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#暑假SHOW#时尚与优雅并存--宾利欧陆 6.0T GT W12赏析(模型篇)
4766 4 发表于2021-08-15 18:18:28 只看楼主 精华标准
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【宾利欧陆】

     宾利欧陆是宾利汽车旗下车系,名称主要来源于1952年推出R-Type Continental,而R-Type是宾利Mark VI继承者,因其底盘编号以“R”开头而
     今天主角---欧陆GT,是宾利汽车在加入众集团以来设计制造首款新车型,搭载W12发动机,最时速可达200英里/时,这款车在2017年9 月在IAA法兰克福车展上全球首发,拥有比前作加突出轮廓,同时较前代整体减重80kg

宾利欧陆 6.0T GT模型---外观篇



   欧陆gt实现自我突破,相比较老款拥有 车身姿态,并采用全铝车身,优势在于减轻85kg体重


   相比较老款,欧陆GT前轴向前移动135mm,达到比上一代58:4255:45优化重量配比,所以它看起来,魅力为明显


   网状格栅与棱角分明尺寸中网依旧带来视觉冲击力,与之相互用前杠看似简单,却衬托俯运动姿态


   全铝合金车身蒙皮上还使用“超塑成形”(Super-Plastic Forming)技术,我们并不需要去考虑这么复杂技术,但带来变化是锋利又有质感轮廓线条


   相比较上一代车型,新款欧陆gt尾部设计为漂亮,红宝石一般尾灯+双边四处椭圆形排气造型相辅相成,豪华感


   车型整体轮廓分明,造型时尚运动,车身量采用圆形风格,随不能带给我们越野车一样野性,但依旧霸气


   欧陆gt分别达到4805/1954/1405mm, 轴距2851mm。虽然车身度略有减,但经过升级造型显 动感


   宾利欧陆GT彰显着宾利鲜明设计风格,霸气车头、网状电镀格栅、四个圆形车灯、轮毂强悍车轮拱板,这些都象征着活力与激情


   底盘悬挂在切换驾驶模式之后可到不同状态,悬挂阻尼调节比SPORT模式下可过滤掉颠簸震动,即使柏油路颗粒路感,依旧达到平滑水泥面上舒适度


   底盘表现,欧陆GT采用前置全时四驱系统,搭配前双叉臂式独立悬挂+后连杆式独立悬挂,辅以软硬+调节可变悬挂,真正性能体现


    轮胎方面,前轮规格为275/35 R22,后轮为315/30 R22,并且配备前后四活塞制动卡钳,这种配备为宾利有史以来最

宾利欧陆 6.0T GT模型---细节篇



   由英格兰宾利工厂设计打造超豪华运动版旅行车,无论风云变幻,无论您心向何处,欧陆 GT 系列车型都能以非凡性能表现,带您抵达心之所向


   宾利欧陆GT作为一辆轿跑,它外观堪称艺术品,360度无死角。从前脸看上去比老款精干,车身流线型完美,前脸为家族式设计风格,宽四边形进气格栅,尽显贵族气息


   面对产品年轻化潮,宾利是动作相对迟缓一家,并非完全出于英国人执拗,或许是源于在这个价位区间,来自亚平宁半岛个品牌已经能够满足,对于宾利需要展示则是奢华稳重


   作为一款顶级奢华车型,在你所认知所有科技配置,在这款车上就能找到,这不仅仅是价格昂贵,还有宾利人对于科技追求


   即使是这后视镜也囊括超前科技配置,作为一款上市于2018年车型来说,真心难


   无框车门加入,增添些许精致感,而且智能车窗系统,让使用者并不需要为车窗关闭时所产生冲击力,而担心会意外损坏


   旅行车所具备溜背造型,在这款车上显格外帅气,由前至后,平缓向后延伸


   车辆后翼子板设计搭配溜背尾部造型,动感足,轮廓勾勒体现宾利尚城设计工艺。而隐藏式尾翼可以进行主动控制


宾利欧陆 6.0T GT模型---灯光篇



   前脸两侧Led灯组合设计极具艺术感,首先椭圆形灯显很优雅气,显示出极强设计功底。再者矩阵式灯内部切割水晶球面设计特别完美,真正将细节方面做到极致,属于一款将灯做成艺术品经典之作




宾利欧陆 6.0T GT模型---内饰篇




   今天主角虽然是一款模型,但是对于它,是我首次相遇,所以作为新车标志,鹏展翅这一规矩必须要进行延续,精彩开启中



   车门内饰板融入舒适皮质包裹+铝制面板材质结合,0.1mm容差率,让人开眼界,这才是传说中顶级豪华品牌极致苛求


   欧陆GT通过仪表台环抱至车门实木材质进一步升华豪华感同时又诠释复古风格,而昂贵10平方米木材只能打造一台欧陆GT面板,其中新加入中控台翻转面板装置上木板耗时9时,贴合误差达到0.1mm


   内饰全新设计相比较上一代复古设计加豪华前卫,车内用料与工艺渴求程度依旧是超乎想象


   车内座椅采用米色皮质包裹,柔软度极强,对于行驶在路面上时,通过底盘过滤之后细微震动,会继续通过座椅以过滤,让驾乘人员舒适乘坐感


宾利欧陆 6.0T GT模型---动力篇



   欧陆GT搭载宾利W12 TSI发动机,在扭矩输出上提升25%,功率提升7.5%,使其0-100公里/加速时间缩短0.8秒,百公里加速仅为3.7秒,其最功率达到635匹马力,1350-4500转可爆发900牛米扭矩。变速器方面,新8速双离合变速器来自采埃孚


宾利欧陆 6.0T GT模型---简谈模型



   模型说车到此结束,下面就来说一说这款复刻宾利欧陆模型吧,墨绿色车企喷涂,颗粒细微,并没有出现较缺失之处,并不影响收藏


   与部分模型相同,宾利标识同样为喷涂方式,优势在于加细致,但缺点同样明显,立体感较差


  机盖一条粗壮线条,将本是平淡前脸变格外动感,也算是这款模型顶部点睛之笔吧


  超无框车门,在模型上到非常完美刻画,即使是在门板精致程度上都进行细微 考究仿制,满意


   随整体满意度很,但是这可开启尾箱们缝隙显一些,与其它部位细致成为鲜明对比


   虽然皮质方向盘无法实现,但是通过种颜色组合,依旧复刻实车应该具有精致感


   最为一款精致收藏级别模型,从内饰完美度以及外观复刻程度上,今天主角都能在百分制评分标准之中,获满意80分右,收藏级别极

   谢谢您今天持续欣赏,下一期加精彩,期待您继续关注---

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