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图片较多,为方便阅读另开一贴。
7月19日(珠峰游客中心——佩枯措——萨嘎县)
在珠峰游客中心服务中心露营一晚,周围的床车、房车都多。

早起的朝霞,预示着今天是个好天气。


收拾妥当,出发啦。

在高海拔的地方,周边的山感觉不高了。


经过定日县岗嘎镇,以前看攻略说这里的关帝庙那里是可以看到珠峰的。

来到关帝庙停车场,果然看到了雪山,由于云层遮挡,也不知是不是珠峰,不过这里视野很好。

近处就是一大片的湿地。

车子停好了,顺便把中午的饭菜弄在电饭锅里面。本次出行,我们简化了一点,多数时间把饭菜弄在一起。



停车场有一对老年夫妻正在吃早餐,他们的装备吸引了我们。

远处的雪山,由于没有那么专业的设备,只能拍出这个效果了。

珠穆朗玛关帝庙是世界上海拔最高的关帝庙,位于西藏自治区日喀则地区定日县珠穆朗玛峰国家级自然保护区的岗嘎山顶,海拔 4300 余米。它始建于清朝乾隆五十七年(1792 年),是清军进藏平定廓尔喀入侵之后兴建的。原庙在历史变迁中被毁,2009 年遗址被发现,2018 年 8 月 27 日重建竣工。重建后的关帝庙红墙铜瓦,金顶辉煌,殿内供奉着关公、关平、周仓铜铸鎏金彩绘塑像及格萨尔王塑像。(文字来源于网络)

金碧辉煌

可惜没有开门,我们只在外面参观一下。


以雪山为背景,请小伙伴拍一张合影。

把相机放在栏杆上,自拍了这张全体队员图。


关帝庙的汉白玉柱子非常漂亮。









这里也有当地文旅弄的打卡点。

一位摩友坐在这里休息,我们借用他的椅子拍照,他非常爽快的答应了。

游览完毕,我们继续出发佩枯措。

佩枯措是珠峰保护区内最大的内陆湖泊。它位于中国西藏自治区日喀则市吉隆县和聂拉木县交界处,海拔 4590 米,面积约 300 平方公里。佩枯措三面环山,地形开阔,鱼类资源丰富,湖岸有野马、藏野驴等多种野生动物活动。湖的南侧 60 公里处是希夏邦马峰,湖北侧 40 公里处是雅鲁藏布江,独特的自然风光吸引着众多游客。

佩枯措的最佳观景点在北岸,而北岸远离219国道,如果去观看需要走回头路。不过这个回头路非常值得的。

北岸观看,有雪山、有绿水,这一切真的无法用文字来形容。

最最关键的是这样的美景,是免费的。



车子一直往前开,来到拉普村,这里可把车子停在湖边的停车场。

湖边可以骑马。

小伙伴一家。







往回走在佩枯错希峰观景台手机拍摄。

游览完毕,朝到219国道走。


距离雪山更近一些。

停车休息,顺便吃晚饭。每天我们都尽量到点就吃,和在家里的生物钟相同。

车前方的雪山。

为什么说去北岸走回头路很值得呢,请看这就是在南岸观景台看到的佩枯措。
当然也有时间的关系,毕竟在南岸看的时候差不多已经晚上7点43了。
停车拍照就继续出发了,因为吃了晚饭,所以也不慌了。准备前往萨嘎县的加普村村民委员会露营,高德显示还有87.3公里。
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7月20日(萨嘎县加普村党群服务中心——措勤县人民政府)

昨晚风大,露营的车友还不少。这里海拔4500左右,走快了,还是有点气喘。


在这里,我们面临两个选择,一个是继续走219国道到叶城,另一个是走216国道穿越羌塘无人区。由于这里都是属于高海拔地区,首要面临的就是缺氧,开车容易犯困,晚上驻车稍微动一下就容易气喘。为了早点到新疆的低海拔地区,我们决定走216国道,可能会早点到新疆。

日喀则市昂仁县206省道(从22道班出发延206往措勤方向约20公里)

在路上远远就看见喷泉的蒸汽了。

我们赶紧停车,这个温泉就在路边,旁边还在打造,目前免费。

喷泉不断地涌出,真的感叹大自然的奇妙。

我蹲在水边摸摸水,水比较烫手,空气中弥漫着硫磺味。

有游客把买来的鸡蛋放在旁边煮。临走时送给我们一个。

可能是煮的时间不够,鸡蛋还有点糖心。

继续出发,为了防止开车犯困,把带的氧气罐的氧气吸上了,这个确实是有作用。

临近中午,在打加错旁边停车吃午饭。

沿途在车上看到不少野生动物,这个不知道是不是藏羚羊。


这个可能是藏野驴

沿途的风光美如画。










国道216路况非常好。

晚上7点左右,到达措勤县人民政府,我们在县政府的后院露营。

这一路旅游,非常感谢各地的政府、党群服务中心,对露营的车友都非常好,开放卫生间,提供水源。

我们顺便也逛了逛县城,县城设施齐全,路面整洁。

措勤县不远的扎日南木错,是走阿里中线的车友必看之景,我们想早点到低海拔的地区,就没有前往了。拟定了第二天的计划,前往改则县。
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7月21日(措勤县——改则县)
今天计划到改则县,为明天穿越羌塘无人区做准备。

