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  本人80后屌丝一枚，工作关系和媳妇儿一家住一个城市，老爸老妈在外地。年初因为媳妇儿怀孕，家里用车的机会会多很多，媳妇儿平时开的瑞纳（有成街车的趋势...）有时候岳父大人还要用到，因此从5月份开始关注各种车型（那时本人除了会开车其他啥都不懂还仅限自动挡）。

  相信和大多数人一样，大概有个预算范围就开始各种上网查（这时候真没考虑空间配置舒适度神马的），找亲戚朋友介绍等等等等。老爸开始在网上帮我们选了速腾...没错就是神车网上看了看也觉得没什么问题，遂和老婆一家子人杀去4儿子，结果4儿子销售牛啊，一开始还算热情，一个劲的推销迈腾CC神马的，后来听说是买的速腾，一下子冷淡下来，说车就在外面自己去看稍微一问优惠，就指着一辆捷达说，没钱就买这个吧这...果断不能忍，二话不说闪人，买得起也不能受这罪不是其实LD超喜欢CC的说...不过确实CC超预算太多太多了啊啊啊...好吧就是买不起。。。又去了上海大众那边，上海大众的销售还是热情和专业的多，这点不得不赞，印象分爆涨，不过朗逸帕萨特什么的，LD不喜欢，继续pass。

  之后LZ继续上网关注。NMC（印象分的关系..而且是在宁波工厂生产的，就在家门口...虽然现在已经回老家了），迈锐宝，明锐，速派，C4L，老408等等（日系你们懂的；LD开的韩系我和老爸都觉得是样子货）。其实LZ还关注过自主品牌，一度还非常中意比亚迪秦，不过最终不敌岳母他们的反对（这个不解释了...），老老实实选合资车了

 大概选定了范围，之后就是实地考察，逐一排除。

 首先去看的迈锐宝，个人没啥感觉不过LD超喜欢环抱式中控和点亮的氛围灯，对外形和空间也满意，旁边一车主来做保养也去聊了下，觉得很不错，不过LD对油耗十分十分敏感，一听13个油，立即就犹豫了，于是LZ拉着她就和大宝拜拜了。

 明锐和速派是一起看的，5月份明锐上市LD还去了，交了300抵3000的订金，结果后来她看上了一边的速派，掀背版，空间大，还是正宗B级车，差点就下定了，还是LZ觉得斯柯达的车太老气，一直没松口，说再看看再等等。。。

 接下来一段时间比较忙，没时间去4儿子看车选车，只能泡各大汽车网站和论坛，结果看来看去又看到了新408（其实最开始有看到，不过没在意），这一看可不得了，马上被迷住了于是开始重点关注，当时老车主对408的评价基本都是“高大上”：离地高，油耗高，性价比高；空间大；有钱就上如此高大上的车，本屌怎能不关注！于是期间LD喜欢的车都被我各种理由挡回去了，之后就是漫长的等预售价，等上市。。

 2014年，那是一个春天...骚瑞，跑题了，咳咳....6月24，预售价一出，心凉了半截，差点就转投C4L的怀抱还好还有一线希望，等正式上市！于是继续苦等。。。那种煎熬，应该不少筒子都深有体会

 好不容易盼到上市，正式售价出来。。。那感觉，貌似也没啥感觉了。关于C4L和新408的试驾体验以及新408预定签合同就不多说，LZ之前的帖子里有（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-987-32345133-1.html）虽不详尽，但也是亲身体会。

 之后就是纠结纠结再纠结，终于有一天想通了，花这个钱买B级车或者其他同类车，虽然也挺不错的，不过我觉得自己一定会后悔，于是终于不纠结，做通了LD的工作，挑个有空的时间直接去提车！(人生呐...总有那么几次说买就买的经历中毒太深咯......)

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  没错就是今天啦，一家人杀奔4儿子，一眼看过去外面停着七八辆新408，唯有最靠边的一台白色顶配一眼就被我认出来了（双菊花，想认不出来都难呐）因为下雨，室外没机会拍照，可惜了

  接下来LD被公司电话叫走，留下我一个人签合同刷卡买保险上临牌等等...终于忙完已经12点多了，好险赶在车管所下班前办到了临牌，终于可以领着俺滴小8上路咯~~~

 刚洗完，还没擦的小8~

  这是还盖着盖头的小8~

 铭牌~8月生产的，希望不会因为是赶工出来的出什么问题

 送的原厂大包围脚垫~

 以及后备箱垫~

 迎宾踏板~膜还没撕

 中控全景~

正前~

屁股~

45°两张~

 侧面~

国际惯例，大鹏展翅...这哪个二货想出来的。。害我找个没人的地方去装二....

