估计是电池电量不足啦，或者天气太冷电池活性下降，也可能是混动系统出故障了。你先看看电量显示，如果电量正常，那就得去4S店检查下混动系统咯。

这个跟车辆的工况可能有一定的关系，比如说动力电池的电量低或者是开空调等一些情况下，可能发动机就会介入处于持续工作的状态。行车电脑在行驶中会检测很多数据的

动力电池电量不足，由发动机持续补能，到一定电量后，发动机会自动停止

系统对电池的保护吧

若果长期有问题就去检查一下，也有可能是电池不够电，你可以在走一段距离停车后重启慢走200m试试是用油或电，若果长期怠速用油就去检查

混合动力谁转谁不转是系统自动控制的，不必老是觉得有问题。

比如天冷了气温低开暖风，水温不够了风不热系统就会自动开动发动机提供热量——混合动力的制热几乎没有热泵的，我知道的都是靠发动机余热，就会有这个情况。另外颗粒捕捉器堵了，电池电量不足，很多情况都会使得发动机一直转，都不是故障现象。

我的车这几天也碰到了，油耗飙升，按视频方法解决

5.17 N@w.FH yTl:/ 08/05 解答网友疑惑第十二集，锐界L混动纯电行驶里程为0大概率是这个原因# 锐界l混动 # 纯电行驶 # 纯电里程 # dou是好车 # 答疑解惑 https://v.douyin.com/iUEDoYPg/ 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！

不是颗粒捕捉器问题，我跑了两个小时高速，然后在市区行驶一周后出现问题，目前4s店说是上次的系统更新有问题，需要车机升级和系统学习。一周颗粒捕捉器不可能堵。

我的车也有这种情况，买来至今8000公里，出现过两次和你一样的情况。大约纯油行驶个20公里左右，就正常了。问过4S店，给出的答复不一。自己搜索后，大概有如下原因，一是动力电池消耗过大，需要过冲保护一下；二是系统捕捉到颗粒捕捉器压差过大，需要纯油行驶清洗一下。