八代思域换装 BC 绞牙避震作业
由于车上那套D2已经服役多年，烂路各种异响，各种点颠。真是简直可以用一首歌来形容我现在这套绞牙，
绞牙就算颠沛流离
绞牙就算曲折离奇
绞牙就算恐吓着你开车没趣味。
于是我决定咬咬牙出点血换了一套BC BR系列的绞牙
BR系列街道加强舒适版，53mm的筒身直径，油量增加减缓油温上升。筒身阀门经过加密设计，防止油温上升时产生气泡和真空现象出现，提高畅顺的缓冲效果。其灵活的反应，能发挥出避震其稳健的运动操作性能与舒适性能。
话不多说上图
绞牙就算颠沛流离
绞牙就算曲折离奇
绞牙就算恐吓着你开车没趣味。
于是我决定咬咬牙出点血换了一套BC BR系列的绞牙
BR系列街道加强舒适版，53mm的筒身直径，油量增加减缓油温上升。筒身阀门经过加密设计，防止油温上升时产生气泡和真空现象出现，提高畅顺的缓冲效果。其灵活的反应，能发挥出避震其稳健的运动操作性能与舒适性能。
话不多说上图
BC 绞牙 开箱记
这套减震主要以舒适+运动为主
来张全家福
很多年的红头梦，因为毛爷爷的关系，所以只能埋藏在心里，不管这么多了先换套减震压压惊
红头
注:图片与本文无关
注:图片与本文无关
我就在旁边静静的看着你们
注:图片与本文无关
注:图片与本文无关
注:图片与本文无关
开工
左D2. 右BC
除了筒芯以外两者之间最大的差异就是塔顶的轴承，一个是普通轴承，一个是平面轴承，BC是后者！ 相比D2的塔顶轴承，BC 的塔顶使用的是平面轴承，平面轴承有着更好的承受力和耐用度，D2的塔顶基本上是一年换一套，用半年就开始响！我这两年来没少换！BC的塔顶也比D2的厚！以上只是个人观点，仅供参考！
真是长江后浪推前浪前浪死在沙滩上
前轮一指
后轮一指半
考虑到国内的路况，还有不刮沙板的情况下，前面一指，后面一指半，还是比较理想的！
后绞牙特写
前绞牙特写
前绞牙特写
我的小白
经过两个小时的安装，终于搞掂。 接下来就是试车啦……
。 接下来就是试车啦……
试车去
在找了一个没人的地方猛开了几圈，劈了几个弯后，经过一个多小时的反复调试后终于有了OHLINS的感觉
夕阳西下
红头梦继续着
轮胎也差不多了，这个月的毛爷爷也差不多了还是到过年回家在换吧
还是到过年回家在换吧
最后留张合影
最后的最后来个 小总结:这套BC BR系列的绞牙总体而言，在运动性上有着不错的表现，无论是重刹车.变线超车还是劈弯的支撑性都挺强，重刹也不点头了，变线超车的车身姿态也表现良好，还有个特别赞的地方就是路面的反馈很给力，车感一级棒反正平常买买菜，没事的时候劈劈弯，个人觉得是够用了……
注:以上仅代表个人观点，不喜勿喷
反正平常买买菜，没事的时候劈劈弯，个人觉得是够用了……注:以上仅代表个人观点，不喜勿喷
最后编辑于2016-10-17 16:43:57
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不错，顶一个，楼主好文采，就是错别字多了点楼主啥时候来个红头作业啊，搬凳子坐等！
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BC BR挺好的，我也在用，不过价钱比LZ的便宜。
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