由于自己之前折腾过雨感取电,对这块的线路和插头比较熟悉,车友群中有车友也想折腾,但车友说线束某网有卖,可是价格略贵,刚好自己手里有这些东西,本着天下车友一家亲,帮车友免费做条线吧。
准备家伙事,先在某网买个这个玩意,输出数据是5V3A
接着就是接线了,接线时要注意正负极、信号线,之前搞这块测过原车的供电线逻辑,插头上有编号的,1号为负极,3号为正极
按照这个逻辑做一个一分二的转接插头,一头供电给记录仪,一头与原车雨感对插,一举两得,互不干涉
先压三根线
做好两端一公一母的3P插头,根据原车的供电逻辑将做好的线正负极破开焊接,引出两根线给到降压U***模块(因为要焊接,就没有拍照,为了保证焊点完美不能分心)
最终的成品做好就是这样
考虑到这块板属于裸板,存在短路风险,于是就将板子进行了手工封装,704硅胶胶涂上去,着实有点丑,但真的是实用
其实自己也不太懂这些元件,但考虑到这玩意应该会产生热量,就把最大的一个元件上的胶清除掉方便散热,其实我真的不知道这玩意需不需要散热,总之小心无大错。
发给车友,车友也比较够意思,请我喝了瓶冰镇阔乐,说实话小卖部的冰镇阔乐一直是我遥不可及的梦,感谢车友。
到了以后车友装车,一切正常
但据车友反馈,他有两个记录仪,一个装上之后一切正常,另一个装上虽然能正常工作,但是屏幕一直忽明忽暗,初步怀疑是电流或者电压造成的,但车友手中无万用表,无法测取数据,先让车友用了哪个装上正常的记录仪。
写在最后,这东西做起来不难的,十分简单,可能某网上卖这么贵,贵在了技术上,另外如有车友要DIY这个小东西,一定要先搞清楚自己所用的记录仪供电数据,根据数据购买相对应的降压板,以免出现上述情况。祝大家五一愉快。