从我们创业初期到现在也已经有整整三年时间了，三年里面确实没有赚到太多钱，但的确是为我们后来打好了更坚实的基础，现在我也入手了，人生中第一辆车，也就是这台东风小康C56。价格很便宜，新车落地也只有几万块，但对于我来讲还是很有意义的，因为这也标志着我的事业走上了一个新的时期，同时这也是人生中的第一台车，不论好坏，不论价格高低，这台车子都是非常具有纪念意义的。而我也想在论坛里面和大家来一起分享关于我的提车经历，关于我对于对台东风小康C56的一些看法。

作为一台面包车，我觉得这台车子的外观设计基本上也就没有太多可圈可点的地方了，在我看来这种规规矩矩的造型其实还是挺漂亮的。当时为什么会去选择这台东风小康C56呢？其实刚开始的时候也没有想过去入手东风的面包车，更多的还是想入手一台五菱宏光PLUS，但由于囊中羞涩（毕竟我的生意也需要资金去周转，能省一点是一点），再加上普通版本的五菱宏光空间又不能满足我的使用需求，所以最终也就准备“降维选择”，入手了这台东风小康C56；因为本身的价格也足够实惠，而且东风的质量也完全值得信赖，本身的技术实力也比较强大，车子的内部空间也确实非常大，方方正正的车身也使得整个车内的空间没有太大的浪费，所以说选择这台车也就是目前最适合我的一套方案了。

虽然说这台车子的价格非常便宜，但比起我之前开的三轮车来讲，那车真的算是鸟枪换大炮了，不再畏惧刮风下雨天，也不再畏惧冬日的严寒

整个车子尾部的造型也是方方正正的，基本上也没有什么特色了，不过对于我们来讲，这就是一台地地道道的工具车

这台车子买来开的时间并不是很长，但我觉得原厂的这套轮胎还是挺不错的，开起来特别稳，抓地力非常好

这个油箱加注口只能通过钥匙开启，如果说能给车子里面放个开关那就更方便了，不过这个价位的车子也不能太多要求，只要省心实用就行

这也就是这台车子的中控部分，看上去肯定特别简单，并没有什么功能，后期准备加装倒车雷达和倒车影像

车内能摸得到的地方几乎全都是硬质塑料，手套箱的空间并不是特别大，但对于我的使用需求来讲，这也是完全能满足的

其实值得一提的是，这台车子前排也有电动车窗，在我印象中，这种价格比较便宜的面包车基本上都是手动车窗，不过这台车子还是挺厚道的，毕竟只有这个价格

这台车子的座椅布局是2+2+3的模式，对于我来讲这种布局模式就非常实用了，而且第2排也是独立座椅，既可以满足我们日常代步需求，又可以满足我的拉货需求

这台车子也拥有着大灯高度可调这个功能，我觉得这的确是非常实用的

这边的杯架设计相对比较浅一些，而且里面也没有卡爪，如果说能够做得更加人性化一些，那我觉得会更好

这就是这个车子的中控全览，和外观一样，没有什么特色，不过这样的车子好像也不需要太大的特色，哈哈

第2排中间过道很宽，这也得益于本身更大的车身尺寸

这是第3排没有放倒时后备箱的状态，其实还是很不错的

门把手也是这种塑料材质，看起来的确没有什么档次感，不过这个价位的车子肯定也是以实用为主

我的提车作业就写到这里，关于后期的一些用车感受也会在后面用车过程中和大家一一分享，总的来讲，我觉得这台车子还是买的非常值得的，毕竟就这个价格，能选择到一台省心可靠的工具车就可以了！也希望这台车子可以陪我拼出更好的前景！