先说下这几张照片，用的理光GR内置的高对比度黑白所拍摄。
也就是喜闻乐见的森山大道模式。
如此重口味的开篇，用来抓眼球，应该……还可以的吧？

家里原本有三辆车，老人家几十年的驾龄，特别执拗于开手动挡的车。
奈何已年过六旬，这些年来视力、听力、协调性和反应能力都耐不住时间的蹉跎而日渐削弱。
家里人劝说不要再开车了，恐怕不够安全。
但我心知肚明，让一个老司机如此告别方向盘会多么痛苦。

五月的时候，我做了一个决定，既然解决问题不应该靠硬堵，那就采用变通疏导的办法来解决。
所以，就送一个生日礼物来解决驾车的安全问题吧。

选车的需要如下：
1、有方向盘的……（嗯，这是废话）；
2、自动挡的；
3、主被动安全配置高的；
4、车身尺寸小一点的；
5、保养维护和用车成本省心的；
6、对于极限动力性无要求。

然后，开始看车。

5月19日，第一次去广丰4S，被告知次日新雷凌发布。
看了下配置清单，问了下隔壁卡罗拉换新时间，得知必然在6月末之后，心里基本有数了。
5月20日，销售小哥在乌镇首发现场给我直播相关价格信息，嗯……双擎很……实惠。

继而又跑了雷克萨斯，混动CT、UX、ES也全面深入了解了下，前两者太小、ES混动只有300h，作为一辆买菜性需求的车，似乎有点夸张了。

那么，就新雷凌吧。

豪华足够用？是的。
加4000上运动香不香？
香。

为什么？
下面慢慢看图说话。

5.30订车、6.27提车。
6.29做完精品加装，当晚作为生日礼物送了出去。
效果如何？
emmm……你猜。

既然说这是老司机的认真贴。自然会结合自己的感受来聊一聊这辆车。
那我们先从外观开始。

两张图看到了什么？
对，鹰眼大灯和17寸轮毂。

运动加4000香不香？
香啊。

以前给别的车换过轮毂、轮胎，也是加大一号，扁平比缩小，胎宽增一些。
除了四个脚弄下来比这4000贵不说，满六年以后每年上线前还要把老的脚换上去，烦透了。

直接要原厂最大的轮毂就成了我后来买车的标准……

当然，胎宽也从205变成了225，你说油耗高一些？是吧。但是抓地力也更好呢。
最主要的，我是颜控，宽胎好看啊。


至于鹰眼，我不想用文字赘述了，请往下看。
还是那个问题——运动香不香？

备胎我单独拿出来提一下。
非全尺寸，并且贴着醒目的最高速限制标志。
emmmm……不能过80km/h。
大家最好别用到它，用到了也别使劲飙，乖一点。

丰田的口碑不用我多讲，皮实耐用特省心。
到了高原，大家最认这个logo。

至于镶蓝的这个标志呢，嗯，基本代表了目前混动的最高水平。
关键……性价比还这么高。

我们来一波信仰加成吧。

大家可能发现了，屁股上我只留了Hybrid的标，其他上完牌都抠掉了。
不是歧视雷凌，那个标真的也挺帅的。
单纯……是喜欢干净的车屁股吧。
#洁癖+强迫症末期#

这一代双擎的后备箱空间比上一代大了很多、很多、很多，日常家用足够、足够、足够了。
电池坐在屁股下面到底比背在背后科学。
图片怕大家看不清深度，用骚红色的手机做了个标记，这样更直观一些。

缺点么……

后备箱内部金属全裸露，很粗糙的后备箱有没有？
备胎位金属边缘你涂的什么东西？
黄不拉几，视觉上黏糊糊的，这样真的好吗？

#一个很大、很粗糙的后备箱#

动力我不评价。
之前说了，这次选车加速不是考量指标。
有几个点拿出来提醒下。

进取版木有引擎盖隔音棉。
混动版发动机噪音在能量表转到pwr区过1/3后很明显，并且基本不太保留的传入驾驶室，告诉你：我卯足了劲呢！

无钥匙进入和启动，用习惯了就戒不掉了。
但这两个后视镜么……emmm，又要吐槽了。
是否电动折叠真的，真的，真的不是刚需。
但是，没有后视镜加热，这个……下雨天太闹心了。
这代雷凌有个大问题，就是雨天驾驶。最后我来说。

