作为一个十多年的男司机，从国产轿车到日系SUV，再到后来的德系，一直对汽车都不缺少关注。在2019年的时候，就试驾过MODEL 3，30多万的价格就能拥有远超油车的加速，的确很有尝鲜的冲动。但家里就我一个人常开车，新车买了也才两年，就放弃了这个念头。

时间来到2023年底，因为俩娃慢慢长大，补习班增多距离也越来越远，老婆一个人接送负担比较大。年底老婆提出增加一个车，非周末的时候我可以开去上班，周末她用来接送小孩。

选车背景

①综合现在油车的用车成本（每年5-6万），考虑5年内不增加过多开销的原则，用油费抵扣掉电车的月供。家里有一个固定的提停车位，用电车也没有里程的焦虑。从2023年底就开始看车，因为不着急用，准备在年后再购买。购车成本要求在25W以内；

②现在国内的电车品牌很多，我们选择的方向就是轻易不会消失的厂商，这样可以保证后期的维护保修，2024年的车800V快充这些当然是必备的；

③用车场景覆盖到周边的郊游和上班（地点在深圳郊区），路况并不很好，电池又在底盘上，初步确定是要SUV车型；

④家里油车宽度差不多两米，所以老婆要求宽度在1900mm左右(极氪001没戏）；

⑤每天上下班都会经过塞车路段，加多了一条需要有智能驾驶辅助。

看车对比

根据前面的条件和2023年底的市场现有车型，我们确定了几个车作为选择对象，极氪007（不是SUV，太热门了要看看）、昊铂HT（11月发布）、阿维塔11（路上见到临时加的）、智己LS6、比亚迪宋L、小鹏G6、特斯拉model Y。

①极氪007

23年底极氪007是最多话题的车之一，所以虽然不是SUV也还是看了一下，因为宽度、大小和价格都很合适。当时没有试驾车，还交了1000元意向金。年前约了上门试驾，车的确好开，内饰和底盘感觉也好（与001还是没法比），但是因为底盘还是太低了，平常需要走的地方还是坑洼不少，还是坚定SUV车型。

②昊铂HT

看的第二辆车就是昊铂HT，因为昊铂刚好11月上市，欧翼门比较有印象。去到福田的4S店看到实车，样子中规中矩，没惊艳也没有什么吐槽点，但是老婆挺喜欢。当时看了到二排的空间和配置确实吸引到我们了，内饰简约，翻毛皮顶棚，真皮触感和包裹部位多，感觉简约不简单。小桌板，座椅靠背大角度放倒，大容积的前后备箱，这些都是加分项。

尤其击中我们的一点是，这个车有电动遮阳帘，很多车友没感觉，但是我觉得遮阳帘在广东的夏天不可或缺，真是广东厂商最了解广东啊！

看过车后，马上让销售安排了我跟太太的试驾。因为我原来的油车尺寸过大，太太一直都抗拒开车，就由她先试驾。在城市快速和普通道路开了半个多小时。她感觉视野很好，开起来方向和油门都很轻松，是她感觉很好驾驭的那种。我主要试了一下动力和辅助驾驶，动力这块电车几乎都没什么问题，我的V6油车都没有这么线性，上速度了以后稳定性还可以，底盘相对舒适调教，但是遇到小坑洼路段也可以感觉到悬架还是有支撑力。智驾在快速路上试了10公里左右，自动变道和跟车这些都还行，感觉比极氪007要好，但是毕竟对智驾没建立信心，也只能浅层了解。

试驾完以后老婆都想下定了，我及时阻止，不着急用车还是要多看多试，可以等年后看看价格再决定。试完昊铂HT以后就过年了，所以看车就暂时搁置。

③阿维塔11

过年回家的高速上，老婆看到阿维塔11，外观惊为天人，要求我安排去看看。这个车我以前在商场看过。年后回到深圳，安排了到店看车。

外观的确好看又有个性，车内很有高级感，车机反应流畅，而且还带华为智驾，很心动的感觉。二排空间一般般，不大也不小，但是功能比较简单，而且座椅角度有点太直，而且调节幅度很小。尾箱空间因为造型，倒是不大，不过这项我们倒不是很关心，毕竟只是市内代步。

接着安排了试驾，华为智驾的感觉的确让人放心一点，除了华为的名气，还有在跟车时加减速的平顺性让驾驶者比较有信心。自己驾驶的感受倒是让我们有点小失望，一个是视野不够好，二是悬架偏硬，舒适性也一般。在试驾的过程中，我坐在后排再次看内饰，在一些塑料件的细节上比较粗糙，对内饰的高级感有点打折扣，而且二排的角度和软硬度我和两个娃都觉得不够好。

