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原帖由 awii 于 2012-01-11 00:50 发表在 40 楼
正常完好的电瓶，端口输出电压在11.6V--12.3V都算正常；一般端口电压低于10.8--11V就无法启动发动机了。汽车发动机点火之后，电瓶端口的电压一般为13.7V-14.3V（怠速）；14V-14.6V（1500转左右）。你测量的主电瓶10.5V，应该是无法启动发动机的。但是你的辅助电瓶绝不应该是7.5V，除非之前你单独使用辅助电瓶带动其他用电设备了。就建议你先检查一遍线路，看是否连接正确，或是有没有接线柱不牢固的，然后在按一下步骤进行检查：1、测量主副电瓶的开口电压，应该均不低于11.6V才算正常，如果发现低于此数值，建议先将该电瓶拆下来单独充电，达到规定电…
首先感谢楼主的回复！我的测量数据基本符合你说的那些，但是多少有点偏差，我不知道是不是我的万用表有问题，我找了3个万用表，测量结果都不相同，我都不知道哪个是准确的了！那个10.5是因为我开了一晚上的录像机导致的。自从装上隔离器，也恰巧天气比较冷，早上启动感觉起动机劲头不是很大，不知道是冷的原因还是电瓶的原因，车辆在静止状态电瓶电压都在12V上下，估计问题不大。有问题再及时跟你请教，再次感谢！ -
太深太深。。。。在论坛这么久，这是少有的自己看不太懂的帖子。。。。。虽然只是个小小供电。。。。。不过真的是学习了些知识。。。楼主辛苦了~~~
虽然供电很重要，不过在大部分日常使用的车主里，因为这方面出问题的还确实是极少数的情况，不过我自己倒是出现了两次，一次是大灯忘关了（平时都是调节到自动上，那次调到手动大灯以后忘记关了），一次是做装饰的时候测试电路忘记关大灯了。
另外费用也不算少，如果不是对此有特殊要求，我可能会把那个钱用到其他经常用到的地方。
楼主真厉害！
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原帖由 HV小宝宝 于 2012-01-11 16:39 发表在 46 楼
孩子出生了，很忙，忙了一年多了，目前慢慢好些了。最近搞了个大动作，做了个隔音~~~
是全车还是部分？选的那个牌子的止震板和隔音脚垫，共花了多少银子 ？ -
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原帖由 awii 于 2012-01-11 22:49 发表在 48 楼
是全车还是部分？选的那个牌子的止震板和隔音脚垫，共花了多少银子 ？
您老就不能自己去看看啊。。。。。介绍的很清楚~~~
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原帖由 HV小宝宝 于 2012-01-12 10:11 发表在 49 楼
您老就不能自己去看看啊。。。。。介绍的很清楚~~~看过了，很好很强大！
等明年夏天我也折腾一下。到时候温度高材料软好施工一些！
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多谢版主
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原帖由 taiandeyun 于 2012-01-10 18:06 发表在 39 楼
此主帖已经被 taiandeyun 设为精华贴!
帖子标题：【AWII改车】为哈哈安装 双电瓶智能控制系统！&全集&
精华理由：技术强帖
！
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原帖由 xinfan012 于 2012-01-11 08:19 发表在 42 楼
首先感谢楼主的回复！我的测量数据基本符合你说的那些，但是多少有点偏差，我不知道是不是我的万用表有问题，我找了3个万用表，测量结果都不相同，我都不知道哪个是准确的了！那个10.5是因为我开了一晚上的录像机导致的。自从装上隔离器，也恰巧天气比较冷，早上启动感觉起动机劲头不是很大，不知道是冷的原因还是电瓶的原因，车辆在静止状态电瓶电压都在12V上下，估计问题不大。有问题再及时跟你请教，再次感谢！…那你就用着再观察一段。
不过如果你经常做越野驾驶或是长途旅行的话，不建议使用建武的品牌。如果经常在近城区行驶则无所谓。
有问题多交流！共同提高。
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原帖由 HV小宝宝 于 2012-01-11 11:03 发表在 43 楼
太深太深。。。。在论坛这么久，这是少有的自己看不太懂的帖子。。。。。虽然只是个小小供电。。。。。不过真的是学习了些知识。。。楼主辛苦了~~~虽然供电很重要，不过在大部分日常使用的车主里，因为这方面出问题的还确实是极少数的情况，不过我自己倒是出现了两次，一次是大灯忘关了（平时都是调节到自动上，那次调到手动大灯以后忘记关了），一次是做装饰的时候测试电路忘记关大灯了。另外费用也不算少，如果不是对此有特殊要求，我可能会把那个钱用到其他经常用到的地方。楼主真厉害！…有一段没见到你了，最近在哪里混呢？
你说的很正确，这一套东西改下来硬件及人工需要最少2000元左右。如果不是经常做跨省长途旅行和OUT-ROAD越野驾驶的车友，做这种改装的意义不是特别的大。
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原帖由 awii 于 2012-01-11 12:17 发表在 44 楼
有一段没见到你了，最近在哪里混呢？你说的很正确，这一套东西改下来硬件及人工需要最少2000元左右。如果不是经常做跨省长途旅行和OUT-ROAD越野驾驶的车友，做这种改装的意义不是特别的大。孩子出生了，很忙，忙了一年多了，目前慢慢好些了。
最近搞了个大动作，做了个隔音~~~
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原帖由 awii 于 2012-01-12 12:46 发表在 50 楼
看过了，很好很强大！等明年夏天我也折腾一下。到时候温度高材料软好施工一些！
恩，夏天弄最好了。我弄的时候也是用烤枪烤了再贴。不过那个卖我材料的商家一直都强调气温不是问题，说这东西只要粘上了，时间越长就越紧了。不过还是夏天弄好点，至少四肢更灵活，干活更方便了。
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太长了，没仔细还，据我所知，奔驰S级是双电瓶，一个专门用于启动车。大概是这样，听4S的维修技师说的。如果能达到这样的功能，配个小一点，能启动汽车的改一下还是有价值的。哪怕那天忘了关什么电瓶没电了也能自给自足
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原帖由 awii 于 2012-01-13 13:59 发表
======================================基础知识普及——1楼；双电源控制（隔离）器功能介绍和选购——7楼；深循环（卷绕）电瓶的功能介绍和选购——8楼；电瓶电压监控系统介绍和部件选购制作——22楼；总体电路设计和施工安装——24楼；======================================由于我不良的用车习惯（老忘关灯）和原车发电机调节器故障（详见我的帖子：维修分享，1000元变200元，让人无语的4S技师！） 我的原车电瓶到了27000公里就OVER了。不仅如此，由于电瓶亏电，汽车无法启动，还让我多次抛锚在机场、国道、岛屿码头。这让我产生强烈的为哈哈加装… -
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支持楼主的钻研精神，这贴要顶起来！！！
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先收藏着，以后用着的时候再研究！
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原帖由 xuanlindf 于 2012-01-20 15:30 发表在 56 楼
其实，我没大搞懂的
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原帖由 awii 于 2012-01-21 18:29 发表在 58 楼
先收藏着，以后用着的时候再研究！
再顶，终于耐着性子看完了…… -
您老就不能自己去看看啊。。。。。介绍的很清楚~~~
！
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