LZ辛苦 提供了宝贵的数据
看图片上写的Lz是s80 3.2吧
6.5w图片看不清 但好像是换了刹车片和火花塞 所以贵了很多 也正常 这两项都是大工程
保养费用的多少主要取决于自己 有省钱的方式 也有省力的方式
过了保就没有必要在4s店了,根据保养手册上讲的,在外面保,一样的,很多大的修理店里面的人都是从4S出来的,另外,很多项目没有必要做,像换变速箱油和什么清洗,这些东西这么早做,根本没必要,t6压缩比合适93号油,也就是说,润滑系统没有那么娇贵,楼主不要把车看的那么娇贵,看下保养手册,像空气格,看下,如果灰尘不是很严重,可以用气枪吹下灰,在使用,建议楼主看下说明书,别让4S店忽悠了,另外,别觉得越贵的车越需要精心护理,按照正常的程序走就行了,4s店是为了盈利,反正作了不会坏,它干嘛不给你加上,忽悠上一句,对车好,就行了,看也看不出来,,,
Laoyan1973 2012-10-25 15:03:57 发表在 主楼
今天下午完成7.5万公里保养,感觉现在保养越来越贵,今天换这个,明天换那个,听起来都有道理的,这里我把从0.5万,1.5,2.5.。。。。一直到7.5的保养清单附上,请大家看看是否有问题!我是一直在4S店做的,总觉得车子好了,再去省几百元的保养没意义,万一对车子有影响就不合算了!不过有朋友也讲,好的车友俱乐部、汽车修理店也不错的,价格便宜!我认为只要4S店不黑我们,贵就贵一点吧,大家认为呢?
我把我的保养费用列一下,0.5万: 1199, 1.5万: 2504, 2.5万: 2180, 3.5万: 3250, 4.5万: 4171, 5.5万: 2670, 6.5万: 5586, 7.5万: 6600. 请各位指出!
好多东西都是死S骗人的,前台接待叫你加什么添加剂啊,用什么燃油清洗剂啊,其实这些东西都是忽悠人的。他们是为了拿这些材料费得提成,比如说:让你添加一瓶燃油清洗剂,这个东西卖100元,他就会有10块钱的提成。然后后面的工人师傅就会从工时费里面提成。这样算的话,他们忽悠你用的东西越多,他的工资就会越高。现在车卖的不好,死S店就会提高保养得费用。有些车一万公里就让清洗节气门,真有那么必要么。自己拉拉高速,就能把节气门上的脏东西拉出去,积碳也会随着排气排出去。经常跑高速和爱大油门开车的,节气门都会很干净的。清洗完节气门会费油的。还有,楼主都做过这么多回保养了,在做保养得时候去后面看看,他们真的给你按照项目一条一条的做了么?比如说:让你做个油路清洗,你真的看到给你清洗了么?清洗完和清洗后你开车有感觉么?在这给楼主点建议,就是正常的小保养和更换刹车片要去死S店。其他的都没必要,按着购车手册里面的走就行了。
好多车主都认为好车保养就贵。你们得想想都贵在哪里了?机油贵?还有机滤贵?自己去外面买好的机油要比原车配的好。6万公里要换火花塞,得700多?真吓人啊。你们可以自己查查全球汽车供货商的排行榜。买这些厂家的件,都要比你原车的好,甚至还便宜。这些汽车供货商都是全球性质的。千万别以为奔驰车的火花塞就是奔驰自己出的,全部都是这些配件厂送的。
在这不是为了给做广告啊,就是想告诉大家,别让死S黑了,当然了,钱都是自己挣得,自己想怎么花就怎么花。
迷你发动机 2012-11-18 11:10:19 发表在 39楼
好多东西都是死S骗人的,前台接待叫你加什么添加剂啊,用什么燃油清洗剂啊,其实这些东西都是忽悠人的。他们是为了拿这些材料费得提成,比如说:让你添加一瓶燃油清洗剂,这个东西卖100元,他就会有10块钱的提成。然后后面的工人师傅就会从工时费里面提成。这样算的话,他们忽悠你用的东西越多,他的工资就会越高。现在车卖的不好,死S店就会提高保养得费用。有些车一万公里就让清洗节气门,真有那么必要么。自己拉拉高速,就能把节气门上的脏东西拉出去,积碳也会随着排气排出去。经常跑高速和爱大油门开车的,节气门都会很干净的。清洗完节气门会费油的。还有,楼主都做过这么多回保养了,在做保养得时候去后面看看,他们真的给你按照项目一...
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