#以极智去超越#智能超乎想象-极越01 2023款Max深度试驾
#以极智去超越#智能超乎想象-极越01 2023款Max深度试驾
腊八节陪家人逛商场的时候，偶遇极越汽车的展厅，非常好奇什么是汽车机器人？忍不住就进店看了下。通过工作人员的讲解，发现极越01是一台智能超乎想象的宝藏车型，虽然我试驾体验过多款新能源汽车，但是仍然被极越01给震撼到了，而且售价也是极具竞争力。这么好的车型怎么能不体验一下？马上填写了试驾申请表，来一次深度体验，看看这款车是否值得出手。
腊八节陪家人逛商场的时候，偶遇极越汽车的展厅，非常好奇什么是汽车机器人？忍不住就进店看了下。通过工作人员的讲解，发现极越01是一台智能超乎想象的宝藏车型，虽然我试驾体验过多款新能源汽车，但是仍然被极越01给震撼到了，而且售价也是极具竞争力。这么好的车型怎么能不体验一下？马上填写了试驾申请表，来一次深度体验，看看这款车是否值得出手。
极越01 车型信息及优惠政策
试驾车信息：极越01 2023款 Max
车身颜色：星河紫
官方指导价：21.99万元
加购选装包：2000元星河紫外观颜色
2000元21英寸运动轮毂套装（升级21英寸轮毂及紫色制动钳）
1000元舒享套装（前排座椅通风、按摩，Nappa 真皮座椅，真铝装饰，仿麂皮内饰包裹，ROBO SOUND 音响系统，主驾头枕音响，车载香氛发生器等）
优惠政策：1.置换购车享5000元优惠。
2.享受终身整车/三电质保、终身免费道路救援。
3.ROBO Drive Max 高阶智驾免费试用12个月。
4.U型方向盘限时免费升级。
车身颜色：星河紫
官方指导价：21.99万元
加购选装包：2000元星河紫外观颜色
2000元21英寸运动轮毂套装（升级21英寸轮毂及紫色制动钳）
1000元舒享套装（前排座椅通风、按摩，Nappa 真皮座椅，真铝装饰，仿麂皮内饰包裹，ROBO SOUND 音响系统，主驾头枕音响，车载香氛发生器等）
优惠政策：1.置换购车享5000元优惠。
2.享受终身整车/三电质保、终身免费道路救援。
3.ROBO Drive Max 高阶智驾免费试用12个月。
4.U型方向盘限时免费升级。
极越01 外观体验
极越01 的前脸采用了封闭式设计，配合贯穿式前灯，整体感非常圆润，不过回旋镖式的前大灯又增添了几分运动气息。
侧面看线条流畅，车顶向后有一个溜背的造型，这款车虽然车身长度仅有4853mm，但是轴距却达到了3000mm，使得外观紧凑运动、车内空间宽敞，美观度和实用性得以兼顾。
车尾上窄下宽，顶部有扰流板和高位刹车灯，中部贯穿式尾灯采用突出式设计，下部则是黑色的大包围，看起来层次感非常强。
极越01的车门打开方式很有趣，车门上没有把手，采用电吸门设计，直接通过车门上方的圆键开启，这个设计我还是第一次见，非常好玩。而且智能的地方在于当车门附近有遮挡物的时候，车门会自动小幅度开启不会碰到遮挡物。关闭车门时可以正常手动关，也可以通过这个按键进行关闭。
全车均采用无上框车门，看起来运动感和高级感满满。
车辆轮眉处还有车外语音控制感应灯，在车外也可以通过语音对车辆进行相应的控制。
前方的声音接受器位于外后视镜下方，在外部环境比较嘈杂的情况下我尝试让极越01开启四门，没想到车辆很快就做出了反应，直接把四门开启，真的是科技的加持让新车拥有无限可能。
开启四门后顺便看了下车窗玻璃，后车窗还采用了深色的隐私玻璃。
前翼子板处的摄像头。
2000元升级的21英寸轮毂套装，这个钱我觉得是值得花的，首先轮胎和轮毂的尺寸增大运动感会更强，其次是紫色刹车卡钳的装车效果实在是非常漂亮，运动感直接拉满。
