2月28日上市发布会当天下单，3月1日交付提车。到今天4月23日已经行驶了4000多公里。发表一下用车体验及感受。
先说优点：
1.车子外观是我当时选择的第一因素。所以外观就看个人眼光，爱的自然爱，无感的自然不必强求。当然外观只是众多选车条件之一，现在回想，我就是把外观看的太重了。（详细在后面说）
2.幸好除了外观，它并不是一无是处，底盘质感比较整，在时速60以下，车内安静度可以，行驶质感可以。不愧为奇瑞捷豹路虎。
3.我把主驾驶座位调整到最高，视野好，坐姿舒适，有种坐在别人肩膀上的感觉。这是越野车普遍的优点。

再说缺点：
1.提车没几天，也没经过颠簸路面，车内就有异响。刹车有时候也有木头敲击底盘一样的异响。还有后视镜折叠时候刺耳的摩擦声。还没有时间去4S店查看，这种小问题，就怕看了也修不好。
2.如果说某销量第一的国产品牌车机一般，那这个车机比一般还一般
。点击屏幕随时准备点两下三下或者四下，感觉在用某寨机。
3.没有对比就不知道，我不想说和哪个车企比，就是icar的保养政策条款，质保政策条款都显得不那么专业正规。没有那种让人完全放心的感觉。
4.车窗升降压根控制不好它的升降高度。
5.关于续航，是我知道的所有车里，唯一不标明最近50或100公里平均能耗的。

总结：
买了这个车，也不能说后悔或不后悔。如果可以给我再选一次的机会。我可能会去租一个这样的车玩一玩，因为我的确喜欢个性，特色。也或许还会选择icar，因为这个价格的确没有我更喜欢的了。但我本来预算在20万的电车，出去旅游也能跑跑400多公里的高速，明显这车在高速上是极其薄弱的。遗憾是不能满足我的高速需求，要出去旅游还得用原来的车。
我从自己开了这些天总结下来，对这个车的理解就是：适合城市代步，城郊游玩，爱酷爱个性的人。
还有一点我很想说明，很多人都说这个车小，我183的个子，也没觉得它小。放在保时捷macan旁边一点不显得小。不显得小是因为它是方方正正的，很多车都是按最高点算高度，整个背是弧度向下的，这个车是车顶一大片都是最高点，所以显得更大。其实长度尺寸的确不长，停车，倒车，转弯都很方便。我开5系就比这个车要麻烦的多。
家里的车如果同时空着，不是需要撑场面和跑高速的情况，我正常会选icar出门。