今天早上特意驱车试驾01.
从图片上看并不显大，但是看到实车之后整个体量真的大，板板正正的，还是很有感觉。
开门方式也挺新奇的，按一下打开，再按一下关门[呲牙][呲牙][呲牙]易上手。前后坐了一下，座椅长度都还可以（本人180），就是前排座椅特别是主驾包裹性不强，没有我的阿特兹好。后排放倒亲测了一下，可以当床，起身尾门的上沿因高度不够还是会挡住头。
然后就是试驾（老款后驱），刚开始试乘，销售边开边讲解功能：如何语音，智驾如何，底盘如何等等。
等我开之后，特意调整为舒适，动能回收调到最强。三分钟左右吧，就完全适应了整车的调性。后来销售一定要我感受一下城区智驾，让它自己开。可能跑了五公里的样子吧，实在是受不了，完全就是一新手的水平，该变道不变道，出现前车有减速的情况它就重杀，然后又急加速。整个体验非常不好。所以搞不懂现在的新能源为啥都在弄这个什么智驾，对我来说，没什么卵用（当然可能高速会有点作用）但是有个ACC就得了。
后来我自己开，几乎全程不要踩刹车，都是靠脚法来控制速度，在车流中穿插它会帮我补打灯，算是一个锦上添花的功能吧。所以如果我买它，估计30万公里都不需要换刹车片。
整车的底盘很整，很Q弹，也很有韧劲，应该从领克那里学到不少东西。就这款车来说，不比领克09EMP的底盘差。我开起来还是挺满意的。虽然是单层玻璃，但是整车隔音也还不错，就是音响效果不是太拔尖，加上座椅通风按摩，在市区开还是很惬意的。
全程40多公里开下来，平均能耗在12.5左右，车友们，你们说厉害不。
以上就是我试驾01后驱的所有感受，但是现在权益在退坡，销售还和我说20号以后五年免息都不会有，所以再等等再看看吧。