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爱福特车友会 | 福特烈马BRONCO【烈马中国】俱乐部正式成立
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爱福特车友会 | 福特烈马BRONCO 2.7V6双涡轮+10AT 荒地版两门顶配车型北京首拍
或许有一辆车你并没有注意过,但你的记忆里一定有它的身影。它在市时也曾是美式越野车的杰作之一,它就是福特Bronco,bronco意为“难以驯服的马”,在还没引进前,你也可以叫它烈马。

自1996年停产以来,时隔24年,这匹烈马又回归了大众的视野,还是如此躁动......

前几个月,复活的福特Bronco(福特烈马)一经发布,就斩获了北美23万辆订单,如此狂热,可见这辆车的水平。

爱福特车友会 | 福特烈马BRONCO 2.7V6双涡轮+10AT 荒地版两门顶配车型北京首拍

全新的福特Bronco其实早在去年就已经发布,该车目前也引入国内进行销售了。福特Bronco通过平行进口的方式引入国内,该车现可提供美规2.3T/2.7T 两门/四门版本,售价预估在70—80万元人民币之间。




福特烈马BRONCO荒地版2.7V6双涡轮+10AT,330p马力,峰值扭矩415Nm,重型悬挂,智能四驱,4.7传动比,带电子前后桥锁,无框车门,黑色硬顶,可拆卸硬顶,带防滚架,原厂防脱圈轮毂,高间隙悬架,氮气减震,315/70R17 Territory泥地胎,金属杠,电子拖车接口,金属碳化灰色中网,LED转向随动大灯 ,无钥匙进入,主动刹车系统,遥控启动,真皮座椅,10扬声器1低音炮B&O音响系统,12V插座,电子驻车,自适应巡航,360环影,7种地形驾驶模式,越野摄像头+地型反馈系统,6按键辅助开关,声控+触摸12寸多媒体大屏,无线充电,方向盘座椅加热,自动感光后视镜。12英寸SYNC4 系统大屏。








复活的Bronco家族发布了三款车型,分别是:二门版、四门版、和sport版。虽然三款车型都叫bronco,但实际上bronco sport和前者并不太一样,相比越野车更偏向suv。


二门版,4412mmx2014mmx2000mm,轴距达2540mm

四门版长宽高分别是4813mmx2014mmx2000mm,轴距达2946mm

车身的离地间隙最高近30cm,涉水深度高达85cm,通过角和离去角分别是29°和37°

Bronco sport 长宽高分别是4387mmx2088mmx1890mm,轴距为2670mm,离地间隙22cm,通过角和离去角分别是20°和33°,和bronco常规版还是差了不少。


六代Bronco是用同福特Ranger撼路者平台开发的。动力方面,烈马装备了福特Ranger撼路者同款的2.3T EcoBoost发动机,最大280匹马力、峰值扭矩420牛米;除此之外,用户还可以选择320匹马力的 2.7L V6的双涡轮增压发动机。变速箱搭配了7速手动变速箱(其中1个专用攀爬挡)和10速自动变速箱。


二门版的头灯中,横置的LED灯条并不是贯穿时设计的,中网的孔洞造型也不一样;

外观方面,两门版和四门版最明显的不同就是前脸的设计,中网和头灯有细微不同,二门版的头灯中,横置的LED灯条并不是贯穿时设计的,而四门版的横着灯条则是贯穿了圆形大灯。










外置配件包括绞盘保险杠 行李架 射灯 透视门框 门栏等等一系列装备,总之加钱就能得到更多。


车辆个性化定制内容非常丰富,就拿车型来说,车辆配备了硬顶和复古的软顶,而且都是可拆卸的,车门也是一样,也是可拆卸的。除了后视镜,碍眼的门槛都可以不要。因为后视镜和车体是连接一体的无法拆卸,这解决了牧马人卸掉车门连带后视镜也没了的尴尬情况。






四驱驱动模式也分高配低配,而高级驱动多了自动模式,可根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。系列车型还提供了前后桥电控差速锁选配。此外,官方可提供一套Trail Toolbox越野套装,其中包括低速越野定速巡航、越野转向辅助系统和越野单踏板行进控制系统等。



四门版和二门版一样,尾箱是分段式开启的,尾窗是上翻开其,尾门则是侧开式




内饰方面表现可谓是豪华与科技感并存!全新福特烈马的中控台呈现标准的T字形布局,豪华感风满满,最为亮眼的或许就是8英寸液晶仪表与13.1英寸中控屏,全液晶仪表和大尺寸内嵌式中控屏的组合,加之功能指向清晰的物理按键和硬朗线条,倒也能在充分显露其硬派身份的同时,还有一定程度的科技氛围,在车辆配备上也是很丰富的,比如座椅加热的真皮座椅以及最新的多媒体系统,车道偏离辅助系统和自适应巡航系统都属于全系标配!



二门版和四门版的内饰是一样的,很简洁,挡杆就蛮古朴的。内饰例如空调出风口旁,中控下方等多处位置都设置了把手,那么多的扶手只有真正能去越野的车里才会这样设计吧。












































动力方面,新车将提供2.7T V6发动机,最大功率约330马力,峰值扭矩约563牛·米,传动系统,将匹配10AT变速箱,并配备四驱系统。值得一题的是,新车还配备了3把锁以及7种驾驶模式,悬架方面,该车前悬架双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式悬架,这让福特烈马在越野性能变得更加强悍,其越野能力几乎达到了硬派越野“天花板”水平!





BATT CUSTOM 成立于2009年,是一家历经超10年之久的越野车定制改装俱乐部,并且有着美国/加拿大平行进口车资质(没有中间商/国外进口直发)。创始团队近十余年的Off-Road(越野)经历,及Custom(定制改装)的经验,使BATT拥有了属于自己的独特品牌气质。

BATT译为Boys and Their Toys,专业定制男人的玩具是BATT Custom的工作。


2018年的BATT不再只做专业的玩儿主,拥有了明确的品牌责任,做最专业的定制改装服务,将国外最优质的产品引入中国的同时,提供完善的定制改装服务,造中国玩儿家信得过的国产定制改装产品。



福特150、福特350、福特650

爱福特车友会会长:李光

  • 用车感受
最后编辑于2022-06-15 09:59:04
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