试驾完问价格，28万多没折扣，还要另外购买智驾，预算超标，放弃！

过了两天销售打电话说有26万的现车可以销售，我们又纠结了一下，是否为外貌买单。选择在昊铂HT和阿维塔之间很摇摆，最终还是老婆拍板，不能随便更改预算，所以阿维塔就暂时搁置了。

④智己LS6

家附近商场就有智己的店，晚上散步的时候直接过去看了。智己LS6大小跟昊铂HT差不多，但是车内的带鱼屏、方向盘和车尾造型我们都觉得接受不了，就没有要求试驾直接PASS。（实际店员也比较冷淡，很多问题都不清楚，对标竞品一概回答不清楚）

⑤比亚迪宋L

比亚迪宋L老婆不大感冒，是我自己送娃上课外班的时候抽空去看的。实车看起来其实挺漂亮，但是路上比亚迪太多了，龙颜前脸有点点审美疲劳，内饰更接近传统油车的感觉。销售很积极邀请试驾，顺便就试驾了半小时，对比试过的电车明显感觉加速比较肉，不线性，隔音、驾驶感受都一般，尤其是辅助驾驶基本没有，销售都没让试。基于辅助驾驶这一项的空白，也就直接放弃了。

⑥小鹏G6

基于宋L智驾的失望，特意找了智驾第一梯队的小鹏G6作为选车目标。初看外观的确跟很多人的印象差不多，小鹏的车有点点不好看，但是具体不好看在哪里又说不大清楚，总体感觉胖墩墩的，但是还没到不可以接受的程度。小鹏的智能座舱的确在这么多车里最好的，反应迅速准确，语音回馈的机械感少很多。整体内饰感觉有点接近model Y的简单，但是材料质感是看过的车里感觉最差的，二排空间能接受。

当天就直接安排了试驾，试驾路上发现G6的底盘挺硬的，辅助驾驶也算流畅。主要三个点让我们放弃了选择它：一是直行前后没车的情况出现了一次莫名奇妙的变道，而且变的很急；二是辅助停车时，地面的纤维条挡住了车轮，车子居然加大电门硬是越过去了，地上都留下轮胎打滑的黑印；最后一点是车子的回收太像特斯拉了，后排的两个娃都觉得头晕。

看完小鹏以后，既然第一梯队都不能让人完全放心，对智驾有了新的标准：不过度的依赖，只要满足塞车的时候帮帮忙，老婆停车能做辅助，高快速路况好的时候帮忙开一会就好。

⑦特斯拉model Y

最后一个去看的是model Y，既然那么多车都是对标model Y，当然要去看一下。也是基于试驾小鹏后，确定智驾的需求后觉得model Y也是一个合适目标。

外观方面个人感觉除了阿维塔就数它顺眼；内饰的话无力吐槽，我觉得毛坯房的评价的确很恰当；配置方面无遮阳帘、无座椅通风、音响差、车机交互差，销售居然直接就告诉我都可以提车后去外面改（不愧改装店VIP待遇）。买特斯拉的都知道缺点，但是驾驶者之车还是说服了顾客，所以我们还是约了试驾体验一把。

毛豆Y驾驶感受的确好，我跟老婆都一直认同。视野开阔，油门反应快速直接，路面反馈清晰，底盘感觉很扎实，但是单踏板模式确实让坐的乘客感受不是很好。试驾完冷静想了想，这个车还是要考虑舒适性，而且加上辅助驾驶的权益包以后超标了，还是不合适我们。

选定车系

试驾完昊铂HT大约一周以后销售回访（试阿维塔之

前），我告知他对智驾正常路况使用的顾虑，店里居然给安排了3天免费的深度试驾。这个服务要给大大的赞！

通过3天的使用，对内饰、空间、动力和底盘都基本满意，辅助驾驶虽然使用起来还是紧张，但是一切都没出现差错，也算满意了。辅助泊车的功能在这三天也是特意试了很多不同的停车位，都很顺利完成。行驶质感和隔音也在这三天使用里有了初步的影响，隔音在100一下还是很给力的，100以上有了明显的风声，音响效果也还可以打个七八十分。所以整体试驾的满意度比较高，剩下就是对价格的考虑和其它竞品的对比。

一边个多月边跟销售顾问沟通，一边看完所有目标车型以后，最后还是觉得昊铂HT最适合我们家的需求，虽然也还是有销量不大的顾虑。车型原来看中的是欧翼门版，但是只有一个配置而且价格超标，最终选择的是670特高压NDA版本。颜色我想要的是夜阑玫瑰+岩沙绘卷，结果老婆强烈要求要她选择的香槟粉+白内饰，中年男人不纠结，听老婆的！

最终3月初订车，3月中旬交车。

现在已经用车一个多月了，目前一切都还好，服务也很不错。算是一篇迟到的选车报告吧。