汉L的智驾技术目前处于行业领先水平，这台车搭载的“天神之眼”高阶智驾系统或DiPilot系列智驾系统，在硬件配置、功能实现及实际测试中均表现出色，能够为车主提供安全、便捷的智能驾驶体验。

汉L的智驾硬件挺强，激光雷达+30个传感器，高速领航和自动泊车都挺稳。不过城市复杂路况还是得盯着点，有些车主反馈特殊场景会判断失误，建议试驾时多体验下再决定。

这得看个人需求，辅助，有些功能你用的到，觉的好，有些功能用不到，再先进也白瞎！效果你还是试驾，或者租、借辆开几天，真实体检更好！

活人，在没有地面车道划线的马路上，也能充满智慧地开车……懂得自己应该处的位置……

目前这种“智驾”则太公式化，必须找到线，才能有条理地以车道线为～基准来行驶……

市区内，各种乡乡县县，各种不是一板一眼的那么画线规则，甚至没有线，纯粹凭借来往车辆的人脑“模糊自觉”靠右边……来彼此分开……对向行驶……包括会车……

目前而言不要过于盲目地相信这种“智驾”….尤其是在市区内，乡县城，乡村等地方

目前的智驾技术日常使用的时候还是建议只当做辅助驾驶就好，确实能减少很多驾车的疲惫感，但是不能全部都交给智能驾驶

汉L的智驾技术处于行业比较领先的水平，搭载天神之眼B-高阶智驾激光版，采用端到端大模型，配备激光雷达和OrinX芯片，搭载5颗毫米波雷达和11颗摄像头，硬件实力强劲。

目前的智驾技术日常使用的时候还是建议只当做辅助驾驶就好，确实能减少很多驾车的疲惫感，但是不能全部都交给智能驾驶