开了一小时就习惯啦，多找空旷场地实践下 肌肉记忆很快就形成了

提车一年了 从来不用这***玩意  有风险

急停除外，不是直接完全丢开油门，而是慢慢放油门来控制车速！！习惯了很好用！即提高动力回收又减少刹车片刹车盘的损耗！！

回忆一下刚拿到驾照上路，跟车距离速度的控制、定点停车也都不那么有把握。

只是个熟悉过程，本也不存在油车模式更合适。习惯了动能回收减速，转弯不用刹车其实开着更顺畅，尤其跑铺装的山路。

丝滑，不用单踏板体验不到特斯拉的精髓

单踏板模式非常安全，设计非常人性化。

特斯拉这保持模式真是越舒服，开完特斯拉再开别的车都找不到感觉的，保持模式加速是慢慢的踩电门，不是一脚踩到底的，跟车时控制好脚法，完全可以做到靠电门控制好跟车距离的。松电门是要慢慢的松，不是一下全松开，开个两天就会找到感觉的。开了两年多，感觉这驾驶感觉真TM爽呀。

没开单踏板模式之前，松电门都是一下子松开。保持模式，真的需要好好适应一下，我觉得应该先用柔和模式过渡一下，松电门的的时候不是刹得那么快。至于倒车，保持模式是真不适合，需要很好的脚感，因为原来都是踩着刹车倒车，现在是踩着油门倒车。。。

我是没用过，我怕反应不过来，就正常开就行了，没必要非得追求单踏板。

我试驾的时候感受了一下，长时间驾驶习惯应该就好了，如果不习惯现在也可以不用单踏板模式，用正常模式就可以了

不要松太快，慢慢松

单踏板 误踩过 本来要刹车 还是点的电门  反应过来了  现在长期   保持+低动能  习惯了。 还是不能忘记刹车的存在。  不过单踏板+强动能回收 确实开起来挺爽的。

是的，习惯了就好。。

用了2个月，3000公里来适应单踏板模式，自己觉得体验还不错，但坐车的人觉得容易晕。试着用回缓行模式，那叫一个舒适，顺滑、脚也放松，坐车的也不晕了。从此告别单踏板！！！去***电耗，能省多少？我老油车15万公里才换过一次刹车皮，3几百块钱的事，真无所谓。去***单踏板，开起来舒适丝滑放松很重要。

松不等于松完

我差不多要提车了，之前听过这个功能，但我应该不会用，因为我知道万一哪天我可能会开别人的车，或者别人的油车，还是传统的方式比较好，在传统方式被完全淘汰前。

我觉得不好用，右脚很累，没有油车轻松