LED大灯造型犀利，上方和下方还有两块矩阵式日行灯组，非常具有识别度，而且贯穿式头灯还有迎宾灯的效果，夜间的氛围感估计会非常不错。
贯穿式尾灯采用了凸起式设计，看起来立体感很强，两侧同样采用了矩阵式的灯组，非常漂亮。
车顶的扰流板及高位刹车灯，两侧还有顶置摄像头。
极越
车标
01
极越01 车内体验
车内加装了1000元的舒享套装，这个加装包我觉得性价比真的超高，因为这些配置原价要15000元，接下来进入车内看看加装后的内饰效果。
首先是运动风格的座椅换上了Nappa真皮包裹，而且在原有带加热的基础上，升级了前排座椅通风、按摩功能，并且配置了主驾头枕音响，这些配置我觉得都是非常实用的，所以我要订车这1000块钱绝对要花，不能省。
车内设计采用极简风格，整体感特别强，而且你会发现整个仪表台没有一个物理按键，创新和改变的十分彻底。
尺寸超大的全景天幕，让车内十分通透，视觉感超级棒！如果担心夏日阳光直射车内，也可以后期自己加装遮阳帘。
极越01有两种方向盘式样，这种常规版的虽然使用起来和大多数车型类似，但有一个问题就是遮挡前方仪表，所以我建议大家还是免费升级U型方向盘，这样虽然需要一个适应的过程，但是优点是不会遮挡看仪表的视线。35.6
35.6英寸的贯穿式大屏，可以实现单屏、双屏和三屏的自由切换，视觉效果非常震撼。
舒享套装内还包含车门和仪表台的真铝板装饰，仿麂皮的仪表台、车门和顶棚的装饰，让整个车内的质感得到极大的提升，极具豪华感。
中央扶手箱前部是手机无线充电面板，美中不足的是功率不大，并不是50W快充。
舒享套装内的ROBO SOUND 音响系统升级，直接将7单元扬声器升级成18单元扬声器，仪表台左右两侧的扬声器会在开启音乐时自动升起，熄火后自动关闭，营造出来的音响效果还是非常不错的。
仿麂皮包裹要比原车的仿皮材质更显质感。
铝制装饰板做工精细，质感拉满！
车门除了有电动开关键以外，还在下方设计了物理开关，这样就避免了车辆因断电而无法开启车门的问题。
物理开关位置醒目，实用也比较方便。
后排空间的小屏幕除了显示日期时间，还可以用于控制音乐和空调等功能，屏幕下方有两个Type-C充电接口，满足后排乘客的手机充电需求。
极越01 仪表体验
圆形方向盘会遮挡仪表，所以我前面建议大家选U型方向盘就是这个原因。
车机系统是吉利与百度联合打造的，搭载了骁龙最新的8295芯片，据说比8155芯片的算力高8倍，在现阶段主流车型都在用8155的时候，极越01的配置算是遥遥领先了。
极越01没有传统的换档区，也没有使用怀挡设计，换挡也是在屏幕上进行，这个设计我也是第一次见，刚开始不太适应，不过开一会就能习惯了。
大屏集成了各种信息及车辆参数，使用起来还是非常流畅和方便的。
这块35.6英寸的6k分辨率大屏除了满足驾控的需要，还有丰富的休闲娱乐功能，可以通过大屏看电影，玩游戏，听音乐等。
我在换乘时体验了一把狂野飙车，通过方向盘来玩赛车游戏真的是不要太爽，买了这台车估计每天都会在车上赖一会，看看电影玩玩游戏都是不错的放松解压手段。
极越01 空间体验
极越01虽然外观比较紧凑，但是车内的空间表现还是非常出色的，不论头部还是腿部空间都有不错的表现。
得益于3米的长轴距，后排的腿部空间十分宽敞，而且中间地板接近纯平，坐3名成年人没有压力。
我身高175cm，调整好坐姿后，腿部空间有两拳左右。
头部空间有1拳+4指，坐在车内感觉十分的宽敞和舒适。
后备箱的空间平整宽敞，上下两层共有710L的容积，日常使用和外出旅行都是完全够用的。而且后排座椅放倒后，容积可扩展至2161L，实用性还是很强的。