30多度的天气，中午时间，在烈日下窜来窜去的拍了一个多小时，觉得自己又黑了好几度。

里面拍了一圈，也回忆了下这几天自己偶尔能拿来开开的感受。
说几个印象深刻的：
1、车机分辨率落后于这个时代，特别是倒车影像，不随动，颗粒感感人。
2、USB口就一个，点烟器在扶手箱，emmm，这个很刁难人的好吗。
3、B挡动能回收，主动刹车效果较轻微，脚离开油门，不踩刹车，给你那种轻带了一点刹车制动的感觉。
4、hold不是起机默认开启，需要手动按一下，能量表上出现绿色圆环+hold的标志，你才能等红灯的时候踩下刹车跳出橙色hold标（这个时候才能把脚离开刹车）。
5、四个喇叭……四个喇叭……四个喇叭……不改了，老人家听力不好。
6、变道不打灯警报我觉得特别好，每次看到马路上随意变道不打灯的，心里就XXXXX……所有车都有这套功能就好了。
7、运动版的座椅和其他版本不一样，虽然是织物，但有蓝色线条装饰，还挺养眼。南方没有通风、北方没有电加热的椅子，皮不是一个好的选择。当然，你觉得包了更有面子……嗯……也是一个很好的理由。
8、方向盘可以四向调节的 ，别忘了。端着方向盘开车……挺累的呢，调调吧。
9、四个空调出风口的设计……不太友好。下部都有凸起，小巧的手机支架不好用，需要连接处有大纵深才行。

多功能方向盘操作的便利性很好。
新的三幅设计也不难看。
只是，除了顶配都是塑料把是不是有点那个啥了……
别的不改，这个皮还是要包一下的，毕竟天天摸的东西。

X宝有皮子买了，挺便宜，一百多。
那么问题来了，这种不规则盘子你自己缝还是找师傅缝？

我花了150找了师傅给我干，耗时3.5小时。
群里也有朋友自己缝的，耗时差不多也是3~4小时。
出来的效果也不差。

我表示羡慕你们动手能力强的。
#手残党默泪#

裸奔的钥匙，轻巧。
基本不用掏出来。


三辆车来一个小合影。
统一的黑白配色基调，全素车，未改装。
从左到右：媳妇开、老人开、自己开。

争取后年把最左边这辆换成特斯拉（满6年）。

感谢您能看到（拉到）这里。
2005年拿到驾照到今天，雷凌是买入的第5辆车。
所以对于选车用车总体上还是能有自己的主见和客观感受的。

新TNGA架构的雷凌确实具有极高的性价比。
当然，主要看你追求马力/扭矩还是安全/经济。

丰田把全车8气囊、TSS2代下放到家用紧凑级轿车上，良心大大的有。
高速跑150不飘，噪音控制比预计的好。
前面说了急加速发动机噪音的问题，但是当你车子处在相对稳定的速度时，哪怕是很高的车速，发动机并不太吵闹。

油耗我不太好说，因为自己没怎么开，能给我开的时候也是高速走的多。
所以总体油耗比较群里的朋友高了不少。目前在5出头。
其他朋友晒出来都是3点几……
瞬间觉得自己不光手残，还……脚残。

下雨天开新雷凌真的有点麻烦。
后窗加热没问题，很快就清楚了。
前窗就不行了，各种雾气除不掉，两侧也是，外侧后视镜还得配块抹布……随时准备擦一下……
当然也可能是我空调温度匹配有问题？
以后下雨再多尝试一下，看看如何解决除雾的问题。

