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少妇与少女的区别，请注意观察
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原帖由 时一江 于 2010-11-16 21:27 发表在 1909 楼
肯定没都分给股民。我手里做的最多的就是上汽和一汽。以前一汽一年能让人赚个一半，现在也不行了。真烦人。他们的钱我看浪费了。比如让外国人设计开发之类的。不计成本。就是为了换点政绩。
这个事的本质是国企运营体制问题，缺乏竞争，缺乏激励与奖惩，干好干坏差不多，就算干不好，也可以换个地方继续干。
这样的背景下，与其投入资金潜心进行自主研发，厚积而薄发，还不如搞点政绩工程。这样的背景下，即使能出几个英雄，也是个案，成不了气候。
关键要改革，但利益链太多太复杂，搞不好会死人的。难。
说大了，不说了，免得被河蟹。
在看民营企业，吉利、华为、中兴等等，我还是非常敬佩和看好的，特别在中国这个土壤，非常不容易。
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原帖由 流浪的山风 于 2010-11-16 21:20 发表在 1908 楼
时班我有一事，一直不解，我国的一些国企自合资以来一直有大把的利润，他们的钱用到哪里去了？以吉利的财力都能做些事，但真看不出那么多年了，又那么多钱不知干了点什么事。
哎 也许这就是您所说奇瑞的短板 在国企 一个企业的好与坏 不是靠制度 而是靠人 真的 我在国企上班 这点体会的很深 记得看过一篇*** 大意是企业为谁而战 在美国企业为股东而战 在日本企业是为员工而战 在中国 私企是为老板而战 而在国企 那就是到底为谁而战？也许这是个黑色幽默 可是这真反映了国企的现状 国企的利润是要上交的 它没有办法向私企一样转化成先进的生产力 而且国企经营的决策不是跟着市场走 而是跟着政策走 比如移动 都知道国产3G跟本行不通 可是政策需要 国家需要有一个标准 那么企业就上千亿的砸进去 哪怕那些设备都锁到仓库里 利润就这样在需要中浪费了 所以在国企就是 你不浪费 我不浪费 有人浪费 那么还不如我浪费 而且我发现一个问题 那就是国企打起价格战来 比谁都狠 为什么？因为国企需要的是脸面 利润只是其次的东西 看看新闻上 为什么中国铁建在沙特赔钱没人问津 可是帮沙特建造的轻轨却大肆渲染 那是因为政策的需要 而利润却从没人问津 -
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原帖由 时一江 于 2010-11-16 18:34 发表在 1887 楼
今天看了阳光的参数，真是太省油了。日系车在这方面实在是专家。
没办法，人家真的有东西的，大众在中国忽悠得很起劲，跑到北美，对不起，过两年还是日本车的天下。吉利在轻量化上还是要努力，而且节油还真不是一个发动机的问题。前两天我儿子去了一汽丰田，去了两天，是跟着一个日本团去的，回来与我说，老爸，启发很大，他说原来成本还可以这样控制的，想不到品质不仅仅是靠好的生产设备的，设备好只是起点。他说那个管理真是先进，包括空间的利用率，真的应该感谢他们，强就是强，理智、冷静才能制胜。 -
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原帖由 kobee2010 于 2010-11-16 21:58 发表在 1911 楼
这个事的本质是国企运营体制问题，缺乏竞争，缺乏激励与奖惩，干好干坏差不多，就算干不好，也可以换个地方继续干。这样的背景下，与其投入资金潜心进行自主研发，厚积而薄发，还不如搞点政绩工程。这样的背景下，即使能出几个英雄，也是个案，成不了气候。 关键要改革，但利益…
国企业合资为什么，领导高兴。合资的利润高，正好补上他们自主上的无能。指望他们没戏。 -
等等等等
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原帖由 流浪的山风 于 2010-11-16 21:00 发表在 1904 楼
没办法，人家真的有东西的，大众在中国忽悠得很起劲，跑到北美，对不起，过两年还是日本车的天下。吉利在轻量化上还是要努力，而且节油还真不是一个发动机的问题。前两天我儿子去了一汽丰田，去了两天，是跟着一个日本团去的，回来与我说，老爸，启发很大，他说原来成本还可以…
德国车要没有中国人，比美国车都差。北美还是日系的天下。而且美国的日本车也比较保值的。丰田的成本控制真是精细，车间都看平米算成本的。细到极致了。所谓的管理就是不断的挤压效率的极限吧。阳光的确是让国产车有些压力了。2600轴距的车，居然达到了5.8的油耗。就算是发动机是1.5的吧，也够吓人了。人家动点真功夫，就够中国企业学几年的。吹牛是无限的，但本事学不到，有蛋用。
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时班我有一事，一直不解，我国的一些国企自合资以来一直有大把的利润，他们的钱用到哪里去了？以吉利的财力都能做些事，但真看不出那么多年了，又那么多钱不知干了点什么事。
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原帖由 时一江 于 2010-11-16 21:10 发表在 1907 楼
德国车要没有中国人，比美国车都差。北美还是日系的天下。而且美国的日本车也比较保值的。丰田的成本控制真是精细，车间都看平米算成本的。细到极致了。所谓的管理就是不断的挤压效率的极限吧。阳光的确是让国产车有些压力了。2600轴距的车，居然达到了5.8的油耗。就算是发动机…
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原帖由 流浪的山风 于 2010-11-16 21:20 发表在 1908 楼
时班我有一事，一直不解，我国的一些国企自合资以来一直有大把的利润，他们的钱用到哪里去了？以吉利的财力都能做些事，但真看不出那么多年了，又那么多钱不知干了点什么事。
肯定没都分给股民。我手里做的最多的就是上汽和一汽。以前一汽一年能让人赚个一半，现在也不行了。真烦人。他们的钱我看浪费了。比如让外国人设计开发之类的。不计成本。就是为了换点政绩。
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