盖板下方的储物空间，分区布局合理，储物能力很强。
极越01 试乘体验
静态体验后进入了试乘环节。
坐在副驾驶，看到仪表上车辆周围的画面显示十分精准，可以准确识别周围的车辆及行人。
试乘路线位于城区，路况较好但车流量较大。
大屏显示清晰，视觉效果真的无可挑剔。
进入高架桥路段
开启了自适应巡航系统，L2级别的驾驶辅助系统还是非常好用的，此时系统掌控车辆，虽然可以离手操作，但是车辆要求双手放在方向盘上，保障安全行车。
可以根据前车的行驶情况自动减速，，周围的路况及车辆信息在荧幕上一目了然。
360度全景影像及透明底盘，让车辆在转弯和倒车时没有任何的视觉盲区，安全系数很高。
极越01 试驾体验
换乘后开始了试驾环节，这也是我最期待的环节了。
坐好后中控屏弹出座椅、后视镜和方向盘调节页面，根据自己的身高和姿态习惯调节好然后保存就可以了。
皮质多功能方向盘支持电动上下+前后调节，而且还带加热功能和记忆功能，握感适中。
车机大屏显示清晰，运行流畅，而且通过语音可以控制导航、空调、车窗、多媒体等功能，解放双手直接语音控制也是非常方便。
极越01另一个特别的地方是没有任何的控制杆，转向灯、雨刷器、大灯等控制都集成到了方向盘上。而多功能方向盘上也没有多余的按键，左侧是转向灯和巡航系统、右侧是雨刷、大灯和多媒体控制，学习成本很低，很快就能适应。
极越01搭载了200kW的后置单电机，最大扭矩343N·m，纯电续航550km。
试驾时首先体验了车辆的加速性能，车辆的提速很快也很稳，官方的零百加速成绩为7.2秒，个人感觉这个动力表现还是足够用了。然后试了下操控性，方向不轻不沉没有余量，转向非常精准，还是非常好开的。前后独立悬架系统调校偏重舒适性，在路过颠簸路面时减震可以过滤掉大部分的颠簸感，驾乘体验都很舒适。
试驾时首先体验了车辆的加速性能，车辆的提速很快也很稳，官方的零百加速成绩为7.2秒，个人感觉这个动力表现还是足够用了。然后试了下操控性，方向不轻不沉没有余量，转向非常精准，还是非常好开的。前后独立悬架系统调校偏重舒适性，在路过颠簸路面时减震可以过滤掉大部分的颠簸感，驾乘体验都很舒适。
返程的路况也要经过高架桥，试驾专员激活了ROBO Drive Max 高阶智驾系统让我体验，通过方向盘左侧的按键一键激活PPA，然后车辆就会根据路线及限速自动行驶，在下匝道时也会自动减速和变道，在驶离匝道前会提醒驾驶员接管车辆，此时PPA系统自动关闭，自适应巡航系统接管车辆，如果想要关闭巡航系统，只要轻点刹车就可以了，整个体验非常流畅，给我留下非常深刻的印象。
极越01 深度体验总结
试乘和试驾体验共行驶了30多公里，用时1个多小时，试驾期间体验了自适应巡航和ROBO Drive Max 高阶智驾系统，在城区车流量较大的路口和高架桥快速路上的智驾表现都令我非常满意。而且车辆在提速、操控以及隔音、舒适性方面的表现也是非常不错，这台车的整体软硬件素质都非常高，而且官降3万元后，21.99万元的售价确实极具竞争力。体验结束后我对极越01是非常心动，把这款车作为下一步换车的首选目标，大家觉得这款车怎么样呢，给点建议吧！
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拍摄的很漂亮，分享得很不错，支持
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浙江拍照很亲切哈哈哈
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