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2018轩逸例行维保-换机油-4S拆油底壳更换变速箱油及刹车片
10.1日休假在家，正好领导的轩逸到了维保日期了也开到5000公里了，5.9万公里，早上就起来开始自己换机油了。
记录一下更换前的公里数
还是一如既往的壳牌和曼牌组合，空气滤芯5千更换拆下来和新的一样，可能我们这里空气环境好，没有扬尘。
具体过程不表了，太简单了，弄完下小雨了。
早上干完活顺便检查了一下刹车片，好家伙，居然快要磨没了，马上打电话给4S，告知有货，所以午饭也没吃就直接去4S了，排到下午第一个给我安排上。
先来晒一下总费用，更换前后刹车片，拆油底壳换变速箱油及有网滤芯等，一共1790元。
到店等待上架
这个溢油螺丝更本就放不出多少变速箱油，还是相当需要拆油底壳的，整套流程我在旁边看着，还是非常简单的，以后可以自己换。
先放溢油口螺丝，然后就是拆掉油底壳螺丝，一瞬间会有很多变速箱油跑出来。
拆下油底壳和油底壳滤芯，滤芯换新的，油底壳去清洗一下
拆下来的油底壳，一点油泥和铁屑都没有，5.9万换感觉有点早了，看自己的驾驶习惯吧，论坛有车友6万拆开来油泥和铁屑厚厚的一层的我都看到过。我这个拆开了一点问题都没有，铁屑都找不出几个。
再来个特写，三个磁铁上都没有多少铁屑。
新的铁滤芯和纸质滤芯。
变速箱油大约需要4L左右，一壶用完又拿来了一壶加了一点。
零件号
清洗干净的变速箱油底壳
顺便换掉了所有刹车片，原装是日立的。
5.9万公里，我领导的驾驶习惯，城区开经常要刹车，目测距离铁片警示还有2毫米左右，感觉勉强还能用一年，但是还是换掉放心一点。
快摩完了
纸滤芯，比较难换，里面的盖子上的橡胶圈特别要小心。
换上新的刹车片
变速箱油从加油口灌入，师父熟手，大致知道加多少的量，然后就是再举升车辆，放开溢油口螺丝看看有没有变速箱油出来，没有油出来继续加，等到有变速箱油出来就是刚刚好，
就是这个加注口，第一次加，原装的塑料密封件比较难拿开。
保修期间换的边盖有点渗油，师傅说这个发动机十台车子有8台都会渗漏，通病了，只要漏的不大就不用管了，也少不了多少机油，发动机护板上的那一滩油渍不是渗漏的痕迹，是我早上自己换机油的时候放油的时候洒上去的。
流程看下来相当简单，以后可以自己换，师父老熟手了，一个人驾轻就熟，这个就是去4S的好处，比路边摊肯定靠谱，无非就是价格贵一点，那也没办法，毕竟这么大一家店这么多人要养。
说一下感受，刹车形成变短，脚感好了很多。变速箱那种新油的粘滞感有一点的，挂档没有顿挫感了，至于加速，轩逸本来就是不适合急加速，慢慢悠悠的当家庭用车是他最好的方式，座椅是真舒服。
轩逸是一台非常好的车，现在有种想把四驱皓影给领导开，我想开轩逸了！
说一下感受，刹车形成变短，脚感好了很多。变速箱那种新油的粘滞感有一点的，挂档没有顿挫感了，至于加速，轩逸本来就是不适合急加速，慢慢悠悠的当家庭用车是他最好的方式，座椅是真舒服。
轩逸是一台非常好的车，现在有种想把四驱皓影给领导开，我想开轩逸了！
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