目前在等4S新一代雷凌盲区辅助到货，有了我会去加装。
毕竟，道路千万条，安全第一条。
你们说，对吧？



相关加装可以看这个帖子，还有其他内容可参考：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a19c95138579a3be/82643984-1.html

写在最后的话：
运动真香……
（群里经常有人这么喊，我也来喊喊。）


谢谢大家。

贴子发了几天，大家问了不少问题，我这边来做一下补充。
1、车子是双擎白色运动，购车享受了2000抵5000和县域居民2000的优惠。白色官方加2000的价格。购置税是12902.65元；保险就车损+不计免赔+三者（100万），人保出的，费用不到6100。总价格落地164000多。
2、运动版自带后雷达，和主机联动，屏幕上会有距离预警显示；前雷达是4S送的，由于中网设计问题，不能前4，只能前2，在我车前的照片上能看到。由于不是原厂，所以有色差和凸起，而且是起机持续工作，在行驶中如果侧前方有靠近的物体，也会发出警报。副厂前雷达有一个小屏幕，很廉价的感觉，所以隐藏了，看不见。
3、关于乘坐空间，前排没问题，本人身高176，调整到正常驾驶位（略瘫的姿势），一点也不局促。后排同步还有2拳左右的间隔，纵向空间真的足够用了。不过混动电池在屁股下面，所以后排座椅比较薄。但是后排头部空间真的很小，我坐直了还剩2指左右，如果身高180以上的，后排就不友好了，必须全程葛优瘫。
4、关于加速，车子起步很灵敏，相应算快的。发动机介入不是单纯看时速的，和油门深浅有关，踩的深了，发动机就来了。朋友们问过了80提速快不快，我只能说，没有特别让人着急的感觉，总体还是稳步提升的。问题在于发动机噪音的问题，特别恼人，所以让人不是很愿意急加速。
5、方向盘皮很多人问我要链接，大家直接在X宝搜“雷凌方向盘套真皮手缝”，标价130多那个，有真皮和超纤可选，卖家告诉我超纤贴合度更好一点，我就买了超纤。不管是皮还是超纤，厚度是一样的，价格也一样，100多的价格，大家真的不用过于纠结材质，凭喜好买就行了，动手能力不够强的，还是找外面的师傅包吧，特别费时间，一般外面包皮座椅的地方，都可以干这个。
6、雷凌只有顶配才有后排出风口，大家不用担心后排制冷的问题，紧凑型小车，丰田空调一向给力，全车妥妥冻到你。
7、关于悬挂，我之前开过销售自己的老雷凌，后板车悬挂，过减速带震感十足。新雷凌我特别找了高、低不同的减速带试了缓慢和相对快速的通过感受，就一个评价：提升好的不是一点半点，比我那个奔驰好，和宝马体验真的差不多了。不是吹牛，大家自己试试。
8、有人说16万多落地这个车太贵了，说实话，现在车子选择面特别广，同价位不同需求导向完全可以根据自己的实际需求去试驾比较。我买车的需求一开始就很清楚，所以基本没的挑。再说了，这也是能买到的丰田最便宜的混动了不是？THS这套东西，我觉得这个价位很值当了。买车不要听别人多说，自己分析、自己试驾、自己感受，最直接。

提车到现在，丰云行APP里一直无法开通丰云悦享服务。
车里SOS边上的绿灯没亮过。

今天拨打4008183555官方电话，一共给我转接了3次，最后到了总部客服那里。
得到的答复是通信模块需要返回4S店进行升级。
需要耗时1.5小时左右，需提前预约……

通过群友沟通，了解到需要拆开主机更换内部模块（我还没去弄，未证实是否要这样操作）。

一直无法开通丰云悦享的车友请关注下自己的车子。
4S如果不联系你，自己开过去吧……

未提车的验车时也注意下，开通好了再开走。

友情提醒。

依然先来一组高对比度黑白。
想要把车模拍出来不难，拍的不像车模有点难。
景深是最大的敌人。
参照物也是问题。

最后来一组亮灯的86结尾。
谢谢各位的观看。

See you again……