看了现车，正好试驾车出去外地了，没试驾，不过看了不少试驾反馈，底盘悬挂应该不错。
优点很多，只谈改进建议：
1.胎噪大，选19寸的升级轮毂加马牌轮胎会好些。定位经济型的车，如果配几款好看点18的轮毂，理论上高宽比大的轮胎减震好些，且轮毂大了，簧下质量大，拖性能后腿。
2.方向盘全系内白，座椅肩部以上、据说顶棚也是（没注意看），非同色款显得突兀，久了肯定会打理不好，特别是方向盘，建议深色或灰色。硅胶皮也不贵也有其他颜色的。
3.HUD和屏幕效果欠佳，操作、导航及语音等，这个价位不指望多好，但竞争会越来越激烈，厂家应该考虑优化。
4.高速智驾选装太贵，基础L2定位原因可以理解，可能智驾技术上投入不够，但硬件先上，后续完善对销量也是一个促进。
5.后排座椅不能比例翻倒，不能424翻搞个46翻也好，毕竟不是豪车，带点长的东西就没法坐人了。后排中央无头枕，建议弄个可翻小头枕。
6.电池差价过大，530和620差价1.3万，电机差别成本基本差不多，据说100度电池4万成本。620稍低了点，这差价应该加10度电，700+续航。
7.同6，还有四驱“2万买个电机”说法虽不精准，但确实高低配差价大，且优惠力度是一样的，更显得高配性价比低，路上跑的廉价低性能车多了大众印象拉低，影响品牌，白瞎了好底盘。
8.音质问题，WANOS20喇叭必须专用音媒，普通的就不好，其实开车大多人听收音机，国产喇叭已经很好了，就是看怎么匹配，厂家应该花点精力，不增加成本补齐这块短板。
9.倒车后视镜下翻，还是定位问题吧，屏幕显示效果不好的话，这个还是必须的，也不用多少成本。
10.再加一条，十全十美。置换5000元和融资补贴只能选一个，这个影响换车的心态吧。
有其他建议的请各位补上。