这是一篇不同寻常的帖子，以往的帖子都是保时捷怎么怎么的好，特别是享誉全球的PDK变速箱，怎么弹也弹不坏……这篇帖子可能颠覆大家的认知，手机编辑，长话短说。我强调一下：任何东西都有一定的几率，千分之一万分之一，不过是我遇到了而已……不能因此而否定啥子。
       保时捷911PDK变速箱故障：马路上后轮突然抱死（非常危险，特别是高速）把我丢在了上班高峰期路上，没有任何警告，强调一下：没有任何警告??直接后轮卡死突然停住，好在速度不快，否则失控被后车追尾后果都不敢想象。熄火后重新点火，前进档不走倒档不退空档推不动……试了几次确定罢工了，交警叔叔要求立马清障。

喊拖车背到4S后检查，技师们一脸蒙逼，半天没有结果，两个小时后发现他们在拍故障现象的视屏，一问才知道准备发给厂家寻求技术支持，

无奈回家，两天后通知我可能是变速箱油渗漏，成都没货从广州调，三天后货到更换变速箱油后还是不走，打报告到德国，德方要求更换变速箱，变速箱从德国发货一等30天，可能因为疫情原因吧，变速箱到后，亲自到场开箱验货，

全程监工，开工旧变速箱拆下来只花了半小时，毕竟拆不需要工艺，之前担心国内装配工艺，但发现新变速箱对接安装上去只有几颗螺丝和一个简单支架后，心里顿时放心了少许，

但各种线路插头对接，软件激活整整花了大半天，

装配途中技师告诉我，没有德方授权不得拆解原故障变速箱，原机寄回德国，检查原因，如果与中方描述不符，4S还要承担责任。
       匹配完工试车两天后通知我拿车，好在质保期，不需要我掏一分钱，心情那个激动呀，跟当年提车时一样，整个4S施工期间的服务我还是很满意的，包括我在车间里监工时发问技师随时的耐心解释和停厂期间4S提供的打车补助。自己拿到后去开了几十公里，除了有些设置复位原厂外未见异常，新变速箱需要磨合，弹射急加速还没能试，性能有没有损失不确定，其他功能正常，希望以后也能一切正常，911伴我同行到老，确实大爱！