开回家的油耗显示~提车的时候是30L/100Km，行驶里程12Km（要是2公里就好了）~

 发票~

手册之类的~

 感谢东标的余经理（右一）等人，大中午的还没吃饭呢都，猜猜看哪个是LZ

 认证神器~

 版主求认证，求射，求各种

 初提车20Km使用感受：从4儿子出来第一件事是神马......没错，找加油站还没出店门的时候，坐车里看着报警灯一直亮着，4儿子还开着最大风的空调一边讲解各种功能，恨不得上去XXOO了他，你丫给我加满油我倒杯茶陪你了一中午都行啊......

  出门开始慢慢体验（其实不得不慢...本来就没多少油不敢给太大油门，路况也就开始1、2公里还算不错），这里很多试驾帖都有说，基本符合事实，我重点讲下大家关心的。。

  油门的调教给人的感觉就是，要绅士点开！动力是很强劲，但是不深踩油门根本体会不出来，虽不至于慢吞吞的，也不会给你一骑绝尘的感觉；但是一旦深踩下去，那速度也是不知不觉就超了，很平顺很轻快

  刹车相比之下有点神经了，开始一段有点点虚位，再往下踩一点点，瞬间人就跟着车一起点头了so...喜欢急加油猛刹车的筒子们注意啦，别怪我没提醒你们哦

  整体悬挂方面，滤震和支撑都很到位！正常的城市路面一切OK，平稳舒适，对各种小震动和坑洼都很从容干脆，但是碰到减速带还是体现出了非独立悬挂的天生缺陷，奇怪的是，前轮压过去的时候才会有点左右晃动，后轮过减速带倒没那么明显总之还是不那么从容。过急弯的时候，刚进弯悬挂会有点偏软让人没信心，不过弯中和出弯马上就体现出了韧性的一面，支撑平衡很到位。本屌特意走了一阵沿江风光带没修到的地段，就是那种土路，今天还下了雨，有些坑坑洼洼的（对不住俺的小8了），感觉厚实的底盘在这种路面上开还是有信心的，不过舒适性方面，就别太过奢求了吧（毕竟不是拖拉机，能不走就不走吧，只是给筒子们做个实验）。

  很多筒子们关心的空调问题，确实不方便，只能停车的时候去微调，虽说行进途中在路况好的时候能勉强操作，但毕竟还是安全第一。最不能忍的是。。这特么想关空调的时候我只能把风量调到最低才算关掉（出风口处也可以调节风量，不过那只是增减出风口的风量，空调还是在运行的），这叫我开到最大风的时候想关空调咋办，旁边副驾驶有人还好，一个人的时候要是刚开始开了大风，半路想关空调的话，不好意思，找准位置按8下吧

  最后争议不休的启停系统，这个应该说很好用，我个人也不会想去把他关掉。首先“停”的那一下，几乎没动静，好几次我都是看仪表盘图标亮了或者转速表到0了才知道开始作用了，“启”的那一下动静稍大，不过也完全在可接受范围内，刹车踏板一松就着车了，就是要小心别太跟紧前车了哦~等红灯神马的完全不担心油耗啊目前还没遇到过一步一挪的情况，那样的话想必启停系统也会很烦吧。。不过正常情况下，还算是很好用滴

  最后说下，新车味道还是有点大的，建议准备提车的筒子们，炭包啥的，提前备好吧~

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 下面放几张内饰空间以及使用心得的图

 大家关心的乘坐空间的图就不发了，网上一搜一大把。。LZ170cm，65kg，不算胖，前排是没任何问题的，后排腿部空间将近3拳再多说就以为我打广告了，只是偏高的（180+）朋友们会觉得有点压抑，这个估计只有SUV能拯救你们了

