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凡尔赛之自动启停的利与弊
如今好多车子都配有自动启停这个功能，对于它的争议一直不断。好多人都觉得它没啥用，还特别费电池。那这自动启停功能真就一点好处没有吗？今天咱们就来聊一聊。
咱先得搞清楚自动启停功能到底是咋回事。简单来讲，就是车在开着的时候临时停下来，比如等红绿灯或者短时间停车，一踩刹车车就自动熄火。等要走的时候，一踩油门，发动机又自己启动。据说这能在停车的时候减少尾气排放，还能降低发动机油耗。
听着好像这自动启停是个特棒的省油利器，可为啥有些经验丰富的老司机一上车就把它关了呢？难道是他们不懂得节约资源、还是钱多不怕费油？其实不是这样的。老司机们这么做是有原因的。
虽说自动启停能省点油，可它也带来了别的麻烦和风险。因为频繁地启停，发动机容易磨损，特别是启动机和蓄电池，损耗得更快，使用寿命大大缩短，以后维修、更换要花不少钱。
还有啊，在堵车、跟车的时候，走走停停，车不停地启停，真让人闹心。本来堵车就够烦的了，这一顿顿挫更让人焦躁。再有，转弯的时候，刹车踩重了就直接熄火，这也挺让人头疼的。
总的来说，自动启停功能不是十全十美的，有好的地方也有不好的地方。对车主来讲，用不用这功能，得看自己的实际情况和个人喜好，不能一刀切。要是你觉得它能帮你省不少油钱，也不在乎它带来的那些麻烦和风险，那你就开着。要是你觉得它影响了你的驾驶感受和安全，而且省那点油钱不值当，那你就把它关了。
就像我开的凡尔赛，我每次上车点火后，第一件事就是把这自动启停功能给关了。不知道大家对这自动启停功能又是怎么看的。
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凡尔赛不错，我也打算要入手
游客
