说实在是搞不到了，给我换成清洗节气门，我也不想为难工作人员，就同意了，4S真会省钱啊
工欲善其事，必先利其器，扭力扳手看起来就专业
看看小保养的价格，机油的价格有点离谱啊，用得是马勒机滤
放油接近尾声
加得是大桶的0W20机油
检测胎压
去年在4S用积分再加上20块钱换得原厂空调滤芯
原厂的空调滤芯和原车的不太一样，维修工作人员说有原厂的有两种
准备清洗节气门了
就是拿块布喷上化油器清洗剂把节气门擦一擦
把节气门的里外都擦了擦
擦完之后用电脑匹配一下
吹了一下空气滤芯
再把机仓给清洗一下，虽然没什么用，但看来干净清爽也是好的。出了4S之后启停功能一直提示不可用，开了两天一直是不可用，也不知道是哪里出问题了，售后让有空开回去给检查一下。
现在4S的自动洗车也整得高大上了
遇到新款必须合个影，新款的前脸其实挺好看，不过近看塑料感挺强，有廉价感
遇到堂哥了也拍一张，论外观颜值亚洲龙也说得过去，内饰和他哥比起来差距大了点
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外观颜值担当，车身修长，车内空间也不小，乘坐舒适度高。
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节气门看起来干净的像新的一样，4S还给清洗
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