早上起来,下了雨,太阳出来了,出现了彩虹,一激动,拍歪了。

途经达瓦措,湖面海拔 4626 米,面积 114.4 平方公里,湖水主要靠冰雪融水径流补给。




同行小伙伴也一起来到湖边。

背景也是雪山,尽管没有佩枯措的那么美,但是有雪山背景的措我们依然是看不够。






拍照打卡完毕,继续出发。

沿途看到不少雪山,感叹之余,赶紧用相机记录下来。





临近中午,停车做饭了。

吃饭的这位位置,距离雪山很近,看得更真切。于是爬上车顶,拍照打卡。

来到一个停车区,原来这里是夏岗江雪山。


沿着216国道继续走,来到了317国道

这里是阿里北线

路边的绵羊。

在317国道旁有一个停车区,有不少车在那里停留,我们也停进去。

原来这里是洞措,还有鼎鼎大名的“大地之树”



出发前也曾做过攻略,知道大地之树,但走了很久忘记了,幸亏因为好奇而停车,才没有错过这个美景。


到达改则县,先把油加满。

导航政府中心,在里面很快就办理好了相关手续,还是比较简单的。

改则县到民丰有800多公里,为了第二天少跑一点路,于是决定在先遣乡露营。

前往先遣乡,云层有点低。

沿途的红土地。


在先遣乡加满油,于晚上7点40到达露营地,这里场地宽,位置多。

整个场地很宽敞。

停车吃饭,和周围的车友聊天,大家都是第二天准备穿越羌塘无人区的。

同行的小伙伴今天住改则县城,第二天再来会合。


旁边就是纪念馆,由于我们来的比较晚,也就没有去参观。
先遣乡这里海拔4500多,露营的有皮卡、轿车、suv、mpv的车友,不少单人自驾的,我们聊天一点也不拘束,站在一起就能够聊上,这种感觉非常好,这也是我们为什么喜欢自驾露营的原因,可以接触到很多人,了解他们的生活。尤其是吃饭的时候,大家相互学习,感觉像是居住在大杂院里,其乐融融。(待续)
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7月22日(穿越羌塘无人区)
从先遣乡到苦牙克服务区有五百多公里,我的柴油车续航现在显示八百多公里,所以我不需要带散油。
早上起来,风雨大作,为了早点走出无人区,我决定先出发,边走边等小伙伴。
八点钟,到达检查点,检查了手续以后,正式踏上路程。

天空中下着雨,云层较低,能见度不高。
八点多了,在一个停车区停车做早饭,由于还有雨,风也比较大,所以就简单的弄了点吃了,吃了以后继续出发。

随着海拔的上升,飘下来的雨水慢慢变成雪花了。


打开雨刮器,雨水变成了冰,雨刮器刮得比较费力。

半个小时不到的行程,外面已经是白茫茫的一片了。


挡风玻璃的冰越来越厚,赶紧停下来看看。

此时,四个轮子的护泥板上集满了冰。脚踏板上的水也凝结成冰了。

大灯、雾灯、车牌都被雪覆盖了。

外面白茫茫的。

路面上也有积雪,很多大车停下来等待。我的越野车就不用担心,放慢速度,顺利的走过了冰雪路面。

走过冰雪区,里面的积雪就不多了。

远处的措,不知道是什么名字,天气不好,也无法展现它的美。








这里有一个雪山背景的措,于是停车拍照。


路况还是比较好的,在出发前就听别人说,无人区有很多地方有冻土,车速一定要控制。

整个羌塘无人区基本上是在5000米的海拔上,比较缺氧。我也准备把气罐里的氧气用完,到新疆就不用吸氧了

中午了,停车吃饭。由于下雨早上的碗也没有洗成,于是将就继续用。
得益于有车友告知羌塘无人区有些是冻土区,想起以前走过青藏线,知道冻土公路的起伏,车速一快就很容易出事,所以我时刻都关注到自己的车速。在一条直道上,远远看见路边有很多的遗弃物,于是下意识的减速,抵近一看,在接近拐弯的地方,出现一个大坑,我赶紧减速,慢慢通过。
转过弯,就看见一辆房车左前脸撞坏了,停在路边,再仔细一看车牌,这不就是我在先遣乡露营时停在我车后的那个大哥的吗,于是靠边停下,走去看看,结果车上没有人,估计是去找救援去了。(这个地方手机没有信号)。
后来,同行的小伙伴说,有一辆曾超过他们的大众车,也在这个位置“飞”到路边的沟里了,估计也是速度快了。

吃了饭,还没有等到小伙伴,我只好继续出发。无人区手机信号时有时无,大多数是没有的。

我们在微信群中留了言,继续出发。下午了,稍微放晴,终于看到野生动物了。




这个地方有车辙,停下来休息一下,下午开车,很容易疲倦。



下午四点,来到黑石北湖。

远处的黑石黑压压的甚是壮观。

路边的山,感觉就是一个“桌山”。


路边有一些车停下来午餐,我们也停下来观景。



走近来看,石头全是黑色的,很有特点。


黑石北湖的石头星星点舨点缀在绿毯上。



远处的红土、绿草、黑石组成了一幅色彩丰富的画卷。

这里还要加上“桌山”




有车子开进去,我单车,不敢沿着车辙印深入探究。



继续出发


天气不算太好,湖水的蓝色没有呈现出最佳效果。




晚上八点多,经过一天的长途跋涉,终于到达新疆这边的苦牙克服务区,同行的小伙伴也赶来了。晚上露营服务区,服务区条件好,有热水,到了三千多的海拔,这一晚睡得特别香。
游客
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