 储物空间中规中矩，日常也够用：

  前排杯架，没放水的时候，放手机和烟是绰绰有余的，扶手伸出来也不会碰到

  拉上了

  这是扶手完全伸出

  这里能放手机票据之类的但是稍有点不好拿，旁边的拉丝饰板很漂亮

  看着挺高大上的

  很深很深的手套箱，内有分格，带照明和出风口

  后座扶手，不像某些车软趴趴的耷拉在坐垫上象征不好

  后座放倒后不是全平的，稍有点影响实用性

  各种工具，小尺寸备胎，东标你厚道点行嘛...尾箱支撑杆也是，既影响储物又不美观，关起来还很不绅士（绅士还真关不上，看来要苦练了，若无其事神情淡然挥袖弹指间轻柔而又有力的关上后备箱）

  底盘，不是很清楚，昨天提车的时候忘记进去拍照了，想起来的时候已经放下来鸟。。今天就得自己趴下去补拍了

  各种小细节

  犀利的眼神

 大爱

  17寸大脚+固特异胶鞋，胎毛还没掉。。。貌似是新车哎，再怎么库存能存多久请无视走了一段烂路以后的惨状

 灯罩的接缝感觉有点大而且没对齐哦

  这里也是

 好吧，这是官方的解释，希望不会有事

 昨天吐槽的空调，果然只有这个笨办法去关掉。。@#￥！#%&*省略一万字

 座椅按摩还带腰部支撑调节，试了试觉得效果不明显

 弯道辅助头灯的功能，忘记把图片旋转了。。治治多年的颈椎病吧

今日深度试用感受：

  着车和正常行驶状态下发动机十分平稳，正常行驶中发动机2000转的时候都十分安静稳定，和怠速几乎没区别，这点大赞，不过偶尔换挡会有顿挫感（目测是1-2档还是2-3档相互升降的时候），有点小遗憾，但还是能接受的。刹车今天摸出点门道了，同样的行程你得慢慢一点一点踩下去，不然就会点头明明别的车都不会这样的呀呀呀...果然要绅士般的驾驶么

  发动机启停今天特意多试了几次，确实好用，只要满足启停条件，车几乎刚停稳就开始工作了，所以在跟车状态下想死的都有了啊所以。。LZ现在是在跟车的时候尽量保证不停住，慢慢一点点挪啊挪

  关于启停条件见下图（颈椎病专家又粗线鸟~）

 下图是启停时踩住刹车时候的仪表盘，左下角启停标志常亮，说明发动机停了，这个从转速表也可以清楚的判断出来

 这个是挂N档，拉电子手刹时候的截图，适合长时间等红灯，右脚可以放松下~起步直接挂到D档，发动机就自动启动了，这时候看情况可以踩刹车放手刹，或者直接油门起步，电子手刹会自动解除，视与前车距离而定，启动的速度还是挺快的

  启停功能不启用的情况见下图（终于木有颈椎病老大夫了）当不能启用该功能时，仪表盘左下角的起停标志会闪烁几下就灭掉

  最后是送给还没签合同的准车主的福利~

  这个是签合同的时候可以向4儿子勒索的东东，当然不一定全到货了，但是起码要说好，能送的都要送至于能说到什么程度。。。其他正常的东西该送的也不能手软，用不了也搬回去，后备箱够用的！

新408的很多配件连原厂的都没到货，副厂的暂时别想了吧。。只拍到这个

 一个日间行车灯都这么贵（搞不好还是1.8L的那种）。。想换顶配大灯的价钱估计也不便宜。。。

 PS：昨晚本想拍几张灯光照的，结果国产爪机拍出来的效果....那是没打马赛克胜似马赛克，so，今晚傍晚去试试看，效果好再继续放上来

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  最终更新：油耗，深度乘坐感受等

  先放几张大家最关心的油耗（全部加的93，30%高速和路况较好的道路，70%市区路段，90%时间开着空调，偶有激烈驾驶，目前一箱油快跑完了，400公里，匀速33，油耗7.7L/100km）

  这张是开着空调跑了一小段高速的油耗

  这个是开空调的路况较好的城郊道路

  这个是高速（50%）+城郊（15%）+市区（35%）综合路况的油耗，同样开着空调（乘员4人+2行李箱）

  总体来说，考虑到还没出磨合期，油耗还是比较满意的，最重要的还是驾驶习惯呀。。驾驶习惯

  最后，真的是最后了，以后另有问题和心得体会就会重开帖子了，这里插一张LED大灯近光灯的照射范围图

   远光灯的图找不到了。。但是感觉也不是很远的样子哎，不过还不影响正常驾驶吧，还原度和照射范围方面倒是很不错滴~